MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,

tak jak na załączonych fotkach przetarł mi się przewód paliwowy przy regulatorze ciśnienia jak się domyslam, a drugi ten co idzie do góry też jest już kiepski, może ma ktoś takie elementy na zbyciu, lub wskaże jakie mają numery w EPC bo za choinkę nie mogę sobie znaleśc ich.
WDB1232831f047001

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

A probowales znalezd gdzies warsztat zajmujacy sie hydraulika silowa ? oni tam maja koncowki moda zakuc raktycznie dowolny przewod. A w sumie mozesz nawet nie szukac koncowek tylko zaniesc caly przewod a oni wymienia przewod zostawiajac twoje koncowki i tylko zakucia nowe beda.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

dokladnie, koszt takiej zabawy to smieszne pieniazki (kolo 10-20zl)

_________________
c123 + m104 c36 AMG, w124 280t

Tak pewnie zrobię, bo w oryginale takie wężyki 100-150zł wychodzą za sztukę.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

A tak jak to oglądam to chyba takiego urządzenie oryginalnie nie powinno być w moim M102, jakiś sprytny szkop wsadził to ustrojstwo i ciekaw jestem czy po zdemontowaniu tego auto pojedzie, może ktoś fotkę M102 zapoda........

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Identyczny oplot stosuje/stosowała czeska Skoda do swoich motorów.

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak