MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

[123ce]głowica silnika M102 RATUNKU!!!

Koledzy!!
sprawa wygląda tak, kiedyś po zakupie autka jak w temacie, gość powiedział,że w serwisie poprzedni właściciel wymienił wałek rozrządu na nowy.. i
zabrałem się za remont głowicy: uszczelki, uszczelniacze zaworów itp., i faktycznie wałek nówka.... ale na wyrobione łoże wałka w głowicy został założony nowy wałek, tu nie ma panewek tylko aluminiowa stopka od strony głowicy i dokręcana z góry, okazuje się że jest drobny luz na wałku...i teraz moje pytanie (przy okazji wiem gdzie ucieka prawdopodobnie ciśnienie oleju), czy do tego typu głowic można kupić nadwymiarowy wałek rozrządu, ile może kosztować i ewentualnie gdzie szukać, czy też nie można dokupić nadwymiarowego wałka rozrządu i jest na tego typu problem jakiś skuteczny inny zabieg??

odpowiedź proszę kierować TU bo nie-bardzo wiem co z tym zrobić.
pozdrawiam

Dodano po 58 minutach.:

hilfe!!

_________________
123 230C z 83r.-biały, zupełny golas ale po Polsce czasami śmiga (jak słoneczko świeci).

najprosciej i najtaniej bedzie jak kupisz druga głowice..do tego silnika dostaniesz bez problemu.Masz zdrowy wałek to załoz dobrą glowice i zapomnisz o temacie na klika lat!

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

moze da sie to napawać i urobić nanowo pod wymiar

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

no i poszła dziś do ludzi od głowic , zrobią obdukcję ..ale powiedzieli, że nie ma problemu.. za 2 lub 3 dni będzie na silniku i powinno być git. luzy miały wszystkie zaworki na prowadnicach .. nic dziwnego , że jeździłem w sumie na oleju ale chyba będzie ok.

teraz czekam..............na głowice

_________________
123 230C z 83r.-biały, zupełny golas ale po Polsce czasami śmiga (jak słoneczko świeci).

Koledzy no i powstał mały problemm.

głowica odebrana, (((((ale nie złożyli góry wałka rozrządu, niepoznaczone stopki, może ktoś wie w jakiej kolejności je przykręcić (te trzymające wałek), widać że nie wszystkie trzymały jak należy już wcześniej wałek rozrządu...część jednej naprzykład jest wyślizgana a na tej samej stopce drugi ślizg jest zawalony syfem z oleju... można gdzieś dokupić same stopki co by były mniej wyrobione, czy kolejność jest jakaś konkretna... bo przez to to silnik nie trzymał ciśnienia oleju, czy można się sugerować jakimiś oznaczeniami na stopkach ... bo wygląda to tak jakby każda stopka była z innego silnika ...poradźcie coś...)))))

nie aktualne to w nawiasach((((())))), faktycznie jedna stopka jest chyba z innego pojazdu, ale 45 minut główkowania i doszliśmy do tego jak , gdzie i po co... teraz się składa, skręca do kupy i chyba powinno być ok.. się okaże...
innymi słowy sobie poradzimy.

_________________
123 230C z 83r.-biały, zupełny golas ale po Polsce czasami śmiga (jak słoneczko świeci).

no i chodzi

wszystko zamontowane, głowica po remoncie, oleje i filtry nowe w skrzyni też.

ALE mam pytanko ( wcześniej nie było takiego problemu) mianowicie: zimny odpala od dotyku z jazdą nie ma problemów, ale przy obecnych temperaturach jak chwilę postoi - ciepły ma problem z odpaleniem. Co może być przyczyną, (próbowaliśmy kręcić imbusem - regulacje mieszanki i nie ma żadnej reakcji, a przed remontem głowicy czy zimny czy ciepły, czy chwilę stał czy miesiąc palił bez problemu-w czym problem??)???

_________________
123 230C z 83r.-biały, zupełny golas ale po Polsce czasami śmiga (jak słoneczko świeci).

Witam
A zaworki ustawiliście dobrze ? nie za ciasno?
z opisu wynika że system zasilania jest ok. Jak ma ciasnotę to ciepły ciężko pali a jak zapali to chodzi ale wg mnie zbyt ciasny luz na zaworach
a tu fotka jak sprawdzałem swoją robotę po dotarciu zaworów w ASO (piwnica) oczywiście zawory nie miały pozakładanych sprężyn i stały całą nockę trzymały ropkę w komorze

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/res_1 ... 05_087.jpg

_________________
wojtyla

zaworki jak ksišżka pisze i naklejka pod maskš, to to jest benzyna i k-jetronic...

_________________
123 230C z 83r.-biały, zupełny golas ale po Polsce czasami śmiga (jak słoneczko świeci).

witam

masz książkę do 123 do benzyny? od kogo?
ja mam ale do 123 diesel pozostałe informacje z płyty(podstawowe) reszta z młodszych modeli aut (190)
pozdro

_________________
wojtyla

Witam,

Czy mogę prosić kogoś o napisanie/wrzucenie podstawowych informacji dotyczących głowicy w M102?
Chodzi mi głównie o:
- kolejność dokręcania śrub głowicy
- momenty dokręcania
- ustawinia rozrządu

Coś mój motor ostatnio dziwnie się zachowuje, może to zawory, może gniazda? nie wiem. Mam dobrego (zaufanego) mechanika, ale ten raczej nie robił Mercedesów, stąd moja prośba.

z gory dzięki

_________________
[b]116 280S / 673 + 303[/b]
Turchese Farfalla - 126 '77
miejski cruiser na pedały - UNION '80

Prosze

_________________
MB C123 230CE '83 Zypressengrün metallic
MB S123 280TE '81 Lapisblau metallic
MB W123 280E '77 Milanbraun metalic
MB S210 E430 4matic

dzięki

_________________
[b]116 280S / 673 + 303[/b]
Turchese Farfalla - 126 '77
miejski cruiser na pedały - UNION '80

To ze ci na cieplym silniku slabo pali moze byc akumulator cisnienia przy pompie, u mnie jest podobnie jesli chce odpalic na cieplym silniku musze dodac gazu ale podczas zwyklej jazdy to nie przeszkadza.

_________________
Bez gwiazdy nie ma jazdy.
84r. W123 230e +lpg
76r. W123 240D
GAZ-67B
59r. Jawa 250 typ 353

Jako obecny wlaściciel pojazdu z tego tematu informuję, że przyczyny trudnego palenia na ciepłym były dwie:
- akumulator ciśnienia paliwa jak napisał MAD_ADAS
- czujnik temperatury sterujący wtryskiwaczem rozruchowym - podawał dodatkowe paliwo na ciepłym silniku, co sprzyjało zalewaniu.

_________________
el_diablo
c123 - sprzedany
s124 - rozbity

Cześć.
Wysyłam też ustawienia rozrządu.
http://www.speedyshare.com/502208264.htm
Pozdro.

I gdzie ta zapowiadana wizyta? <br>Dodano po 2 minutach.:<br> Przepraszam. To do Skowrona.

_________________
W169 2.0 CDI
R107 450SL
ML163 3.7