Witam.
Od jakiegoś czasu jestem posiadaczem Mercedesa w123 300D. Silnik od kapitalnego profesjonalnego remontu przejechał 70tyś km. Pracuje, pali, spala na odpowiednim poziomie. Widać, że niczego mu nie brakuje. Skrzynia biegów jak to w Mercedesie bez zarzutów. Na dyferencjale wybite nr 3.46, czyli oryginał.
Problem polega na tym, że auto nie rozpędza się na prostej do większej prędkości, niż 120km/h
.
Patrząc na to nagranie (mam nadzieję, że autor nie ma nic przeciwko):
http://www.wrzuta.pl/film/jbKrSLMjdH/me ... d_0-100kmh
Okazuje się, w mojej 300D przy zupełnie innych prędkościach zmienia się biegi. Nie ma mowy by na 3 rozpędzić się do 100km/h. Maksymalnie dochodzi do 80km/h. Dodam również, że rozpędzanie się od 50 km/h na 4 biegu również nie sprawia mu problemu.
Co może być nie tak??
Dyferencjał wyje gdy przenosi moment na koła... ale nawet na "luzie" się nie ucisza...
Jedyne co mi do głowy przychodzi to to że flaki dyfra są od 200D
Czy to jest możliwe? Można zrobić taką przekładkę? Jakie mogą być inne przyczyny tego, że auto zachowuje się jakby miało za krótkie przełożenia?
![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif)