MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Znalazłem fajne ogłoszenie, nie kwestionuje sprawności tego silnika, ale opis delikatnie mówiąc przesadzony.
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4232387

Też to widziałem, tak na marginesie nie jest to bardziej motor ze 115 ?

Może i tak, ale może byc ze starej beczki z przed 1979, chociaz ten filtr paliwa no moze i tak.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Raz że filtr paliwa, dwa oleju.
A sprzed 79 to mało precyzyjne, bardziej bym powiedział że z samego początku produkcji.

prosze przeniesienie wątku to wątku HUMOR. 40 barów O LOOOL

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Gorzej , jeśli to 40 barów jest w sumie na 4 cylindrach.......

_________________
w123 240TD - no kochałem ten wóz....
i kiedyś znów wrócę do Mercedes

Wyprzedzaj, wyprzedzaj - Twoje nerki uratują komuś życie !!

no wlasnie ... 40 barow łącznie ... hmm z ciezkich wyliczen wynika ze ma po ok 10 na jeden cyl .. hmm calkiem jak moj skuter

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Jakby miał po te 40 bar, to trzeba by było drugim silnikiem go uruchamiac, bo rzaden akumulator ani rozrusznik by nie dał rady.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem