MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jak sprawdzic czy tylny most ma faktycznie takei przelozenie jakie ma wybite na korpusie??? mam most z napisanym przelozeniem 358 i faktyczniesilnik jest 300D, jednak auto ma ABS, czyli tylny most jest z czujnikiem, wczesniej w tym aucie byla 200 benzyna a z tego co wiem 200 benzyna ma most o przelozeniu 392 jak 200D no a na tym moscie co teraz jest t 358 wyglada jakby ktos sam nabijał bo litery sa krzywo nabite ze slepy by zauwazyl.... no bo watpie zbey ktos sie papral z przekladka bebechow mostu prawda??

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

Przelozenie jest nabite na kole stozkowym tylnego mostu. Otworz tylko dekiel.

_________________
w123

Dzieki Marcin!! znalazlem..... cholera jednak jest 3.58...

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

Tyle, ze 3,58 to 230 wtryskowe, a 300D powinno miec 3,46.

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

sa szanse, ze rodzajem mostu nikt sie nie przejmowal jak zmienial
a w 230E byly 2 rodzaje mostow montowane
chyba jeszcze 3.69
moze w innych wersjach silnika tez byly po 2 rodzaje??

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

witam panowie,
czy jest roznica miedzy mostem z 200W a tym z 240D??

200D ma przelozenie 3,92
240D ma przelozenie 3,69, ale np w wersji z 15'' kolami byl montowany most o przelozeniu 3,92

_________________
w123

co jeseli jest wieksze przlozenie?
ma teraz 240D ale orginalnie byl tam 200D i przy zmianie prawdopodobnie zostal most z 200. jakei to ma skutki??

dlaczego przy 15'' byly inne parametry mostu, jak zakladam w leci alufelgi 15'' to przy parametrach tych mostow jakei to ma skutki, jest zwawszy czy cos w tym stylu ??

W skrocie przy tym samym silniku zmieniajac przelozenie mostu mozesz zmienic pred. max auta, jak i jego dynamike. 240D przy moscie 3,92 bedzie wolniesz niz jakby mial 3,69, ale powinnien miec lepsze przyspieszenia. Roznica nie jest wielka, ale jest. Podobnie jest z kolami. Poza tym licznik ma wiekszy blad jesli masz nieprawidlowo dobrane przelozenia.

_________________
w123

Witam Panowie,
most 3,58 oprócz 230E miały:
-250
-280
-280E

_________________
był W123/200D/81'
jest Octavia 1.6 GLXi
będzie W......... ?

Moze, ale nie byly one chyba wkladane w fabryce...
230 mial 3,69
250 3,69
280 i 280E 3,54
Skad masz te dane?

_________________
W108 - 250 S 1967

S123 - 300TD 1982 Rudolf

S123 - 300TD 1985 Burak

No coz..... pozostalo mi zakladanie do 240 D mostu 3.58..... wszystko przez pieprzony czujnik ABSu.. a u goscia co handluje czesciami nei znalazlem 3.69 z czujnikiem.same zwykle.... a mostow mial chyba ze 100 od 3.46 po 3.92 i jescze inne od 126 busow itd..... takze no bede bardziej mulowaty ale za to na autostradzie pokaze co potrafie.... co prawda mam skrzynie 5 biegowa wiec powinno mi sie to troche wg moich mniemań wyrownac... zobaczymy.. w piatek bede wszystko wiedzial bo wyprobuje )

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

Witam,
i odpowiadam:
250-3,58 od 10.81r manual + automat
280-3,58 od 11.77r manual + automat
280-3,58 od 11.77r manual + automat
200-3,69 od 10.79r manual + automat
były montowane fabrycznie.

Żródło: http://macmerc.netium.com.pl/dane/START.HTM

_________________
był W123/200D/81'

jest Octavia 1.6 GLXi

będzie W......... ?

No i stalo sie:)))) zalozyli mi tylny most do mojej 240-tki z przelozeniem 3,58 i ku mojemu zdziwieniu jezdzi sie zajebiscie!! wczesniej mailem most od 200D 3,92 ale czulem ze silnik jeszcze duzo moze a most nie dawal rady .. teraz jest super no i dziala ABS w koncu:)))) jest czad:)) no tylko oczywiscie moj mechanik szukal stukania ktore sie pojawia podczas jazdy kiedy auto jest rozpedzone i wrzuci sie na luz .... a aj mu nei powiedzialem ze to jzu bylo przed cala robota i ze to półoś wali... i zostalem ze stukajaca polosia jak narazie ale podejrzewam ze jeszcze w poniedzialek to wymienie. jednym slowem jak dla mnie upieczone 2 pieczenie na jednym ogniu... bo i lepsza jazda i dzialajacy ABS:))))

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany