MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jezeli to nie tajemnica to ile taka zabawa z autem wypruwa z kieszeni?? Bo od 1,5 roku mam dylemat - robic generalke czy nie, poczekac jeszcze 2-3 lata i wtedy czy teraz prysnac po wierzchu... No i jak mech i lakiernik jest ok to jakis kontakcik - bo objezdzilem juz cala lodz w poszukiwaniu dobrego fachury ale jakos im nie ufam na slowo....

Z gory dzieki

mroziu pisze:

Wykonanie wszystkich prac w ciągu jednego roku jest bardzo kosztowne. Dlatego plan prac rozłożyłem na 3-4 lata inwestując (do dobre słowo, szczególnie uspokajająco wpływa na moą drugą połówkę niż ordynarne WYDAŁEM) średnio rocznie 5 tyś. pln. Dla przybliżenie z grubsza:
- remont silnika - 2000
- piaskowanie-600
- blacharka - 2500 (robocizna) + materiał (od Sebiego oczywiście)-1600
- prace lakiernicze + materiał - ok. 3500 pln
i szacuję, że wszystkie dodatkowe akcesoria przy sładaniu (uszczelki, poduszki i tp.) ok. 4 tyś.
I tak inwestycje :roll:

posuwają się do przodu.

Jak chcesz dzwoń- 504 110 613 dam Ci namiary na warsztaty

Zostaw kolor oryginalny. Też miałem ten dylemat ze 108 (oryginalnie Arabergrau) i myślałem o metaliku (zieleń, brąz?), W końcu jednak decyzja: co oryginał to oryginał. Szczerze mówiąc, wiele w tym zasług klubowiczów, z nieklubowiczem Octem na czele.

PS - aż miło popatrzeć na Twoje inwestycje

. Gratuluję

a poza tym ile musiałbym szukać auta z numerem na tabliczce 040?

arbies pisze:

a poza tym ile musiałbym szukać auta z numerem na tabliczce 040?

hmmm, latwiej bedzie znalezc tabliczke i nabic na nia co trzeba, a pozniej 2 srubeczki

Autor:	arbies [ pt paź 10, 2003 9:32 pm ]
Tytuł:	Lakierowanie
Witam i od razu chwalę się - prace blacharskie i lakiernicze mojej 230.4 '73 zbliżają się do końca! Praktycznie pozoztaje mi wybór koloru, co jak sie okazuje wcale nie jest takie proste. Zdecydowałem się zmienić oryginalny kolor (623- hellelfenbein) na czarny (040), ale jak się okazało w palecie kolorów Sikkens-a wszystkie mercedesy od '70 roku miały numer 050 . Jest to conajmniej dziwne, bo 050 to jest kolor biały?? Może ktoś jest specem w kolorach w/w firmy i coś mi podpowie. Posiłkowałem się informacjami ze strony: http://www.strichacht.de/daten.html wydaje mi się, że są wiarygodne. Mając na uwadze, iż wszystkie materiały w pracach lakierniczych były sikkensa chciałbym aby również i lakier był taki sam. A tak swoją drogą już mam dość tych pseudofachowców.... O, Boże! Proszę o pomoc. Wkrótce obszerna relacja z fotkami na mojej stronie. Dla przypomnienia: http://www.arbies1.republika.pl/w115.htm i kilka fotek z frontu robót:

Autor:	Luk [ pt paź 10, 2003 11:32 pm ]
Tytuł:
Zostaw taki kolor jaki jest. Ładny!

Autor:	mroziu [ sob paź 11, 2003 12:39 am ]
Tytuł:
Jezeli to nie tajemnica to ile taka zabawa z autem wypruwa z kieszeni?? Bo od 1,5 roku mam dylemat - robic generalke czy nie, poczekac jeszcze 2-3 lata i wtedy czy teraz prysnac po wierzchu... No i jak mech i lakiernik jest ok to jakis kontakcik - bo objezdzilem juz cala lodz w poszukiwaniu dobrego fachury ale jakos im nie ufam na slowo.... Z gory dzieki

