MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, moje piekne M110 nie chodzi tak pieknie jak bym chcial. Pierscienie na drugim cylindrze stoja i bierze sporo oleju tamtedy, slyszalem kiedys, ze byly preparaty do "odmaczania" zastalych pierscieni. Czy wie ktos moze cos wiecej na ten temat? A jesli nie to mam inna prosbe o instrukcje jak zdjac i zalozyc glowice w tym silniku? Jak nie uda mi sie ich ruszyc to chcial bym je zamienic na jakies bardziej nowe, ale nie moge nigdzie znalezc przepisu na to. A i jeszcze jedno, jest z nim jeszcze jeden problem, nie odpala na benzynie..., sprawdzilem iskra jest na wszystkich cylindrach, benzyna tez dochodzi do wszystkiego wszystko jest poskladane, a on mimo to nie rusza..., na gazie natomiast odpalil 2 razy..., co moge jeszcze sprawdzic z ta benzyna?
Pozdrawiam

_________________
MB W123 230TE '84 - umarla
MB W123 280E '78 - zolte tablice
MB W124 300CE 24 '90

polonez tez nie palił mi na benzynie ... chyba cos z gaźnikiem było
hmm głowice to nie tak łatwo ... w ksiazkach dot. tego modelu jest ładnie opisane.
Używanych pierscieni nie opłaca sie dawać, wogole pierscieni nie opłaca sie zmieniać bo efekt bedzie kiepski i krótkotrwały...
pierścienie można ruszyc np. wlewajac nafte do cylindrów.

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex