| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| spalanie oleju silnikowego https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=4875 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | melvis [ pt sty 16, 2004 3:34 pm ] |
| Tytuł: | |
Mój bierze standardowo 1 litr na 1000 km. Ostatnio mam wrażenie, że nawet więcej. |
|
| Autor: | laudan [ pt sty 16, 2004 3:56 pm ] |
| Tytuł: | Re: spalanie oleju silnikowego |
Sa normy MB, poszukaj na http://macmerc.netium.com.pl/index0.html w manualach. Np. dla w123 diesla jes to max 250ml na 100 km: http://macmerc.netium.com.pl/w123/manua ... age46.html Te dane dotycza spalania oleju, a nie jego gubienia z innych powodow. |
|
| Autor: | Irek [ pt sty 16, 2004 4:06 pm ] |
| Tytuł: | Re: spalanie oleju silnikowego |
kubol pisze: jak w temacie, czy ktoś zna jakies normy (czy Mercedes je miał-może sa w ks. serwisowej -mam ją ale nie widzę?), lub z waszego doświadczenia, bo nie wiem jak z moją M. - na 8 kkm dolałem 2 litry castrola gtx3 ? to dużo czy mało, czy w normie
dla porównania w książce serw. astry II mojego ojca takie normy sa - od 0,05 do 0,075 litra na 100 km (w zależności od rodzaju napędu i modelu silnika) - to chyba dużo - u mnie wychodzi 0,025litra/100km! Prosze bardzo /www.w124.net/ |
|
| Autor: | Sebian [ sob sty 17, 2004 12:10 am ] |
| Tytuł: | Re: spalanie oleju silnikowego |
kubol pisze: Irek pisze: Prosze bardzo /www.w124.net/ ciekawa stronka!!! znalazłem że 1,5 litra na 1000km dla wszyskich D w w124!! to od cholery! no to moje autko "bierze" tyle co kot napłakał ![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon} Hehe... Zgadza się. Np. w Vito jest wyraźnie napisane, że do 11l oleju na 10 tys. km  U mnie znika ok 1 litra na 10 tys. km, ale z reguły znajduje go na podłodze w garażu ![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif) ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) Przymierzam się do uszczelnienia motoru, zatem problem powinien zniknąć ![[cool]](./images/smilies/cool.gif)
|
|
| Autor: | Marcin S [ sob sty 17, 2004 4:51 pm ] |
| Tytuł: | |
no aż tyle oleju spala?? Moja MB bierze na 8000 - 10 000 czyli od wymiany do wymiany jedną dolewke 1L, czyli na 10 000km spala 2L oleju .... A jak wam bierze olej, tnz ne dostaje się do komory spalanie poprzez naturalne procesy smarujące ( pozostałośc oleju na gładzich cylindrowych) to mogą być z zasadzie 3 możliwości: 1) zużyte pierścienie na tłokach - wytarte (zmiana kształtu) gładzie cylindrowej ( co sie kończy tzw szlifowaniem boloku - niektórzy stosują tultjowanie - np 2,0DOHC FIATA) 2) stwardniałe uszczelniacze zaworów 3) pęknięta głowica, walnięta uszczelka pod głowicą 4) nieszczelność uszczelek - głównie miski olejowej, i dekle pokrywy zaworów
Coś wasze skoki lubią "dużo soczku do piwa " - albo inaczej są smakoszami ![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif)
|
|
| Autor: | laudan [ sob sty 17, 2004 10:06 pm ] |
| Tytuł: | |
Marcin S pisze: niektórzy stosują tultjowanie - np 2,0DOHC FIATA
Wspolczuje im
|
|
| Autor: | Pawełek [ sob sty 17, 2004 10:53 pm ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: Moja MB bierze na 8000 - 10 000 czyli od wymiany do wymiany jedną dolewke 1L, czyli na 10 000km spala 2L oleju ....
Może różnica wynika z tej literki E albo D ?? A z tym fiatem to faktycznie kondolencje.... |
|
| Autor: | Sebian [ sob sty 17, 2004 11:07 pm ] |
| Tytuł: | |
Marcin S pisze: no aż tyle oleju spala??
To są oryginalne dane podawane w instrukcjach obsługi MB. Swoją drogą doskonały sposób, zeby w razie czego powiedzieć klientowi: Odwal się Mam znajomego, który bardzo długo walczył z MB, zanim mu wymienili na gwarancji silnik w kilkumiesięcznym aucie - zasłaniali się dokładnie tym wpisem: 11l na 10kkm.
A praktyczne spalanie w zasadzie zależy tylko i wyłącznie od eksploatacji i kondycji samego motoru. Mnie zadowala znikający literek, szczególnie, że nie czuć go na wydechu, a jedynie widać na podłodze garażu. Zatem po uszczelnieniu silnika niewykluczonym jest, że będzie trzymał stan. A jesli tak będzie, to jednak reuły nie ma - nawet ponad półmilionowy przebieg nie oznacza, że silnik ma zżerać smarowidło
|
|
| Autor: | Marcin S [ ndz sty 18, 2004 5:08 pm ] |
| Tytuł: | |
Sebian pisze: nawet ponad półmilionowy przebieg nie oznacza, że silnik ma zżerać smarowidło i całkowicie się z Tobą zgadzam Cytuj: niektórzy stosują tultjowanie - np 2,0DOHC FIATA Wspolczuje im ale oni naprawde nei mają innego wyjścia, bo tłoki nadwymiarowe są praktycznie poza zasięgiem ( jeśli nei w sposób fizyczny - poprostu niedostępne to w sposób finansowy) a tulejowanie jest w zasadzie jedynym sposobem na reanimacje silnika..... gorzkie ale prawdziwe...  - a co My byśmy zrobili gdybyśmy nie mogli dokuić częsci do serduszek naszych MB
|
|
| Autor: | jarecki [ ndz sty 18, 2004 6:52 pm ] |
| Tytuł: | |
powiem ci tylko ze w książce sewisowej "malucha" o pojemności 0,65l napisano ze ma prawo brac 0,7 l/1000km czyli wiecej niz pojemnosc 
weź sobie poprawke na "mesia" i śpij spokojnie
pozdrówka!!! |
|
| Autor: | Marcin S [ ndz sty 18, 2004 7:19 pm ] |
| Tytuł: | |
jarecki pisze: powiem ci tylko ze w książce sewisowej "malucha" o pojemności 0,65l napisano ze ma prawo brac 0,7 l/1000km czyli wiecej niz pojemnosc
weź sobie poprawke na "mesia" i śpij spokojnie pozdrówka!!! ja śpie wyjątkowo spokojnie - jeśli tylko mamopłacony parking strzeżony
ale z tym maluchem to niezła jazda.... tyle oleju co pojemość, to dla MB 230 to by wychodziło 23L na 10 000km ![[zlosniki]](./images/smilies/zlosniki.gif)
|
|
| Autor: | laudan [ pn sty 19, 2004 12:36 am ] |
| Tytuł: | |
Marcin S pisze: ale oni naprawde nei mają innego wyjścia, bo tłoki nadwymiarowe są praktycznie poza zasięgiem ( jeśli nei w sposób fizyczny - poprostu niedostępne to w sposób finansowy)
Sa dostepne fizycznie i finansowo (bo 4-5 x tuleja + tulejowanie jest spro drozsze od samego szlifu). |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|