MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam.
spr. mam nastepujaca.
musze wymienic regulator napiecia i mam do wyboru orginal bosha za 89pln i podrobke za 25pln.
co wy na to? mial ktos z was jakies przykre doswiadczenia z nie orginalnym? bo na orgina teraz mnie niestac a musze to wymienic.

pozd...

_________________
<b> W123 300D automatic

Kto (jaka firma) jest producentem tej podróby?

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]

niewiem dokaldnie ale nazwa zaczyna sie na "N"

_________________
<b> W123 300D automatic

A może na "M"?? Bo jeśli tak, to jest to firma MEYLE.

_________________
Pozdrowki
adi
W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka

Hello


Bierz podrobke

A swoja droga, to ja mialem w 114 alternator z zewnetrznym regulatorem... (az wstyd sie przyznac) chyba od zuka (kupilem go juz w tym stanie). Przez ponad 10 lat codziennej eksploatacji ani sie nie skonczyly szczotki w alternatorze (IMHO 80% uszkodzen zintegrowanych regulatorow), ani nie padl owy regulator

_________________
<b><font size=-1 color=yellow>Szymon</font></b>
<font size=-2 color=00BB00>W116 280SE</font>
<font size=-2> http://mb.vsa.com.pl </font>

to faktycznie wezme podrobek.
kolo w sklepie powiedzial ze zwrotow ma jedna na dwadziescia sprzednaych, wiec chyba daje rade.

_________________
<b> W123 300D automatic

jak nie jestes pewny regulatora to sprawdzaj na początku zachowanie akumulatora!! jeśli zaczną pojawiać się wycieki elektrolity, zaczną sie tworzyć białe naloty, będzie się nadmiernie grzał , będzi emiał nienaturalnie odkształcone ścianki - nie czekaj tylko pierwsze co zrob to sprawdz regulator - bo regulator 25zł ,a akumulator najtańszy ponad 200zł , i każdy regulator może być poprostu fabrycznie wadliwy ( jak zresztą wszystko) nawet oryginalny ,

i pilnuj akumulatora...

oki dzieki za sugestje (kupilem podrobke)
to teraz pytanie mam takie:
czy jest duzo roboty zeby to wymienic??
czy po wykreceniu alternatora i zabraniu go do domu dam rade sa dokonac wymiany??
moze jakies instrukcje i porady ?

_________________
<b> W123 300D automatic

Jak wygląda podróbka - tzn jest w komplecie ze szczotkami czy bez ??

Jak jest ze szczotkami to nie będzie większych problemów jak tylko masz śrubkręt i kawałek stołu... Jak nie, to trzeba je wlutować a do tego już potrzebny cięższy sprzęt - lutownica i nowe szczotki.

Ja wymieniałem regler razem ze szczotkami - oryginał Bosch i żadnych niespodzianek nie było. Wystarczy go odkręcić z tyłu, wyjąć i wymienić - bez rozkręcania alternatora !
Chociaż jak już jest na wierzchu to może rozkręcić, wymyć i wymienić łożyska ??
Jakbyś się jednak zdecydował na rozkręcanie to najpierw trzeba wyjąć stary regulator, a potem dalej rozkręcać reszte.

_________________
Mercedes W123 240D `80
Mercedes W123 300D `79 - ex
Warszawa W223 2.1 E `72

szczotki to rozumiem ze te dwa metalowe dolczyki??
jezeli tak to sa
czyli wykrecic z auta, odkrecic z tylu (jezeli dobrze zrozumialem) jakas oslone i dostep juz jest do regulatorka??
to pysznie
chyba zaraz pujde go wykrecic

dzieki i pozd...

_________________
<b> W123 300D automatic

Metalowe dolczyki ??

Ja bardziej bym powiedział że grafitowe kosteczki...

Nie ma tam osłony tylko regulator od razu...

_________________
Mercedes W123 240D `80

Mercedes W123 300D `79 - ex

Warszawa W223 2.1 E `72

to moze da sie go wymienic nie wykrecajac z auta alternatora???

_________________
<b> W123 300D automatic

Hello



Nie da rady. Szczotki mocno sprezynuja i jak nie wyjmiesz alternatora, nigdy nie wyczujesz, czy regulator jest dobrze zamontowany. Przy okazji ocenisz stan komutatora

_________________
<b><font size=-1 color=yellow>Szymon</font></b>

<font size=-2 color=00BB00>W116 280SE</font>

<font size=-2> http://mb.vsa.com.pl </font>

a z demontarzem sa jakies problem ??

_________________
<b> W123 300D automatic

Właściwie to żadnych chyba, popuścić śrubę, zdjąć pasek, wykręcić drugą śrubę i wyjąć alternator. Tylko nie pamiętam czy wychodzi górą czy w dół go trzeba spuścić i koło koła wyjąć..

_________________
Mercedes W123 240D `80

Mercedes W123 300D `79 - ex

Warszawa W223 2.1 E `72