MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, zmieniłem razem ze skrzynią silnik w swojej beczce i teraz mam problem z podpięciem ciegien go skrzynii, wszystkie wiszszą mi w kanale, ma kots może jakiegoś pdfa , lub jakies zdjęcie , albo jakis manual, jak je podłączyć, skrzynia 4 manual.

Będę niezmiernie wdzięczny

mail: w123@o2.pl

_________________
czarny MB 123coupe + 16'' Borbet

ustaw ręcznie luz w skrzyni, później gałkę zmiany biegów na środku i podłącz wtedy cięgna. Zawsze możesz je regulować.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Ustawiasz te elementy do których trzeba przyczepić cięgna w jednej linii.
Bierzesz jeden wiszący przy skrzyni i patrzysz do którego najbardziej pasuje.
Cięgna są różnej długości,i kiedy te elementy wystające z dzwigni są ustawione w jednej linii to cięgna dopasujesz.Trochę to zajmuje ale jest do zrobienia łatwo i szybko.
Nie reguluj oczek na cięgnach,chyba,że po jeździe próbnej będzie trzeba.

W książce Etzolta jest wzór dokładnego sworznia do ustawiana ,ale bez niego tez jest prosto.

no tak tylko ja miałem kiedyś m115 potem miałem m110 i ciegna miałem skracane, i teraz wsadziłem m102 , coprawda mam ciegna od tej beczki z m 102 ale na półce , a te stare poskracane wiszszą mi od wybieraka, stąd prośba o zdjęcie który gdzie idzie.

Moze ktoś się orientuje jak ustawie w jednej lini to np pierwszy od strony drzwi kierowcy w ktore oczko w skrzyni powinien wejsć 1,2 czy 3?patrząc od stronu lewarka w strone przodu, oczywiście stojąc w kanale

mam nadziej ze nie pogmatwałem zbytnio:)

_________________
czarny MB 123coupe + 16'' Borbet

witam, bylem przed chwila na dworze i robilem zdjecia ale nie mam na kanale a od gory nic z nich nie wynika... jesli to pomoze to pierwsza z dźwigni od przodu samochodu jest od biegu 3 i 4, środkowa od wstecznego, ostatnia od 1 i 2. proponuje zrobic to metoda prób i błędów, dźwignie zmiany biegów w pozycji na luz i tak samo skrzynie i zalozyc jak pasuje najlepiej miec kogos do pomocy zeby zobaczyc jak np wkłada jedynke która d źwignia sie rusz <br>Dodano po 2 minutach.:<br> witam, bylem przed chwila na dworze i robilem zdjecia ale nie mam na kanale a od gory nic z nich nie wynika... jesli to pomoze to pierwsza z dźwigni od przodu samochodu jest od biegu 3 i 4, środkowa od wstecznego, ostatnia od 1 i 2. proponuje zrobic to metoda prób i błędów, dźwignie zmiany biegów w pozycji na luz i tak samo skrzynie i zalozyc jak pasuje najlepiej miec kogos do pomocy zeby zobaczyc jak np wkłada jedynke która d źwignia sie rusz

Może to pomoże:

przydaje się też przyrząd:

Dzięki niemu ustalamy położenie dźwigienek przy lewarku (luz),
upewniamy się czy skrzynia jest też na luzie i zakładamy cięgna.

_________________
MB - mój drugi dom

pomoże jak cholera , własnie tego szukałem, dzięki wielgaśne, trzymaj punkta:)

_________________
czarny MB 123coupe + 16'' Borbet

przegladalem watek i pomyslalem ze trzeba ci skana z ksiazki Etzolda... a tu prosze, ktos juz byl sprytny.

kit

_________________
Pozdrawiam, mMm

E280 T
450SLC 5.0
dawniej: W115 200D '72 - Boluś, W115 '70 - No Name, W116 '76 - No Name, oraz rozne 123

Automatom mówię NIE
Śląsk, Gliwice