Autor:	sebi [ sob paź 11, 2003 8:48 am ]
Tytuł:
Fajnie bardzo mi się podoba To była taksówka i ja bym zostawił oryginalny kolor bo to naprawde bedzi coś wybór oczywiści należy do Ciebie. A co do kolorów(tylko dla klubowiczów) to kuknij tu: http://macmerc.netium.com.pl/klub/bibli ... hp?str=196

Autor:	arbies [ sob paź 11, 2003 1:45 pm ]
Tytuł:
mroziu pisze: Jezeli to nie tajemnica to ile taka zabawa z autem wypruwa z kieszeni?? Bo od 1,5 roku mam dylemat - robic generalke czy nie, poczekac jeszcze 2-3 lata i wtedy czy teraz prysnac po wierzchu... No i jak mech i lakiernik jest ok to jakis kontakcik - bo objezdzilem juz cala lodz w poszukiwaniu dobrego fachury ale jakos im nie ufam na slowo.... Z gory dzieki Wykonanie wszystkich prac w ciągu jednego roku jest bardzo kosztowne. Dlatego plan prac rozłożyłem na 3-4 lata inwestując (do dobre słowo, szczególnie uspokajająco wpływa na moą drugą połówkę niż ordynarne WYDAŁEM) średnio rocznie 5 tyś. pln. Dla przybliżenie z grubsza: - remont silnika - 2000 - piaskowanie-600 - blacharka - 2500 (robocizna) + materiał (od Sebiego oczywiście)-1600 - prace lakiernicze + materiał - ok. 3500 pln i szacuję, że wszystkie dodatkowe akcesoria przy sładaniu (uszczelki, poduszki i tp.) ok. 4 tyś. I tak inwestycje posuwają się do przodu. Jak chcesz dzwoń- 504 110 613 dam Ci namiary na warsztaty

MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/

Lakierowanie https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=3933	Strona 1 z 2

Autor:	Bukol [ sob paź 11, 2003 2:41 pm ]
Tytuł:
Zostaw kolor oryginalny. Też miałem ten dylemat ze 108 (oryginalnie Arabergrau) i myślałem o metaliku (zieleń, brąz?), W końcu jednak decyzja: co oryginał to oryginał. Szczerze mówiąc, wiele w tym zasług klubowiczów, z nieklubowiczem Octem na czele. PS - aż miło popatrzeć na Twoje inwestycje . Gratuluję

Autor:	Stomek [ sob paź 11, 2003 4:20 pm ]
Tytuł:
Ja też zostawiłbym oryginalny. Moim zdaniem kolory tego typu jak kość słoniowa, beże, odcienie białego bardzopasują do tych autek. Mi osobiście się marzy trafić 114 280 z kolorem 717 (papyrus weiss). Obejrzyj własne zdjęcia i zobacz, jak fajnie wygląda w podkładzie

Autor:	MacKuz [ sob paź 11, 2003 4:50 pm ]
Tytuł:
Moja 116 też niedługo będzie maloawana i również powracam do koloru oryginalnego 422H czyli złoty metalic. Jak MB wymyślił taki kolorek to taki ma być. Ty również pozostań przy oryginalnym. Pozdrawiam

Autor:	elvis [ sob paź 11, 2003 4:53 pm ]
Tytuł:
Popieram swoich przedmówców co do oryginalnego koloru.

Autor:	mroziu [ sob paź 11, 2003 6:25 pm ]
Tytuł:
arbies pisze: mroziu pisze: Jezeli to nie tajemnica to ile taka zabawa z autem wypruwa z kieszeni?? Bo od 1,5 roku mam dylemat - robic generalke czy nie, poczekac jeszcze 2-3 lata i wtedy czy teraz prysnac po wierzchu... No i jak mech i lakiernik jest ok to jakis kontakcik - bo objezdzilem juz cala lodz w poszukiwaniu dobrego fachury ale jakos im nie ufam na slowo.... Z gory dzieki Wykonanie wszystkich prac w ciągu jednego roku jest bardzo kosztowne. Dlatego plan prac rozłożyłem na 3-4 lata inwestując (do dobre słowo, szczególnie uspokajająco wpływa na moą drugą połówkę niż ordynarne WYDAŁEM) średnio rocznie 5 tyś. pln. Dla przybliżenie z grubsza: - remont silnika - 2000 - piaskowanie-600 - blacharka - 2500 (robocizna) + materiał (od Sebiego oczywiście)-1600 - prace lakiernicze + materiał - ok. 3500 pln i szacuję, że wszystkie dodatkowe akcesoria przy sładaniu (uszczelki, poduszki i tp.) ok. 4 tyś. I tak inwestycje posuwają się do przodu. Jak chcesz dzwoń- 504 110 613 dam Ci namiary na warsztaty WOW! Dzieki za info... Chyba jednak poczekam ze 2 lata i odloze kase - chcialbym to zrobic max w 3 miesiace.... Wiesz moze gdzie w okolicach lodzi mozna tanio wynajac garaz z kanalem?? Bo remoncik pt. rozbieranie i skladanie auta to chcialbym sam wykonac w ramach "hobby" - musi byc tren pierwszy raz Jeszcze raz dzieki

