Felgi stalowe pełne lub aluminiowe, 6 J x 14 H 2-B
Opony 185 HR 14

Te powyzsze dane wyczytalem ze stron. Natomiast interesuja mnie szczegoly jesli ktos moze podpowiedziec bo nie moglem rozszyfrowac: rozstaw szpilek (otworow), odsadzenie (zdaje sie, ze jest to ET), profil oryginalnej opony 14"

N.

[
Wiem, że to oryginalne rozmiary jak Panowie z MB przykazali ale dzisiaj sa też inne oponki niż 30 lat temu

Bez urazy ale uwazam, że do tak dużego auta jak W116 185/14 to za małe oponki autko wyglada jak na kółkach od roweru.

Wiem, że to oryginalne rozmiary jak Panowie z MB przykazali ale dzisiaj sa też inne oponki niż 30 lat temu

Bez urazy ale uwazam, że do tak dużego auta jak W116 185/14 to za małe oponki autko wyglada jak na kółkach od roweru.

nie obraził bym sie jak bym miał takie paskudztwo ...
hmm oczywiscie, to co orginalne to najpiekniejsze ... ale strasznie bym chciał uzbierać na złote szprychóki z ujemnym offsetem

Hmmm minęło parę lat od tego stwierdzenia musze się przyznać do zmiany zdania (tylko krowa nie zmienia zdania )

W116 jednak najlepiej prezentuje sie na oponkach o fabrycznych rozmiarach i najlepiej na stalowych felgach i kołpakach wykonanych w kolorze nadwozia, ewentualnie na oryginalnych alusach ale też w nominalnym rozmiarze.

Z wiekiem zmieniają się upodobania

da rade da ... tylko trzeba zapodać te (jak to sie nazywa?) adaptacje (?)
no tak te chromy nędznie wygladają w MB ... ale i tak bym nie pogardził bo bym sprzedał i kupił za to szprychówki .. albo wrzuce chromy 21 cali z lincolna ojca (to dopiero nie przystoi:P)

Nie twierdze że szerokie opony i felgi sa brzydkie ale nie pasują do klasycznego auta,

W116 jednak najlepiej prezentuje sie na oponkach o fabrycznych rozmiarach i najlepiej na stalowych felgach i kołpakach wykonanych w kolorze nadwozia, ewentualnie na oryginalnych alusach ale też w nominalnym rozmiarze.