Czy ta grzałka to była montowana fabrycznie jako opcja
czy można coś takiego sobie dorobić
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| grzałka w bloku MB123... help https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=4961 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | tompinki [ ndz sty 25, 2004 11:11 am ] |
| Tytuł: | grzałka w bloku MB123... help |
... poszukuje schematu kabla z grzałki umieszczonej w bloku do "gniazdka" 220V... nie mam pojęcia czy w moim samochodzie (MB123 240TD) ona działa.. dopiero teraz gdy nastały mrozy musze ją wypróbowac.. |
|
| Autor: | Stawros [ ndz sty 25, 2004 12:42 pm ] |
| Tytuł: | |
Miałem taką grzałkę w poprzedniej beczce, były to zwykłe 3 kable jak do kazdej grzałki do wody (+,-,uziemienie). |
|
| Autor: | outsider [ ndz sty 25, 2004 12:45 pm ] |
| Tytuł: | |
Czy ta grzałka to była montowana fabrycznie jako opcja czy można coś takiego sobie dorobić
|
|
| Autor: | Pawełek [ ndz sty 25, 2004 12:55 pm ] |
| Tytuł: | |
Ja się spotkałem tylko z rzemieślniczymi wynalazkami made in Poland, chyba fabrycznie tego nie było ( chyba że w wersji do Finlandii  )
|
|
| Autor: | Sebaa [ ndz sty 25, 2004 12:57 pm ] |
| Tytuł: | |
outsider pisze: Czy ta grzałka to była montowana fabrycznie jako opcja
czy można coś takiego sobie dorobić Czy była jako opcja to nie wiem. Natomiast jeszcze kilka lat temu grzałki były montowane dość często zwłaszcza przez taksówkarzy. Z tego co pamiętam można je było kupić w sklepach motoryzacyjnych. A swoją drogą bywały też patenty do podgrzewania paliwa. Np. taki, który leży w moich zapasach ![[hehe]](./images/smilies/hehe.gif) . Swoją drogą, ciekawe na ile jest to skuteczne. ![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif)
Pozdrawiam |
|
| Autor: | outsider [ ndz sty 25, 2004 1:01 pm ] |
| Tytuł: | |
Co do podgrzewacza paliwa to mam coś takiego zamontowanego u siebie  oryginalna część od Renaulta ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) na wiosne wymontowuje to ustrojstwo
|
|
| Autor: | Stawros [ ndz sty 25, 2004 1:33 pm ] |
| Tytuł: | |
Moja grzała był to typowy patent made in Poland (czytaj: zwykła grzała do herbaty - były w sprzedazy takie płaskie które mieściły się w bloku) podłączałem ją poprzez czasowy włącznik na jakieś 30 min. przed planowanym odpałem i uzyskiwałem temp. ok. 60 -70 oC. Podobno były takie fabryczne montowane na Skandynawię. Wynalazek o którym pisze Prezes miałem zamontowany w Fordzie Sierra 2.3 d i kompletnie nic nie dawał. |
|
| Autor: | Ocet [ ndz sty 25, 2004 3:07 pm ] |
| Tytuł: | |
Wiem, ze fabryczna opcja byla grzalka w skrzydlaku i 115 i 123. Ale prawda, ze wiekszosc to grzalki naszych rodzimych producentow, niewiele zreszta rozniace sie od orginalu. Podgrzewacz paliwa odczowa sie dopiero jak sie zatankuje letnia rope w zimie... |
|
| Autor: | outsider [ ndz sty 25, 2004 3:53 pm ] |
| Tytuł: | |
a jeśli bym dorwał oryginalną grzałke do 123 to co musze jeszcze zmienić żeby coś takiego zamontować
|
|
| Autor: | Sebaa [ ndz sty 25, 2004 4:34 pm ] |
| Tytuł: | |
outsider pisze: a jeśli bym dorwał oryginalną grzałke do 123 to co musze jeszcze zmienić żeby coś takiego zamontować
Dobre chęci i narzędzia. Tą grzałkę montuje się w bloku silnika po wczesniejszym wykręceniu zaślepki. O ile pamiętam, to grzałka powinna pasować w to miejsce jak ulał . Mam w garażu silnik z taką grzałką. W razie czego mogę przypatrzeć się z bliska .
|
|
| Autor: | laudan [ ndz sty 25, 2004 5:23 pm ] |
| Tytuł: | |
Sebaa pisze: Dobre chęci i narzędzia.
Dobra przedluzka do klucza i kupa krzypy, bo najczesciej zaslepka nie chce sie odkrecic. Poza tym trzeba odkrecic kolektor wylotowy, bo inaczej jest za ciasno. Aha i sposc wczesniej plyn z chlodnicy i z bloku
Orginala, tak jak mowil Ocet, wyglada prawie tak samo jak ta rzemieslnicza. Podobno byly jeszcze jakies skandynawskie produkcje. |
|
| Autor: | Maniek [ ndz sty 25, 2004 6:14 pm ] |
| Tytuł: | |
W zeszłym roku z mechanikiem kombinowaliśmy jak by tu uprzyjemnić mi poranne odpalanie. Miał katalog grzałek i wogóle całych systemów podgrzewania z webasto włącznie sterowanych różnymi komputerami. Bodajrze Szwedkie. Ale cena za samą grzałkę coś ok 250 zł + 70 zł przewód... oboje złapaliśmy się za głowy. Polska jest do kupienia podobno za ok 100 zł. |
|
| Autor: | laudan [ ndz sty 25, 2004 6:48 pm ] |
| Tytuł: | |
Maniek pisze: Polska jest do kupienia podobno za ok 100 zł.
Ma jedna wade jednak - jeden sezon i nie czesto odmawia posluszenstwa. |
|
| Autor: | tompinki [ ndz sty 25, 2004 9:09 pm ] |
| Tytuł: | Dziękuje Serdecznie. |
Jestem mile zaskoczony i nie myślalem że otrzymam aż tyle odpowiedzi. 
|
|
| Autor: | AMG [ ndz sty 25, 2004 10:39 pm ] |
| Tytuł: | Re: grzałka w bloku MB123... help |
Ja spotkales sie z orginalną grzałka w W123 ale w modeli 280E grzałka jest w silniku gniazdo do podłaczania jest pod zderzakiem i do tego wpina sie kabel i podłacza do kontaktu a kabel jest w wyposazeniu auta. Mysle że ta wersja to auta na skandynawie ! |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|