Autor:	arbies [ sob paź 11, 2003 11:48 pm ]
Tytuł:
Bukol pisze: Zostaw kolor oryginalny. Też miałem ten dylemat ze 108 (oryginalnie Arabergrau) i myślałem o metaliku (zieleń, brąz?), W końcu jednak decyzja: co oryginał to oryginał. Szczerze mówiąc, wiele w tym zasług klubowiczów, z nieklubowiczem Octem na czele. PS - aż miło popatrzeć na Twoje inwestycje . Gratuluję A ja tak zawsze marzyłem o czarnym MB/8. Od czasów dziecińswa towarzyszyły mi samochody w jasnych odcieniach i w chwili kiedy mogę spełnić młodzieńcze marzenie mam znów zafudować sobie pseudo-biel.. . Po przeczytaniu Waszych postów oglądałem palętę kolorów chyba 2 godziny, sam i łącznie z żoną, a nawet konsultowałem je telefonicznie. Wiem i jestem tego świadom - co oryginał to oryginał, ale wieloletnie marzenia chyba wezmą górę, a poza tym ile musiałbym szukać auta z numerem na tabliczce 040? Wiem, że czarny kolor kładzie się bardzo ciężko i widać wszelkie niedociągnięcia, a jeszcze jak siądzie szpachla to już tragedia. Dlatego nie żałuję na materiały wysokiej jakości jak i na technologię (lakierowanie w komorze bezpyłowej). Wybaczcie za profanację, ale obiecuję będzie to wzorcowa czerń w Naszym MB/8 Club. Lakierowanie za tydzień ... A to mój wzorzec:

Autor:	laudan [ ndz paź 12, 2003 12:05 am ]
Tytuł:
arbies pisze: a poza tym ile musiałbym szukać auta z numerem na tabliczce 040? hmmm, latwiej bedzie znalezc tabliczke i nabic na nia co trzeba, a pozniej 2 srubeczki

Autor:	Stomek [ ndz paź 12, 2003 12:13 am ]
Tytuł:
arbies pisze: a poza tym ile musiałbym szukać auta z numerem na tabliczce 040? To nie problem- ja mógłbym Ci jedną podrzucić, ale wtedy jeszcze więcej by się nie zgadzało. Ta moja jest z nr 115110 (220D), o wyposażeniu nie wspomnę.

Autor:	arbies [ ndz paź 12, 2003 12:15 am ]
Tytuł:
laudan pisze: arbies pisze: a poza tym ile musiałbym szukać auta z numerem na tabliczce 040? hmmm, latwiej bedzie znalezc tabliczke i nabic na nia co trzeba, a pozniej 2 srubeczki Zapewne wiesz, że owa tabliczka jest w charkterystyczny sposób tłoczona - do góry, czyli numeratory musiałyby mieć lustrzane odbicie. Może orientujesz się dlaczego pod tabliczką z wytłoczeniami (ta z kolorem) znajduje się druga ale już gładka bez żadnych numerów?

Autor:	Idzik [ ndz paź 12, 2003 1:09 am ]
Tytuł:
Gratukuję !!! Jestem naprawdę pod wrażeniem tego remontu... Co do koloru - to preferuję oryginalność (jak wiecie ), ale z drugiej strony młodzieńcze wrażenia... Ciężko wybrać... Oby Twoja decyzja była słuszna...

Strona 1 z 2	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/