MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam Panowie, mam problem z moim MB. Mianowicie wczoraj wieczorkiem odpaliłem go i jak zwykle czekałem aż się zagrzeje żeby nie zgasł potem. Odpalił bez problemu ale po chwili zaczynał zachowywać sie jak by mu mocy brakowało i rzucało nim tka jak by miał zgasnąć więc przyciskam gaz no i się trochę uspokoił pochodził ale za chwile zgasł sam Jakieś dwie może trzy godzinki później znów odpalam go, pogrzałem trochę w miejscu i pojechałem gdzie miałem jechać. Natomiast dziś znów to samo tzn odpalam go (już nie tak łatwo) a ten pochodzi chwile i gaśnie. Wskaźnik paliwa pokazuje że jest pompka pod maską tez zalana. Co to może być ?

_________________
Taty przygoda z MB:
EX: MB W123 200D '76
EX: MB S123 300TD '79
EX: MB S123 280TE '82

Moja przygoda z MB:
EX: S123 300TD '77 - Biała Bestia
EX: W124 230E '87 - Złoty Smok
MB S124 320E '92 - Karawan
EX: W210 220CDI '98 - Okular
MB S210 270CDI '00 - Ela

Jak OM615/6/7 gaśnie i jest słaby to znaczy że nie dochodzi paliwo. Sprawdź filtry czy nie są przytkane oraz w drugiej kolejności co masz w baku bo może nie koniecznie ropę. Nie zaszkodzi też sprawdzić drożności wydechu tylko ciekawe jak Ale jak podkreślam - nowe filtry i zobacz co dalej.

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl

Może się zapowietrza? Sprawdź giętkie przewody paliwowe.

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

No więc, chyba nic takiego strasznego jak myśleliście;P Właśnie tata wrócił skoczyliśmy z karnistrem profilaktycznie dolać paliwa, pokręciliśmy jakiś czas no i załapał paliwo;) a tak przy okazji odkryliśmy że jest jakieś podciśnienie w tej pompce przy silniku do ręcznego pompowania paliwa.

Więc coś jest ze wskaźnikiem który źle pokazuje

_________________
Taty przygoda z MB:
EX: MB W123 200D '76
EX: MB S123 300TD '79
EX: MB S123 280TE '82

Moja przygoda z MB:
EX: S123 300TD '77 - Biała Bestia
EX: W124 230E '87 - Złoty Smok
MB S124 320E '92 - Karawan
EX: W210 220CDI '98 - Okular
MB S210 270CDI '00 - Ela

Nadeszły pierwsze mrozy i zaczynają się nowe problemy. Jednak nowy akumulator i dobry rozrusznik nie załatwiają wszystkich spraw.. MB nie chce mi odpalić, no chyba że go pociągnę to wtedy silnik przypomina że działa, jak myślicie czeka mnie remont jednostki napędowej... ?

_________________
Taty przygoda z MB:
EX: MB W123 200D '76
EX: MB S123 300TD '79
EX: MB S123 280TE '82

Moja przygoda z MB:
EX: S123 300TD '77 - Biała Bestia
EX: W124 230E '87 - Złoty Smok
MB S124 320E '92 - Karawan
EX: W210 220CDI '98 - Okular
MB S210 270CDI '00 - Ela

mierzyles mu cisnienie na cylindrach?!

_________________
S123 230TE '81+pare innych

U mnie to samo - lekki przymrozek w nocy, rano minus jeden i w ogóle nie miał siły odpalić...
Akumulator nowy, olej (Castrol High Mileage) i filtry świerzo zmienione, a w baku zimowe paliwo... Nie uśmiecha mi się perspektywa czekania aż autko odtaje...

_________________
V945 2.3T 97'
Ex: V945 93' "Knudsen"
Ex: W123 240D 78' Englischrot
Ex: 85' Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham V8 307ci
Ex: W123 240D 84' 459 maroonbraun
Ex: 86' Chevy Caprice Wagon 5,0 V8 - moja pierwsza miłość...

skoro tak i tylko lekki przymrozek,bo co to jst -1 to nie swiadczy wg.mnie odobrej kondycji motoru.
silnik ten(czyt.Diesel w W123 i nie tylko)powinien po pierwszym grzaniu swiec palic od strzala czy + czy -20st.

_________________
S123 230TE '81+pare innych

1. Pomiar kompresji.
2. Ustawienie luzu zaworowego.
3. Ustawienie początku wtrysku na pompie.
4. Ponowny pomiar kompresji.
5. Decyzja.
6. Samochodem na Sylwestra do Zakopanego lub płacz i zgrzytanie zębów.
7. Archiwum.
8. Pozdrawiam.

_________________
123. W, S i C.

4a - sprawdzenie rozpylaczy wtryskiwaczy - może leją lub źle rozpylają paliwo i też jest problem z odpaleniem

Sytuacje może podratować troszkę grzałka w bloku silnika sam mam taką ale niestety na parkingu nie mam prądu . Jednak polecam takie rozwiązanie ludziom którzy parkują na swoich posesjach.

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

Jak się sprawdza wtryski ?

Koledzy na początku to wy sprawdźcie czy wam świece grzeją bo chcecie się rzucić od razu na sprawdzanie wtrysków. A jeśli kolega czarny pisze że go musi ciągnąc żeby zagadał to raczej nie grzeją mu świece. A wogole gdyby lały wtryski to za pojazdem pojawial by sie dym a o tym nikt nie pisał.

_________________
320TE 92' z gazownią

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

A żebyś wiedział. W ostatnia niedziele, auto pod blokiem, temperatura około zera, może nawet poniżej lekko, wsiadam i grzeje świece i przekręcam, świeżo zregenerowany rozrusznik kreci silnikiem z prędkością światła a tu nic Za autem tylko tabuny czarnego dymu i brak zapłonu Próba numer 7 czy 8 zakończyła się powodzeniem
Jak się okazało w poniedziałek, jedna ze świec nie grzała i to wystarczyło, wsadziłem komplecik nowych i co? I jak ręką odjął, jeszcze zaworki się wyreguluje bo chyba lekko graja(rytmicznie) i będzie alles gites

Witam pisałeś że w ręcznej pompce paliwa powstaje podciśnienie, odkręć korek spustowy w baku znajduje się tam filterek i przeczyść go lub jeżeli masz budę od benzyny wymień na taki od diesla lub po prostu zrób w nim dziurę dolej jakiś środek do paliwa żeby rozpuścił wodę w paliwie np denaturat i twoje problemy powinny się skończyć bynajmniej u mnie po takim zabiegu sie skończyły

_________________
Trzech braci 2 kombi, już bez beczki ehhhh....
S124 E300D
S124 300E 24V