MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Czy ktoś może mi powiedzieć jak zdjąć zaznaczony element?

Dzięki

_________________
Polski Fiat 126p "Maluszek"
Mercedes - Benz C123 230 CE "Żaba"
Mercedes - Benz S123 300 TDT "Mysza"
Mercedes - Benz K123 250 Krankenwagen BINZ
Mercedes - Benz W123 300 D "TAXI"

Pod tylna szybką jest wkręt prostopadle do ramki a poźniej na całej długosci górnej ramki są wkręty co jakieś 15cm. Widać je po zdjęciu uszczelki rzecz jasna. Po ich odkręceniu powinna listwa odchodzić. Trzyma się ona jeszcze na uszczelce która jest klejona do niej i do karoserii, dlatego idzie dość ciężko. W razie gdybym zapomniał o jakimś mocowaniu poczekaj na potwierdzenie przez kogoś innego

_________________
C123 280E '81
W124 E320 '94
ex- W201 190D '92
ex- W124 200D '92- skradziony w DW
ex- W124 300TD '92
ex- W115 240D 3.0 '74

A ta czarna guma przy dachu jest przyklejona?

_________________
Polski Fiat 126p "Maluszek"
Mercedes - Benz C123 230 CE "Żaba"
Mercedes - Benz S123 300 TDT "Mysza"
Mercedes - Benz K123 250 Krankenwagen BINZ
Mercedes - Benz W123 300 D "TAXI"

Ona jest na jakims kleju do chromu przymocowana, z biegiem czasu zaczyna sama odchodzic, u mnie tak sie dzieje na pewnym odcinku.

_________________
C123 280E '81
W124 E320 '94
ex- W201 190D '92
ex- W124 200D '92- skradziony w DW
ex- W124 300TD '92
ex- W115 240D 3.0 '74

Tą guma sie nie przejmuj.
Wyjmij uszczelkę, do której dochodzą boczne szyby. Jest wciśnięta w taką rynienkę w chromie który chcesz odmątować. Ja wyciąganie zacząłem od tyłu. Potem wychodzi bez problemu. Z przodu jest przyklejona i przymocowana plastikowym kołkiem. Po wyjęciu uszczelki pozostaje już tylko odkręcać, odkręcać... Z tego co pamiętam ten chromowany element składa się z dwóch części przykręcanych jedna na drugą. Dostęp do wkrętów mocujących drugą uzyskuję się po odkręceniu pierwszej. Jak wymontujesz uszczelkę szyb bocznych to o czym pisałem stanie się jasne

_________________
kiedyś w114 250CE '68 w dieslu
teraz w123 230CE '82, już takie jak trzeba
banalne audi na wyloty...
Honda CBX 650 '83
i kilka moto z KDL, następne w planach... ciągle mało rdzy w garażu

Dzieki bardzo za odpowiedzi nikle zdjete
Pytanie:
Czy to normalne ze te nikle byly przyklejone jakims specyfikiem?

_________________
Polski Fiat 126p "Maluszek"
Mercedes - Benz C123 230 CE "Żaba"
Mercedes - Benz S123 300 TDT "Mysza"
Mercedes - Benz K123 250 Krankenwagen BINZ
Mercedes - Benz W123 300 D "TAXI"

^Raczej tak, u mnie brak tego specyfiku pełniącego rolę uszczelnienia spowodował, że woda lała się do środka, podmakały boczki oraz kanapa. Poł wnętrza rozebrałem, żeby to miejsce znaleźć.

_________________
C123 280E '81
W124 E320 '94
ex- W201 190D '92
ex- W124 200D '92- skradziony w DW
ex- W124 300TD '92
ex- W115 240D 3.0 '74

Witam
Panowie specjalisci
Co zastosowac do uszczelnienia tego chromu przy zakladaniu?
Silikon, akryl czy moze jeszcze cos innego?

_________________
Polski Fiat 126p "Maluszek"
Mercedes - Benz C123 230 CE "Żaba"
Mercedes - Benz S123 300 TDT "Mysza"
Mercedes - Benz K123 250 Krankenwagen BINZ
Mercedes - Benz W123 300 D "TAXI"

Ja jak rozbierałem poprzednią kupetę do malowania, to starałem się zachować jak najwięcej tej masy, by użyć jej spowrotem.
Na pewno nie stosuj silikonów i akryli budowlanych. Musi to być coś do stosowania w metalu. Coś mi się zdaje, że taką masę można kupić w ASo, wtedy będzie najlepiej. Ew. czaną masę od szybiarzy, do uszczelniania szyb samochodowych.

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

Ja taką stosowałem. Czarna masa butylowa do szyb. Jest spoko i nic nie cieknie

_________________
kiedyś w114 250CE '68 w dieslu

teraz w123 230CE '82, już takie jak trzeba

banalne audi na wyloty...

Honda CBX 650 '83

i kilka moto z KDL, następne w planach... ciągle mało rdzy w garażu