MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

prosze o podzielenie sie doswiadczenami z zagazowanymi m 110, moj strzela i prycha, a ja nie moge znalezc przyczyny

Może cos wiecej kolega napisze, jakie m110 ???
jaka instalacja LPG itp w jakim samochodzie i serii???

Na benzynie tez strzela i pyrcha???

Moge tylko powiedzieć z własnego doswiadczenie (tj o M110 na K-jecie)
- nieprawidłowo dobrana instalacja do silnika (np reduktor)
- zestaw zapłonowy tj, uszkodzone kable fajki , peknięta kopółka itd.
- źle ustawiona tarcza spietrzająca
- nie prawidłowe ustawienie zapłonu ( przyspieszony lub opóźniony)


Pozdro

_________________
W 123 280E

przeszukaj forumowe archiwum ( opcja Szukaj), naprawdę nie jesteś pierwszym na forum co ma kłopot z M110 z gazem- generalnie nieszczęśliwe połączenie.

_________________
MB C123 230CE '83 Zypressengrün metallic
MB S123 280TE '81 Lapisblau metallic
MB W123 280E '77 Milanbraun metalic
MB S210 E430 4matic

Wszytko już było, najczęstszą przyczyną jest olewanie (nie chodzi o siusianie) silnika przez właściciela i niedbanie o swoje auto

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Ja się powtórzę, ale...
... wywal LPG i masz problem z głowy

Pzdr

_________________
W123 280CE '84
Mitsubishi Pajero 3.0V6 '98
Volvo V50 2.0D '07