MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jakoś tak nieuchronnie zbliża się u mnie moment wymiany tych elementów, tak więc mam pytania... Produktami jakich firm powinienem się zainteresować oraz jakiego rzędu są to koszty ???

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

jesli to ma być do MB to ja proponuję tylko SACHS... z dosiwadczenia wiem ze MONROE mi nie wytrzymaly dlugo... po roku do wymiany...

_________________
MB W123 200D 79r. biały sprzedany... -
MB W201 200 85r. czarny metalic automatic + gaz - sprzedany
MB W124 230E czarny mafioso

Jak ma jeździć u Ciebie, to SACHS lub BILSTEIN naturalnie.
Tańsze są DELPHI & spółka, ale to do Lanosa i na sprzedaż.

SACHS na tył ok 170 zł/szt. Przód niewiele taniej.

Opłaca się dzwonić po sklepach i hurtowniach, bo jak kupowałem na jesieni, to różnica w cenach była na poziomie 20 zł/szt. Dobrze było w INTERCARS.

Warsztaty pt. "montaż gratis" były oczywiście najdroższe.

Na ebay'u kupisz dużo taniej, ale bez gwarancji i często leżakowane w piwnicy.
Sprężynom to nie zaszkodzi, a czy amorom?? Nie wiem.

_________________
123. W, S i C.

Ostatnio kupowałem amorki na tył do 200D, Bilstein oczywiście po 160,-/szt. Sklep w Wesołej przy głównej trasie w stronę Wawy. Gorzej z wymianą "tyłów" - demontaż kanapy

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Klapy? tego nie slyszalem:) Nie raz trzeba z dolu podgrzac sruby, ale aby klape demontowac:o

Cena dobra za Bilsteina. Co do opiny, czy Bilstein, czy Sachs wyglada to tak jak, czy wole brunetki, czy blondynki Ja osobiscie mam Sachsy, bo kupilem ze sporym rabatem w InterCarsie i 2 wychodzili niewiele drozej niz 1 Bilstein.

_________________
w123

NApisałem KA-NA-PY

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Za dlugo przed kompem

_________________
w123

Ja też przeczytałem K-A-N-A-P-Y
A poważnie- przecież to żaden problem, robiłem to w poprzedniej beczce i z tego co pamiętam trzeba wcisnąć czy przekręcić takie dwa czerwone dynksy na dole siedziska.

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]

... potem odkręcić śrubki mocujące oparcie i samo oparcie, zdjąć zaślepki śrub, zdemontować wygłuszenie, cały czas uważając coby tapicerki nie upieprzyć brudnymi łapami - wszystko proste, o ile wiesz

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Ja kupiłem sprężyny oryginał przód używki w dobrym stanie za 150 zł /2 szt. (kpl z auta) Po analizie cen i jakości nowych sprężyn to dla mnie najkorzystniejsze rozwiązanie.

Co do amorów to też czeka mnie wymiana na dniach i chętnie poczytam opinie kolegów.

_________________
Mercedes W123 240D `80
Mercedes W123 300D `79 - ex
Warszawa W223 2.1 E `72