MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Kurcze katastrofa.

Po wymianie oleju, dokładnie po zalaniu odpaliłem silnik. Popracował z 10 sekund i zrobiło coś bum, głuche metaliczne stuknięcie i zaczął bardzo głośno klepać. Czyżby panewka? Przez ten moment jak pracował ciśnienie na początku było na 0 i dopiero po chwili zaczęło się podnosić i stuknął.
Pocieszcie mnie jakoś, bo mi żona chce auto na złom wyrzucić ;(

Tak czy siak pewnie sam tego nie naprawie,
a już się ucieszyłem, że po wymianie przodu jeździ się lepiej.

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.
MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca
Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

Może banalne pytanie, ale czy zalałeś wkład filtra olejem?

_________________
W123 200 Automatic
~W123 240D Taxi

Nie. Kompletnie zapomniałem.
Czy cokolwiek pomoze jak teraz zaleje czy juz za pozno?

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.

MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca

Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

A po co ?

Jeśli się nie zaleje to przez chwilę po rozruchu silnik nie ma ciśnienia, no i potem trzeba dolać ten dobry litr oleum.

_________________
W123 200 Automatic

~W123 240D Taxi

a ciśnienie trzyma??

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

cisnienie trzyma,
silnik pracuje nierowno, przynajmniej te kilka momentow jak go zapalalem, wskazowka od razu na 3 wskakuje.
Tak sie zastanawiam, moze to jednak pompa?
jak zapali, to pracuje nierrowno no i to stukanie, cos jakvy Star pracowal, albo inny ciagnik. <br>Dodano po 11 godzinach. 37 minutach.:<br> Mechanik, jeszcze bez rozbierania stwierdził, że na napinaczu zabrakło oleju i przeskoczył łańcuch. i dostały zaworki.
Mech planuje rozebrać silnik w tym lub na początku przyszłego tygodnia, to będę wiedział dokładniej.

Ale wstępnie jestem zainteresowany kompletną głowicą,
sprawną głowicą

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.

MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca

Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

Kurcze, to przy wymianie oleju może się coś takiego stać, strach olej wymieniać :/

_________________
W123 200 Automatic

~W123 240D Taxi

Jak się to robi tak jak należy, to nic się nie stanie.

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.

MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca

Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

Jak należy, czyli jaki można popełnić błąd? Nie zalać filtra? Nalać za dużo/za mało pomijam

_________________
W123 200 Automatic

~W123 240D Taxi

Nigdy nie zalewam filtra i jakoś moje auta żyją.
Jedynie kontroluję poziom by nie było za mało.

No właśnie, zbytnio nie ma jak popsuć, też ostatnio nie zalałem od razu, potem dolałem i jeździ.

_________________
W123 200 Automatic

~W123 240D Taxi

Ja nie będę się odzywał w temacie pouczania jak należy wymieniać olej

Pytanie. Czy do 200D podejdzie głowica z 240D?

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.

MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca

Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

Nie podejdzie ale z 220D bez problemów.

_________________
"Moto - Abc" 609 633 024

Mechanika, Instalacje LPG, Holowanie 24/7

Tylko że kolega szuka do wersji wzmocnionej, zatem pewnie tylko od 200D