Witajcie,
do tej pory wskazówka oleju po zapaleniu była na 3 i po rozgrzaniu (parę minut ok. 5 nie wiem dokładnie) spadała na 1,5. I przy zmianie biegów między jednym i drugim zdążyła zawsze trochę spaść na ok 2- 1,5.
Obecnie od kilku dni dłuzej się rozgrzewa i wolniej spada z 3, dopiero po ok 10 km, lub ok. 15 min. A przy zmianie biegów nie zdąży spaść.
Co to oznacza? wskaźnik jest podobno dobry - sprawdzałem na włączonym zapłonie. Aha, czy pomarańczowy wskaźnik oleju na desce rozdz. pełni również rolę wskaźnika poziomu? Na miarce jest minimalnie poniżej środka a czasem zaświeca mi się ww. wskaźnik? I nie na zakrętach, tylko tak sobie i po chwili gaśnie.
Poprosił bym o jakieś wyjaśnienia tych zachowań. MOże po prostu olej jest stary i kiepski?
Poradźcie coś.
Kubol

Witajcie,
do tej pory wskazówka oleju po zapaleniu była na 3 i po rozgrzaniu (parę minut ok. 5 nie wiem dokładnie) spadała na 1,5. I przy zmianie biegów między jednym i drugim zdążyła zawsze trochę spaść na ok 2- 1,5.
Obecnie od kilku dni dłuzej się rozgrzewa i wolniej spada z 3, dopiero po ok 10 km, lub ok. 15 min. A przy zmianie biegów nie zdąży spaść.
Co to oznacza? wskaźnik jest podobno dobry - sprawdzałem na włączonym zapłonie. Aha, czy pomarańczowy wskaźnik oleju na desce rozdz. pełni również rolę wskaźnika poziomu? Na miarce jest minimalnie poniżej środka a czasem zaświeca mi się ww. wskaźnik? I nie na zakrętach, tylko tak sobie i po chwili gaśnie.
Poprosił bym o jakieś wyjaśnienia tych zachowań. MOże po prostu olej jest stary i kiepski?
Poradźcie coś.
Kubol

Wskaźnik zapala się przy niskim stanie oleju.

Tutaj Sebian nie masz racji, przy niskim cisnieniu oleju, kiedy spadnie do granicznej wartosi. A spada jak jest malo oleju i to nie 0,5l, a cos okolo 2-3l. Wtedy pompa juz nie nadarza Mi kiedys brakowalo 2l do min i lampa sie nie zapalala, a jedyna oznaka to spadalo mi cisnienie na wskazniku jak mocniej auto przechylalo sie na zakretach.

A czy napisałem cos innego? Niski stan, czyli poniżej minimum - samo przez się rozumie, że to brak 2-3 litróe, a od ilości oleju zależy jego ciśnienie.

W sumie nie do konca, bo jak brakuje 0,5l to jedzisz lampa sie nie zapala, olej sie szybciej zuzywa i silnik chodzi ok. Jak lampa sie juz zapali to gasic silnik, bo zaraz moze byc kaplica, bo juz poziom oleju jest bardzo niski. Lepiej zawsze trzymac powyzej min

Pamiętam, jak kupiłem Eminencję - W drodze z Wrocka do W-wy pod Bełchatowem zapaliła sie kontrolka poziomu oleju. Dolałem ponad 2 litry - wcale sie nie wkurzyłem Tak qrde ludzie oszczędzają nawet przy sprzedaży Grunt, że wszytko się dobrze skończyło

Ciśnienie oleju w dieslach jest różne w zależności od modelu silnika .
300-tka np. na rozgrzanym będzie trzymać 2,5 a 300-tka turbo ma prawo spaść nawet do 1,2 , ba nawet do 1,0 i jest to przy tych silnikach normalne .

Poza tym jak myślicie kupując olej silnikowy w naszym kraju .
Czy jest tak samo " chrzczony " jak paliwo ?

ok, po kolei:
oleju nie zmieniałem , doktora nie było,
lampka która się czasem zaświeca ma kolor pomarańczowy i jest to olejarka na takiej jakby fali,
po rozgrzaniu (teraz trwa to trochę dłużej) wskazówka spada na 1,5, nigdy niżej.
stan oleju - 1/3 między min i max.
nic czerwonego mi się nie zapaliło (na razie)
ta pomarańczowa to jest poziom czy ciśnienie?
co dalej?
Kubol

były dwa rodzaje zderzaków do 124? ja mam z takimi poziomymi szparkami ( )(hihi) a widziałem u kogoś pełny tylko dziury na halogeny miał. pomyślałem sobie że ten pełny jest od E-klassy ale auto miało wąską listwę.
???

ok, dzięki za porady, nierozwiązany jest tylko problem dlaczego nagle przestało się zmniejszać ciśnienie? (znaczy dlaczego dłużej to trwa?) czyżby coś się zapychało? jest taka możliwość? i co?
Aha i sprawa wskaźnika poziomu paliwa zaczął mi fiksować, skacze sobie, raz jest na poł zbiornika a zaraz na ćwiartce, podobno przyczyną może być uszkodzony pływak lub druki w liczniku? jak to sprawdzić?
na razie ufam tylko lampce od rezerwy, która ponoć jest niezależna od pływaka i chyba jest dobra.
A i jeszcze coś były dwa rodzaje zderzaków do 124? ja mam z takimi poziomymi szparkami ( )(hihi) a widziałem u kogoś pełny tylko dziury na halogeny miał. pomyślałem sobie że ten pełny jest od E-klassy ale auto miało wąską listwę.
???