Mało tego, rama też jest ta sama
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| [W123] Pytanie o przednie fotele https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=32493 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Seweryn 1977 [ sob mar 15, 2008 1:58 pm ] |
| Tytuł: | [W123] Pytanie o przednie fotele |
Szukam drugoseryjnego niebieskiego poszycia siedziska kierowcy. Na zaprzyjaźnionym złomie trafiłem fotel pasażera. Czy poszycie siedziska (nie oparcia) jest takie samo na obu przednich fotelach? |
|
| Autor: | class [ sob mar 15, 2008 2:19 pm ] |
| Tytuł: | |
Jest dokładnie takie samo. |
|
| Autor: | Xytras [ sob mar 15, 2008 2:45 pm ] |
| Tytuł: | |
Mało tego, rama też jest ta sama
|
|
| Autor: | Seweryn 1977 [ sob mar 15, 2008 8:26 pm ] |
| Tytuł: | |
Xytras pisze: Mało tego, rama też jest ta sama
jeżeli uznałem moje pytanie za laickie to wybacz  Dziękuję za odpwiedź.
|
|
| Autor: | Xytras [ sob mar 15, 2008 9:37 pm ] |
| Tytuł: | |
Nie broń Boże, nie pamiętam czy temat był poruszany ale ja się przekonałem o tym na własnej skórze, przekładałem właśnie siedzisko i wystarczyło zmienić ślizgi i oparcie 
|
|
| Autor: | Seweryn 1977 [ sob mar 15, 2008 10:23 pm ] |
| Tytuł: | |
No to super wiadomośc sla mnie bo fotel pasażera w tym aucie jest idealny. Jeszcze raz dzięki. |
|
| Autor: | kielbik [ ndz mar 16, 2008 3:05 am ] |
| Tytuł: | |
Malo tego, poszycia oparc rowniez sa identyczne
|
|
| Autor: | class [ ndz mar 16, 2008 10:50 am ] |
| Tytuł: | |
Tylko trzeba pamiętać, że w razie zaadoptowania oparcia kierowcy na miejsce pasażera, zostanie dziura po podłokietniku (chyba, że to "golas" )
|
|
| Autor: | THC [ ndz mar 16, 2008 11:09 am ] |
| Tytuł: | |
kielbik pisze: Malo tego, poszycia oparc rowniez sa identyczne
Nie do końca kolego Kiełbik, po przekładce z fotela pasażera na fotel kierowcy, poszycia oparcia, z prawej strony pojawi sie otwór, który powinien byc z lewej strony, otwór na pokrętło regulacji kata oparcia. Mi taka dziura przeszkadzałby , nawet zasłonięta przez podłokietnik. |
|
| Autor: | kielbik [ ndz mar 16, 2008 12:03 pm ] |
| Tytuł: | |
THC pisze: Nie do końca kolego Kiełbik, po przekładce z fotela pasażera na fotel kierowcy, poszycia oparcia, z prawej strony pojawi sie otwór, który powinien byc z lewej strony, otwór na pokrętło regulacji kata oparcia. Nie do konca, kolego THC. Tak jest w 124, natomiast w 123 i 201 pokretla sa nisko, przy samym zawiasie po przeciwnej stronie a dziura zakryta jest zaslepka. W katalogu wystepuje tylko jedno poszycie dla obu stron.Mi taka dziura przeszkadzałby , nawet zasłonięta przez podłokietnik. class pisze: Tylko trzeba pamiętać, że w razie zaadoptowania oparcia kierowcy na miejsce pasażera, zostanie dziura po podłokietniku (chyba, że to "golas" O tym oczywiscie pamietalem ale nie nawet nie wspominalem bo opisana przez ciebie sytuacja jest czysto teoretyczna. Po pierwsze: podlokietnik nie jest wcale takim czestym wypasem. Po drugie: czy ktos slyszal zeby przekladac poszycie z fotela kierowcy do pasazera. Nawet jezeli dawca jest anglik to i tak przekladasz poszycie z fotela pasazera do fotela kierowcy. Wtedy prawdopodobienstwa trafienia oparcia z podlokietnikiem jest wieksze ale najprosciej jest rowniez go przelozyc ).
|
|
| Autor: | MERCEDES 4 EVER [ ndz mar 16, 2008 12:32 pm ] |
| Tytuł: | |
Anglik nie ma nic do sprawy w tym wypadku bo angielskie wesje mają podłokietnik po naszemu!!!! ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
|
|
| Autor: | Seweryn 1977 [ ndz mar 16, 2008 4:38 pm ] |
| Tytuł: | |
Jeszcze jedno pytanie, jaki sprzęt mam zabrać, żeby ten fotel wyjąć, wykręcić? |
|
| Autor: | Xytras [ ndz mar 16, 2008 4:39 pm ] |
| Tytuł: | |
Teoretycznie gedor z przedłużką i nasadką 10, w praktyce kątówka
|
|
| Autor: | Seweryn 1977 [ ndz mar 16, 2008 5:33 pm ] |
| Tytuł: | |
Xytras pisze: Teoretycznie gedor z przedłużką i nasadką 10, w praktyce kątówka
Możesz sprecyzować, opisać wyjmowanie fotela? To jest ta śruna 10 z tyłu? |
|
| Autor: | Xytras [ ndz mar 16, 2008 5:46 pm ] |
| Tytuł: | |
No i przód i tył jest na 10, chyba że ktoś rzeźbił. Odkręcasz 4 śruby i wyjmujesz, jak Ci będzie ciężko to możesz prowadnicę pasów wywalić, też chyba klucz 10. A z tą praktyką to jest tak, że tylnych śrub czasem nie idzie odkręcić i pozostaje jakaś metoda mocno-inwazyjna
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|