marcinMB123200D pisze: Montowałem hak bez tych wszystkich "dupereli" po prostu cztery śruby klasy 10.8 z tyłu duże podkładki i nakrętki też twarde . Hak tak zamontowany dawał radę 1 tonę piachu na przyczepie i nie odpadło.
W miejscy gdzie są otwory łączą się ze trzy blachy i jak są zdrowe , a po zdjęciach widać że jest ok , to nie powinno być problemów.
W haku są dwa otwory na stronę więc trzeba dowiercić jeden .
Pozdrawiam Marcin
SORRY ALE NIE OTO MI CHODZIŁO zapytałem sie was o otwory i wyszło ze nie wszystko mam ![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif) pojechałem chyba z tym na zlom ale cuz za glupote sie płaci... w drugim 123 mam hak przykręcony do zdezaka i 3 srubami przez tylny pas do bagaznika. ale teraz dospawam jeszcze wzmocnienie do podłuznicy. a nie chodzi mi o to aby ciagac 1 tone piachu. i sie cieszyc ze nie odpadło. ja chce podruzowac wozic cos ciezkiego ze swiadomoscia ze nic nie odpadnie i bnie bac sie jechac w dalekie trasy z caempingiem 2 osiowym, wiedz zrobie jak orginal bo za tym jestem, wiedz prosze jak ktos ma te elementy niech pisze pozdrawiam. Dawid <br>Dodano po 3 minutach.:<br> Uli pisze: można sobie tylny pas wyrwać przecież, jak sie nie założy wzmocnień. ja bym nie ryzykował.
P.S jeszcze mi na glowe nie upadło  i niechce sobie zaryzykowac, a pozatym juz kij z pasem a zycie innych
Baryyy Mozy ty masz takie elemenciska ?? tyle tego juz tam rozebrałes ![[smiech]](./images/smilies/smiech.gif) ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) <br>Dodano po 50 sekundach.:<br> Uli pisze: można sobie tylny pas wyrwać przecież, jak sie nie założy wzmocnień. ja bym nie ryzykował.
P.S jeszcze mi na glowe nie upadło i niechce sobie zaryzykowac, a pozatym juz kij z pasem a zycie innych
Baryyy Mozy ty masz takie elemenciska ?? tyle tego juz tam rozebrałes
|
