MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jeżeli posiada ktoś MB123 z silnikiem M102 i manualną 4 biegową skzynią to jeżeli nie sprawi to problemu proszę o sprawdzenie przyspieszenia na drugim biegu od 30 do 80 km/h. To jest mniej więcej cały zakres obrotów a przekłamanie przy kilku próbach najmniejsze. Nadwozie odgrywa tu mniejszą rolę ponieważ wyniki jakie wyjdą można porównać z masą pojazdu. Aha keszcze jedno dodajcie proszę ile osób było w samochodzie w czasie pomiaru i czy jechaliście na gazie czy na bęzynie.

_________________
Jest gwiazda jest jazda

W123 230E '82 "Vanishing Point"

Nie no panowie wiem, ze klubowicze to w wiekszości (W114/115) ale żeby żadnego odzewu na posta ??? Chociaż zaraz się pewnie dowiem, że mam jakiegoś białego kruka motoryzacji bo nikt takiego czegoś nie ma

_________________
Jest gwiazda jest jazda



W123 230E '82 "Vanishing Point"

Moge przy okazji sprawdzić

Byłoby super, bo męczy mnie brak jakiegokolwiek porównania. Jak będe miał trochę kasy to pojadę na hamownie Będe wiedział dokładnie ile w moim Mesiu jest koników a ile biega już w krainie wiecznych łowów

_________________
Jest gwiazda jest jazda



W123 230E '82 "Vanishing Point"

A gdzie jest taka hamownia i ile to kosztuje?

_________________
komin

Na pewno pod warszawką u Chojnackiego,
nie wiem czy się w tym orientujesz, to jeden z wiodących tunerów w Polsce,
robią różne dziwne rzeczy z silnikami i maja też hamownię, kosztuje to kilka stówek,
ale ponoć po takiej wizycie wiesz wszysko o swoim ulubieńcu...jaka moc,na jakich obrotach
ma najwięcej mocy-dostajesz wykres krzywej mocy(w ten sposób wiesz kiedy nie ma sensu
wciskać do dechy,bo bez sensu zajeżdżasz silnik itd)Nie znam się aż tak,
jak z to z dieslami i na czym to polega,ale ponoć można też po takim badaniu zyskać kilka
koników bo jakoś Ci zestrajają silnik podczas tych badań,zresztą zajrzyj na jego stronkę :http://chojnacki.tuning.pl/
jest tam podroździał oddzielny o hamowni i efektach,
tam sie wiele dowiesz

Właśnie do Chojnackiego będe się wybierał bo mam z 8 km do niego jak coś będe wiedział to dam znać.

_________________
Jest gwiazda jest jazda



W123 230E '82 "Vanishing Point"

Ale pomiar na hamowni przy samochodzie o silniku ponad 1600 wynosi 305pln

_________________
Jest gwiazda jest jazda



W123 230E '82 "Vanishing Point"

Powyrywaj Chojnackiemu rolki na hamowni, niech wie co to Merc, a jak się nie uda to chociaż postaw zasłonę dymną .

Test drogowy mam już za sobą!!! Panowie MB W123 230E M102 faktycznie jedzie katalogowe 180Km/h a po przeróbkach 200Km/h i zamyka obrotomierz !!!! Niestety ze zrywaniem rolek czekam ponieważ kumpel konstruuje mi nowy tłumik który to będzie posiadał zmienną/przestwną komorę rozpręrzną Jak skończy to walę do Chojnackiego roznieść hamownie. Oczywiście wydruk zeskanuje i podeśle

_________________
Jest gwiazda jest jazda



W123 230E '82 "Vanishing Point"

Puściłem Wam drodzy forumowicze lekką podpuchę (za którą przepraszam) Dlaczego...? Jeżeli weźmiemy do ręki kalkulator i obliczymy (z danych zamieszczonych w instrukcji do mercedesa W123) przełożenia skrzyni biegów, tylnego mostu, kół i prędkości obrotowej. Z obliczeń wynika, że tak jak podali niemcy 180Km/h to prędkość maksymalna. Oczywiście licznik może pokazać więcej (jeżeli np. wliczymy błąd licznika lub inne niż seryjne koła (opony)) To wszystko dla 4biegowej skrzyni. I niestety nawet jeżeli silnik będzie miał 200,300, czy nawet 400KM to przełożeń nie przeskoczymy Nie pozostaje mi więc nic innego jak szukać 5biegowej skrzyni do mojej beczki. A może ktoś z czytających ma taką skrzynie która leży sobie gdzieś w garażu, niepotrzebna i zapomniana
Jeszcze raz przepraszam wszystkich którzy moimi dygresjami poczuli się urażeni. Czekam na jakieś opinie bo może się myle ale to jest właśnie miejsce gdzie ktoś może mnie porawi a się czegoś naucze
Pozdrawiam wszystkich.

_________________
Jest gwiazda jest jazda



W123 230E '82 "Vanishing Point"