a co wogole myslicie o grzalkach ? tak sie zastanawiam czy to warte, bezpieczne, madre i ciekawe
poprostu wrzucic jako wypas
dodatkowo jest to forma jhakiegos prymitywnego webasta, a silnik lubi cieplo, wiec chyba mu to bedzie pomagac w zimie ?
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| grzałka czy wymiana oleju-odpalanie na mrozie https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=30855 |
Strona 1 z 3 |
| Autor: | piotrowicz [ śr sty 02, 2008 2:08 pm ] |
| Tytuł: | grzałka czy wymiana oleju-odpalanie na mrozie |
Ostatno byłem u mechanika w celu założenia grzałki, ponieważ mam problemy z uruchomieniem silnika na mrozie (300D - ogromny przebieg). Tymczasem mechanik zdecydowanie odradził mi grzałkę i zaproponował zmianę oleju mineralnego na półsyntetyczny, dzięki czemu zmiejszy się tarcie w silniku, więc ułatwi odpalenie. A przy większym mrozie podgrzać miskę olejową. Nie wiem kompletnie co o tym myśleć, bo każdy mechanik mówi co innego. Panuje przecież powszechna opinia, że nie wolno zmieniać gatunków oleju, zwłaszcza po dużym przebiegu. |
|
| Autor: | Xytras [ śr sty 02, 2008 2:31 pm ] |
| Tytuł: | |
Zadziała, z grzaniem miski to się stosuje w traktorach, albo starych Jelczach, chyba że ogniskiem chcesz auto podpalić :-D |
|
| Autor: | _me: how_ [ śr sty 02, 2008 2:35 pm ] |
| Tytuł: | |
Są dwie szkoły, jeśli chodzi o olej. Zapoznaj się z tym: http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... 14&start=0 Jeśli diesel nie pali na mrozie, to radzimy zawsze zacząć od rzeczy najprostszych. Najprosztsze jest sprawdzenie sprawności instalacji podgrzewania świec, ustawienia luzu zaworowego, a następnie zmierzenie ciśnienia sprężania. Jeśli zrobisz te 3 rzeczy, to wiesz, czy możesz wymagać od silnika, żeby palił w mróz, czy musisz mu pomóc np montując grzałkę. Jeśli masz warunki, to grzałkę i tak warto mieć. |
|
| Autor: | drwalu [ śr sty 02, 2008 2:36 pm ] |
| Tytuł: | |
a co wogole myslicie o grzalkach ? tak sie zastanawiam czy to warte, bezpieczne, madre i ciekawe poprostu wrzucic jako wypas dodatkowo jest to forma jhakiegos prymitywnego webasta, a silnik lubi cieplo, wiec chyba mu to bedzie pomagac w zimie ?
|
|
| Autor: | Xytras [ śr sty 02, 2008 2:37 pm ] |
| Tytuł: | |
Ja miałem i nie narzekałem, na ostrym mrozie nie męczyłem silnika tylko na godzinkę podłączyłem do prądu i dzwonił bez zająknięcia 
|
|
| Autor: | drwalu [ śr sty 02, 2008 3:05 pm ] |
| Tytuł: | |
1. najlepiej montowac przy wymianie oleju ? 2. jaki jest czas montazu ? 3. kabel z grzalki jest odpinany ? |
|
| Autor: | piotrowicz [ śr sty 02, 2008 3:33 pm ] |
| Tytuł: | |
Nie wiem czy zmiana oleju ma znaczenie pray wymianie grzałki. Czas montażu takiej gzrałki to 2godzin, bo trzeba wywalić zaślepkę w bloku, spuścić wodę i zrzucić kolektor. |
|
| Autor: | THC [ śr sty 02, 2008 3:55 pm ] |
| Tytuł: | |
drwalu pisze: 1. najlepiej montowac przy wymianie oleju ?
2. jaki jest czas montazu ? 3. kabel z grzalki jest odpinany ? 1. Nie ma znaczenia . 2. Uzależniony od miłych i nie miłych niespodzianek, zazwyczaj wykręcenie śruby na imbus z bloku i wkręcenie w jej miejsce grzałki. 3.Widziałem taką , która miała przewód( kable to sa w ziemi he he)wyprowadzony w okolice zderzaka i wpinałeś się wtyczkś pod napięciem w gniazdko na aucie. Widziałem też taką z której przewód wychodził w metalowej osłonie,i był zakończony wtyką, a nie gniazdem , ale to był wrak i nie zachowało się mocowanie jakiekolwiek, leżał zawinięty na nadkolu. |
|
| Autor: | darus [ śr sty 02, 2008 4:41 pm ] |
| Tytuł: | |
Grzałka też musi się troche pogrzac, a wymiana oleju na półsyntetyczny może spowodowac wycieki. Lepiej sprawdzic osprzęt i kondycje samego silnika, a nie bawic się w półśrodki. |
|
| Autor: | piotrowicz [ śr sty 02, 2008 5:04 pm ] |
| Tytuł: | |
U mnie jest taka sytuacja, że osprzęt silnika i regulacja są w porządku, lecz sam silnik wymaga raczej remontu lub wymiany. Na razie mnie na to nie stać więc trza kombinować... |
|
| Autor: | gekonos [ śr sty 02, 2008 5:45 pm ] |
| Tytuł: | |
wydaje mi się, iż firma DEFA robi dobry sprzęt - ogrzewanie postojowe elektryczne a tu link do przykładowej grzałki do mesia i innych http://www.defa.com/doc/200/265.pdf cały sprzęt jest w ofercie intercars - grzałka coś kole 250zł |
|
| Autor: | THC [ śr sty 02, 2008 5:55 pm ] |
| Tytuł: | |
Tu tez jest to dość dokładnie opisane. http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... light=defa |
|
| Autor: | MercSwir [ śr sty 02, 2008 6:45 pm ] |
| Tytuł: | |
drwalu pisze: jhakiegos prymitywnego webasta,
taka grzałka podgrzeje wode do max 30 stopni a tym sie chyba nie ogrzejesz w aucie. A tak ogólnie to jest to puder na syf i pomaga odpalić zakatrupione diesle. Miałem takie coś jak mi już pierścienie wypluwał:P działało rok a potem sie przepaliła... |
|
| Autor: | drwalu [ śr sty 02, 2008 7:46 pm ] |
| Tytuł: | |
a to gowno w sumie, skoro mi dobrze pali, nie bede dokladal dodatkowego "wypasu" ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
thnx all za info. |
|
| Autor: | Student [ śr sty 02, 2008 9:19 pm ] |
| Tytuł: | |
Taka grzałka zasilana prądem zmiennym o napięciu 230 V jest fajna gdy mamy dostępne źródło owego prądu. Ja raczej celuję w ogrzewanie postojowe zasilane paliwem z baku. Bo co z tego, że po nocy w garażu autko odpali elegancko dzięki podgrzewaczowi gdy po 10 godzinach stania na mrozie pod budynkiem firmy, w której pracuję znowu będzie trzeba uruchamiać zimny jak lód silnik? Nie wszędzie bowiem gdzie parkuję na dłuższy czas jest dostępne źródło prądu. Dlatego też czekam na okazję aby zakupić ogrzewanie postojowe i to nie ze względu na kiepski stan silnika lecz na chęć zaoszczędzenia mu piłowania na mrozie tylko dlatego, że zachciało mi się przejechać 4 kilometry. (Choć teraz tak się właśnie dzieje a wóz jeszcze mnie nie zawiódł). Pozdrawiam, Student |
|
| Strona 1 z 3 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|