MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam szacowne grono.

Tym razem problem nie dotyczy samego kręcioła, bo z nim i jego mechaniką i elektryką poradzę sobie bez problemów ale pod warunkiem że....... będę go miał na wierzchu. No i tu jest pytanie: czy ktoś zna sposób na sprawne i szybkie wyjęcie tego ustrojstwa na światło dzienne?

Nie wygląda to zachęcająco, a szczególnie górna śruba=totalny brak miejsca na łapy ze stosownym narządkiem . W związku z powyższym narazie widzę dwa wyjścia:
- sporo rozkręcania innych klamotów, celem zrobienia sobie miejsca na łapska:-?
- cudowny sposób na który bardzo liczę


plisss!

_________________
Pozdrawiam ja i mój "Kubuś"
(MB W123 300TD 83r.)

Cześć!
Ja w mojej "Lady" zrobiłem następująco: końcówka imbusowa (zdaje się, że 10mm) => adapter z imbusa na kwadrat 1/2 cala => przegub kardana => 2 X przedlużka 25 cm => ramie typu T (ewentualni grzechotka) ... I taki zestaw doskonale dał radę . Trochę tylko musiałem pokombinować.
Powodzenia

_________________
SEBAA
PREZES MB/8 CLUB POLAND w stanie spoczynku
W110 190 Dc '64 "Niuniek"
W114 280 Automatic '73 "White Lady"
TDM 900 '07
"Lepiej w knajpie zabalować
niż w chałupie wykorkować"
"Mystic Festival" Wrocław 28.11.03

Przyznam sie. Pisząc tego posta byłem juz po walce.
Wynik 1:0 dla mnie .
Efekt: rozrusznik ma cheć wyrwać silnik , kręci niesamowicie. Straty: Łapska od łokci w dól pozdzierane do kości( no nie całkiem), spier....ny jembus 10mm, ale to ma swoje plusy=jest juz dorobiony do tej cholernej śruby.
Przyczyna awarii: wypieprzone tulejki, szczególnie środkowa.
Czas walki: 5 h

Jako przedłużki. przegubu, dżwigni (nie mam koncepcji jak to nazwać) do tego jembusa uzyłem klucza oczkowego. Trochę z dołu, troche z góry i poszło. Chodzi mi właśnie o jakiś szybszy sposób wyjęcia tego urządzenia z auta. Moze ktoś takowy sposób opanował, bo muszę kręcioła wyjąć jeszcze raz i porządnie wymyć (brakło mi na to czasu , autko było potrzebne). Sama walka z tulejkami i szczotkami zajmuje mi ok.20min. w zależności od typu rozrusznika, robiłem to juz .. -naście razy. Tyle że w niektórych autach wyjęcie i założenie zajmuje ok 20min. + ok 20min. na resztę, a w moim "Kubusiu" aż 5 h. . Masakra .

_________________
Pozdrawiam ja i mój "Kubuś"

(MB W123 300TD 83r.)

Mysle, że czas ten da sie mocno skrócić wszystko to kwestia wprawy i małe patenciki ja na ten przykład zrobiłem sobie specjalny imbus do tego tzn obciąłem sobie 3 cm z dłuzszej strony i krece nim kluczen oczkowym - sprawa łatwa i prawie przyjemna .

Ja wyciagam swoj kręcił w jakieś 20 - 30 minut

Duże znaczenie tez ma to że ty już swoj wyciagałeś niedawno i śruby są że tak powiem świeżo ruszane i teraz będzie łatwiej.

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

ja to testowalem u siebie metodą PP, tylko przedlozke mialem dlugosci 1m!!
caly proces potrwal ok 15 min.

_________________
POZDRAWIAM Z ZIEMI LUBUSKIEJ
"...ciągle gdzieś pracowal, ciągle musiał iść, aż się rozczarował i zaczął pić..." L.J.