MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wczoraj przewoziłem swoim 240T takie super ciężkie krawężniki drogowe. Oczywiście nivo zadziałało tylko moje pytanie jest takie: krawężniki ładowałem na wyłączonym silniku. Zapaliłem, tył się podniósł ale z pod auta dobiegały jakieś stuki i skwierczenie. Jednak po przejechaniu kilkunastu metrów wszystko wróciło do normy. I tu przypomniała mi się rada mojego szefa od którego mam samochód. Pakuj ciężkie rzeczy zawsze na włączonym silniku. Czy miał rację ??

Moim skromnym zdaniem miał rację. Gdy ładujesz bagaż po włączeniu silnika, układ nivo nie musi już pokonywać pierwszego oporu, żeby unieść auto. Spróbuj wziąc kogoś na plecy z pozycji przysiadu i próbować wstać i zrób to samo stojąc i niech Ci ta sama osoba wsiądzie na plecy z podwyższenia

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Ale mi swietna rada. Cale nivo to raptem pompa, prosty regulator i silowniki. Niech mi teraz ktos powie, jaka roznice robi silownikowi czy wysuwa sie z dolnego skrajnego polozenia czy z pozycji np. 5 cm powyzej dolnego skrajnego polozenia? Wystarczy dodac gazu (co zapewne mialo miejsca w momencie kiedy przejechales te kilkanascie metrow) i pupa podniesie sie od razu (o ile oczywiscie nie przegieto z ladowaniem).

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

rada radą .. ale jak juz mozna bez ruszania nivo na obciażeniu to .. poco przepłacać
lepiej jest juz na zapalonym silniku ... napewno nie zaszkodzi

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Miałem kombiaki, które nie były już pierwszej świeżości, ale jak się kładło w jednej chwili coś ciężkiego na pakę przy pracującym motorze, to auto i tak siadało na chwilę, żeby zaraz wstać, więc osobiście różnicy nie widzę.

_________________
123. W, S i C.

Panowie, jaką czułość ma NIVO. Tzn. jeżeli wrzucę do bagażnika powiedzmy 20kg-tył obniży się o 2cm to czy po włączeniu silnika tył podniesie się o te 2cm?
Przy wymianie wsporników drążka reakcyjnego sprawdzałem - NIVO działa, ale przy małych obciążeniach nie widać jego reakcji :/

Co może być winne? A może tak ma być?

_________________
www.asgpultusk.pl/
Peugeot 106 1.1i
W123 200D '81
W124 E250TD '94
808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82
Sprinter 312 MAX '95
Suzuki Samuraj