MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam Kolegow, dzisiaj zakonczylem prace nad wkladaniem przekladni od W210 do mojego coupe. Nie bylo z tym wiekszego problemu, wszystko pasuje praktycznie bez "bolu".
Tak sie sklada, ze kolumne od W123 mozna ladnie polaczyc z czescia kolumny od okularnika. Od W123 zostala ta czesc kolumny, do ktorej przykreca sie kierownice, reszta jest od W210. Musze tylko zaznaczyc, ze takie polaczenie mozna zastosowac tylko z kolumna od "starszych" W210.
Po robocie wyglada to mniej wiecej tak:






Efekt chyba bedzie widoczny podczas jazdy...
Pozdrawiam

O QRWA!! A dlaczego tak? i dlaczego od okulara? jezus

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Szkok ??? co chcesz od przekłądni od W123??? jakis swap czy cs chcesz zrobic/???? i jak ze wspomaganiem teraz?????

_________________
MB W123 84r 280e ASB-> 300TD 5 manual "smoczek"
MB W123 79r 300D ASB Tatowy "żabka"
Plastiki
Ford escort 1.8 16V 99r "szlifierka"
Ford escort 1.4 8V 92r szczep 1.8TD 8V 97r "Ważywniak"

Pewnie Kolega chcial miec troche bardziej precyzyjny uklad kierowniczy, a co maglownica, to maglownica. Rzeczywiscie wszystko bylo takie plug&play jak piszesz? Czekam na wrazenia z jazdy

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Diabolo Przekladnia od W123 jest kiepska, malo precyzyjna i w ogole do dupy. Duzo jezdzilem W123 i z mojego doswiadczenia wiem, ze powyzej 140 km/h i na wykoleinowanej drodze zaczyna sie walka z samochodem.
Jesli chodzi o wspomaganie to skoro okularnik mial, to i teraz bedzie... Kwestia dorobienia nowych wezy.
beet Musze Ci powiedziec, ze od strony mechanicznej to naprawde "plug and play".
Od strony blacharskiej bylo troszke zabawy. Dorobilem nowe uchwyty no i musialem powiekszyc otwor na gumowa przelotke, ktora zamontowana jest na scianie grodziowej. A poza tym nie bylo zadnych problemow.

Teraz musze jeszcze tylko usunac uchwyty po starym ukladzie kierowniczym. Nie zrobilem tego wczesniej, poniewaz w razie niepowodzenia mialem szanse wrocic do stanu pierwotnego.

Jesli chodzi o precyzje to juz na podnosniku widac roznice... Zadnych luzow, stukow itd...Miodzio

Dobry pomysł tylko wszystko dobrze poprzykrecaj zeby było bezpiecznie.Napewno lepsze to niz szukanie DOBREJ przekładni do 123 .Natomist do W210 problemow jeszcze długie lata niebedzie. Kiedys był u mnie na przegladzie Fiat 126P z listwą od CC i naprawde to duzo lepsze rozwiazanie zamiast 10 koncowek ,wspornikow i innych cudow to listwa i 2 koncowki.Juz prosciej być niemoze!

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

hm... a sprawdzałeś czy teraz wejdzie silnik, bo M102 tam napewno si teraz nie zmieści ( z tego co widze na fotkach), bo wspornik, rozrusznik jest w miejscu gdzie teraz jest nowa kolumna.

Widze ze jestes z WrocQ hehe^^ a jak sadzisz opłaca sie to robic w w123 z silnikiem 300D??? jak sie spisze oki ?? to bedzie zawaliscie. A mozna było By sie jakos z toba spotkac i zobaczyc ten experyment?? bo jestem zainteresowany. bo fakt pow 140 na autostradzie beczka pływa po asfalcie. <br>Dodano po 3 minutach.:<br> P.S ja eksperymentuje z kołami hehe^^ chcę upchnąc 235/60/R16 opony juz mam ale felgi oszukuje. moze znasz kto ma jakies dobre i tanie staluchy albo jakies niedrohie aluski z dobrym ET

_________________
MB W123 84r 280e ASB-> 300TD 5 manual "smoczek"

MB W123 79r 300D ASB Tatowy "żabka"

Plastiki

Ford escort 1.8 16V 99r "szlifierka"

Ford escort 1.4 8V 92r szczep 1.8TD 8V 97r "Ważywniak"

A jak to wygląda potem na przeglądzie?
Czy układ kierowniczy nie podlega jakiejś homologacji?

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.
MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca
Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

Tam będzie siedział M-119 :):)

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Pomysł jest naprawdę przedni. Też się nad tym zastanawiałem w W126C i napewno byłbym zastosował to rozwiązanie, gdyby nie wzgląd na oryginalność auta.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

To chyba ja mam szczęscie bo mój 123 jeździ prosto i stabilnie. Powiedziałbym, że lepiej niż mój 124 (być może w tym przypadku mam mniej szczęścia )

_________________
el_diablo
c123 - sprzedany
s124 - rozbity

To jest fakt, ale jak jest przekladnia bez luzow i zawieszenie w dobrym stanie oraz przednie opony w rozsadnym rozmiarze ,to nie ma problemow z jazda przy wiekszych predkosciach,poza tym podziwiam Was ,jak mozna beczka jezdzic powyzej 140 (chociaz sam kiedys tak jezdzilem).
Mojemu W126 do precyzji prowadzenia,tez duzo brakuje ,jednak co "listwa" to listwa.
Ogolnie rzezba niezla,mam nadzieje ze bezpieczna

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna

W 125 to taki fajny prototym wyścigowy był chyba .. kurcze nie myslalem ze da sie to kupic
A co do przekładni .. hmmm moze i pomysł dobry ale mi by było szkoda zachodu
Ciekawe jak sie spisze

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Jeśli chcesz poprawiać czyjeś literówki, to najpierw sam ich nie rób, bo w Twoich postach aż się od nich roi.

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99