MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wczoraj miałem przygodę, a właściwie to mieliśmy razem z Albertem - zabrakło ropy w mojej beczce . Po dolaniu 5 literków i konsultacjach telefonicznych z Octem (dzięki ) gdzie jest pompka, beczunia zaklekotała. POtem zatankowałem 10 litrów na stacji PKN Orlen (normalnie tankuję tylko na Shellu) - tragedia: na dzień dobry po odjechaniu spod dystrybutora auto zgasło. Myślę sobie - jakiś paproch dostał się ze zbiornika i zapycha wtryski. Po 2-3 minutach "piłowania" odpalił. Potem przejechalem około 100km - zdecydowanie gorzej i wolniej niż zwykle, a co ważniejsze - znacznie głośniej. Dopiero po zatankowaniu do pełna Shell'em problemy ustały, silniczek zaczął cicho i miarowo klekotać. Nigdy więcej nie zatankuję na PKN Orlen - mimo że firma ma w swoim logo orła, to jakość ich paliw jest raczej adekwatna do nazwiska prezesa (Wróbel ).

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

A dobrze odpowiietrzyles motorek?

Swoja droga, od pierwszych oznak zapowietrzania sie, az do zgasniecia mozna przejechac okolo 10-20 km. Ja zawsze dojade do stacji benzynowej, ale raz zdarzylo sie pchac 500 metrow

Swoja droga nigdy nie mialem problemow z paliwem, choc zdarza mi sie tankowac na orlenie.

_________________
w123

hehe umnie w mieścinie sa dwie stacje benzynowe jedna jest wlasnie spod znaku orła a druga jakis tam prywaciarz u prywaciarza zatankujesz to po przejechaniu 20 km nalezałoby wymienic wtryski taką ma skurczybyk zupe pomidorową hehe co najlepsze zatankujesz na orlenie myslac o poprawie a tu ci przyjdzie wymienic filtr paliwa w ktorym ladnie sobie chlupie h2o to są cyrki musze jezdzic 20 km do poznania zeby zatankowac troche lepsze paliwo jednym slowem skurczybyki i tyle zlodzieje chamstwoo!!!

Do Mercedesów jedynie leje paliwo Shell'a, raz mi sie zdarzyło jak jechałem do Szczecina beczką zatankować na BP i powiem, że całą trase przeleciałem bez żadnych problemów, to raczej ja wyprzedzałem niż mnie wyprzedzali . Do Skody z kratką zdarza mi się zatankować na samoobsługówce Neste.

Ogólnie dobre paliwa ma Shell i BP (chociaż też słyszałem o wpadkach)

Jednak musze powiedzieć, że zagranicą mają o wiele lepsze paliwa, nawet Shell

Prawda jest, ze paliwa sa roznej jakosci. Prawda jest tez, ze beczki w Polsce jezdzily w czasach kiedy paliwo bylo jeszcze gorsze niz jest teraz i bylo ok...
Tak wiec wydaje mi sie, ze to raczej syndrom syfu w baku. U mnie go nie widze, ale po parudziesieciu kilometrach przejechanych ze swiecacym sie trojkacikiem, zwlaszcza na miescie poprostu czuc, ze stacja powinna sie znalezc za nie wiecej niz 5km... Stawiam, ze zgasl bo byla wtryskiwana miszanka paliwowo powietrzna. Odpowietrzenie pompka to tylko wstepne odpowietrzenie, pozniej motorek musi sie troche pokrecic.

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Coś w tym musi być , jednak nie zwalnia to Nas do tankowania możliwie najleprzego jakościowo paliwa, nawet po czyszczeniu baku.

A czy w MB nei ma korka spustowego paliwa z baku, w czasach produkcji , a raczej konstruowania W114/115 , no i jeszcze W123 korki spustowe paliwa były czymś normalnym.... np. FIAT i pochodne. Głównie były one w bakach podwieszanych pod podłogą za osią tylna - wiadomo jakoś to paliwo trzeba wylać w miare bezpiecznie. W Polonezie wystarczy wlać rozpuszczalnika do baku pokołysac samochodem dość energicznie i odkręcić korek w baku.... leje się smoła a nei resztki paliwa ( proponuje najpierw sprawdzić czy korek puści , bo odkręcanie zbiornika do przyjemnych nei należy - w PN oczywiście)
No i jak to się ma do MB wiadmo że zbiornik jest za kanapą, ale może jest jakiś tajemny zaworek

W W108 jest i w S123 tez

_________________
W108 - 250 S 1967

S123 - 300TD 1982 Rudolf

S123 - 300TD 1985 Burak

Ja swoją beczke tankuje na DELFIN od jakiegoś czasu a od kilku lat firmowego Lukblina i MB 608 D (sprzedany) i nie było nigdy problemu czasami tankujemy na BP i jest ok.
Nie polecam orlena bo kiedyś zatankowałem maluszka na orlenie, a wracałem z nad morza i takie śmierdzące paliwo mieli że ledwo szło wyrobić

ORLEN

_________________
MB W 123 240TD 83r.
MB W 124 260 E 92r.
MB W 124 230TE 86r.
a w stajni :126p,Lublin
nie ma jak kombi

Co do przyczyny zgaśnięcia to chyba macie rację - raczej zapowietrzenie lub brudy z baku, ale głośna praca i wyraźniej słabszy silnik to już efekt "orła".

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Ja tam tankuje RED BULA

_________________
Sprinter 412 Pomoc Drogowa

też używam RED BULA - z pewnego źródła....autko pali tyle samo co na ON

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

Tankuje na Orlenie i nie mam zadnych powodow do narzekan.
Podpisuje sie pod slowami Octa o syfie w baku.

_________________
Michał

[url=http://tinyurl.com/ynncqo]C wie cool[/url]
[url=http://tinyurl.com/yqlveg]T wie toll[/url]
[url=http://tinyurl.com/29p2sb]V wie volksschubkarre[/url]
[url=http://tinyurl.com/26282p]W wie... volvo[/url]

Tak, tak - ale Ty jeździsz na benzynie.

ADI - długo to ta Twoja turbinka na OO nie pociągnie, szkoda samochodu. Zresztą już piałem na ten temat - szkoda słów

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

No nie do konca, T4 zalewam olejem napedowym zgodnie z instrukcja na klapce

Swoja droga chwalenie sie na tym forum tankowaniem OO jest wg mnie nie na miejscu.

Pozdrawiam

_________________
Michał

[url=http://tinyurl.com/ynncqo]C wie cool[/url]
[url=http://tinyurl.com/yqlveg]T wie toll[/url]
[url=http://tinyurl.com/29p2sb]V wie volksschubkarre[/url]
[url=http://tinyurl.com/26282p]W wie... volvo[/url]

Panowie spokojnie.... Turbinka nie jeździ na OO - narazie jest w warsztacie na regulacji zaworów + wymianie jednej sekcji paliwa

na OO jeździ mój ojciec

Także nie linczujcie mnie jeszcze...

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.