MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam i jak w temacie zapytuje kolegow co moze byc przyczyna?
W moim autku hamulce dzialaja jakos dziwnie i troszke sie ich przestraszylem wczoraj.Kiedy chcialem zachamowac tzw.pulsacyjnie tj.kilkukrotnie energicznie wciskajac energicznie pedal hamulca to za czwartym moze piatym razem stal sie miekki i auto przestalo reagowac na ten pedal .Normalne to to nie jest.Plyn jest OK.Wyciekow nie ma.Wymiana klockow byla wiosna ub.roku.Cos tu nie gra.Poradzcie.

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.
W123 200D

no wlasnie ze to raczej jest normalne
jak mialem 200D tez tak bylo...
tez sie o to pytalem i koledzy na forum powiedzieli, ze to chyba pompa/podcisnienie nie wyrabia (nie jestem pewien)

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

To nie moze byc normalne bo wtedy bylby to niebezpieczny blad konstrukc.

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.

W123 200D

1. pompa (uszczelki i kontrola powierzchni)

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

To moze byc tez kiepska vacumpompa

_________________
w123

vacu pompa raczej nie, bardziej zapowietrzone hamulce lub pompa przecieka, sprawdz tez ilosc plynu w zbiornikczku
otoz w mojej jednej 116 hamulce jakby nie chcialy dzialac, tzn. hamowalo ale cos tam brakowalo, zmienilejm popme vacu i jest git, tyle ze pedal hamulca nie byl sflaczaly
sprawdz tez klocki i tarcze

_________________
róbta co chceta

Pedal po kilku wcisnieciach by twardnial, a nie miekkl.

_________________
w123

Kilka pytań:
czy ten objaw mija po jakimś czasie?
czy w czasie trwania zwiększa się objętość płynu w zbiorniczku?
czy zdarza się to w czasie jazdy w mieście, korku czy również po trasie?

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]

Mija po kilkunastu sekundach.
Zdaza sie to zawsze po czterech ,pieciu energicznych pompnieciach -kolejne jest miekkie i nieskuteczne .
Co do plynu to nie wiem sprawdzilam tylko w czasie jazdy.

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.

W123 200D

Przyczyna moze byc dosc blacha, ktorys klocek sie poprostu zacina i nie wraca. Tez mialem tak, ze raz hamulec lapal wyzej, raz nizej. Czyszczenie zaciskow i klockow rozwiazalo sprawe.

_________________
w123

Laudan może mieć rację, ja podejrzewałem płyn hamulcowy (stary) ale po "zagotowaniu" stygnie on przez parędziesiąt kilometrów, więc to nie to. Sprawdź również pompę hamulcową, nie musi mieć ona zewnętrznych przecieków wystarczy że nie trzymają gumki w środku.

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]

Ja też bym stawiał na pompę hamulcową .Może przepuszcza między sekcjami .Komplet uszczelek to kilka złotych i zrobić to można w domu .No może wyjąć i włożyć w domu się nie uda ,ale sama wymiana uszczelek to poezja

_________________
W115 ,123 , W114 , a teraz plany ...