TrickyKid pisze: Witam,
Mam swój wielki plan by w czasie jesiennych miesięcy tego roku stać się na dobre i złe właścicielem Merca /8 - takie marzenie z dzieciństwa [motoryzacja jest moją życiową pasją, dawno temu mój ojciec mial W115 240D], które jakiś czas temu mocno odżyło za sprawą Tomka Fechtera [jak wsiadłem do jego złotego MB, to pomijając całą elektronikę która jest tam zgromadzona, obudziło się we mnie to co drzemało przez "chude lata" kiedy człowiek nie miał czasu ani pieniędzy na jakieś wielkie zainteresowania].
A teraz pytanie za 100 punktów - Jaki mielibyście dobry powód, by zacisnąć zęby, wydać więcej kasy, poświęcić różne inne rzeczy - aby zamiast W115 diesela kupić W114 coupe? Czym 2-drzwiowa bestia może urzekać do tego stopnia, że byłoby to warte wydania 2x większej kasy? Ja ostatnimi czasy wróciłem do mojej pierwotnej natury małego dziecka który potrafi się zafascynować czymś do tego stopnia, że wiele innych rzeczy nie jest ważnych. Budżetu założonego na /8 jeszcze nie dopiąłem, rozgrywka tańszy-drożsy / sedan-coupe jeszcze dość długo pozostanie otwarta. Jedno jest ważne - samochód jest do jeżdżenia, i w takim celu będe go kupował. Powiedzcie mi więc też conieco o życiu użytkownika takiego cuda, czy generalnie więcej jest leżenia pod autem z kluczem francuskim w ręce, czy jeżdżenia?
pozdrawiam
Bartek
Witam!
Na wstępie powiem tak ![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif) :
Diesel równa się wolno, głośno i tanio, benzyna równa się cicho, szybko i miodnie ![[cool]](./images/smilies/cool.gif) .
A tak na poważnie to i sedan i coupe ma swój odpowiedni urok. Ogromnym atutem coupe są bezramkowe drzwi, brak środkowego słupka i niżej poprowadzona linia dachu. Te trzy elementy tworzą jak dla mnie niesamowicie elegancką linię. Proporcje są wręcz idealne. Za sedanem przemawia fakt, że jest to po prostu elegancka limuzyna, która ma swój niepowtarzalny klimat. Jeśli chodzi o dobór silnika, to Diesel będzie ekonomiczny, natomiast osiągi moga pozostawiać wiele do życzenia. Kompromisem może być model 240D 3.0, niestety dość rzadko spotykany. Silniki benzynowe zapewniają wyższą kulturę pracy i lepsze osiągi, ale ich apetyt na paliwo jest większy. Możliwe jest także, że w trakcie oglądania kolejnych egzemplarzy wystawionych na sprzedaż, zobaczysz tego jednego Mercedesa i będziesz wiedział, że jego właśnie szukałeś i wtedy nieistotne będzie jaki to model i jaki silnik.
Jeśli chodzi o użytkowanie takiego samochodu, to wykonując wszystkie czynności eksploatacyjne na czas i używając odpowiednich materiałów nie powinieneś się niczego obawiać. Wiadomo, auto nie jest nowe i czasem może się coś zepsuć/zużyć. Wtedy naprawę należy przeprowadzić od razu, żeby nie spowodować reakcji łańcuchowej. Najwazniejszy tak naprawdę jest stan wyjściowy auta przy zakupie oraz sposób w jaki było ono użytkowane przez sprzedającego i poprzednich właścicieli. A zadbany Mercedes potrafi się odwdzięczyć bezawaryjną jazdą. A oprócz tego czasem dobrze jest poleżeć pod autem i zrobić coś samemu - satysfakcja gwarantowana ![[ok]](./images/smilies/ok.gif) . No i pewność, że jest to zrobione porządnie.
Pozdrawiam
|
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
, wszystko to rzecz gustu. Poniżej kilka argumentów ZA - jednym i drugim modelem:
.
![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
idealne proporcje to ma sedan a coupe ma przyciężkawy optycznie tył z racji za długiego bagażnika.
![[hehe]](./images/smilies/hehe.gif)
