MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam!
Czy komplet tzn.pompa, przekładnia itd pasują
z W 116 do W 115? Mam taki komplecik i nie wiem co z nim zrobić.

witam i podpinam się pod pościk z zapytaniem - po odpaleniu wozu ("załoga, do wozu!) i rozpoczęciu kręcenia kółkiem spod maski odzywa się głośne "uuuuuuuuuuu" nasilające się tym bardziej im mocniej kręcę na boki. Pojakimś czasie "uuuuuuuuuu" cichnie. Czy serwo wymaga smarowania, uzupełniania cieczy czy innych czynności obsługowych?

_________________
Adaś pozdrawia

<font size=-1>[ Ta wiadomość została zmieniona przez: Adaś dnia 2002-02-05 11:01 ]</font>

to "uuuuuu" to brak oleju przekładniowego w pompie wspomagania [szok]

szesc
sprawdz naciąg paska klinowego i jego stan.Naciąg go lub wymień. Z tego co piszesz to po pewnym czasie ustaje czyli na zimnym może ślizgać się. Im bardziej skręcasz kierownicą tym więcej płynu musi podać pompa i jest bardziej obciążana.

Hello

IMHO 116 mialo pompe wspomagania podobna lub identyczna jak 123 (ze zbiornikiem plynu zintegrowanym z pompa). Co do przekladni, to nie wiem, ale moga byc trudnosci z zamocowaniem tej pompy. Z zasady uznaje sie, ze pompa od 123 nie pasuje do 114/115... (w szczegolnosci z dieslem).
W 114/115 pompe montowale sie po lewej stronie pod pompa prozniowa. Nawet jak dorobi sie zupelnie nowy wspornik, to aby dolac plynu, trzeba bedzie zdejmowac cla pompe...

_________________
<b><font size=-1 color=yellow>Szymon</font></b>
<font size=-2 color=00BB00>W116 280SE</font>
<font size=-2> http://mb.vsa.com.pl </font>

i miał rację chłop! wystarczyło trochę dolać i cichutko. dzięki

_________________
W202 C180 94r - Pierwszy MB i pierwsze auto - dawne czasy

Welcome