| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Komory wstępnego spalania https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=24248 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | soczap27 [ czw mar 01, 2007 11:22 pm ] |
| Tytuł: | Komory wstępnego spalania |
Witam jakiś czas temu robiłem w swoim mercu remont silnika i widziałem te komory wstępnego spalania u mnie są półkoliste i czały czas chodzi mi po głowie taki pomysł żeby je usunąć i tylko efektów jestem ciekaw?? |
|
| Autor: | kocur [ pt mar 02, 2007 9:15 am ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: Witam jakiś czas temu robiłem w swoim mercu remont silnika i widziałem te komory wstępnego spalania u mnie są półkoliste i czały czas chodzi mi po głowie taki pomysł żeby je usunąć i tylko efektów jestem ciekaw??
 <br>Dodano po 1 minutach.:<br> Może wyjmij tłoki (też są "półkoliste")- nie jesteś ciekaw efektów?
|
|
| Autor: | Wojtyla [ pt mar 02, 2007 11:23 am ] |
| Tytuł: | |
Witam Szkoda motoru komora wstępna ma za zadanie rozłożyć równomiernie naciski na denko tłoka i spowodować spokojne dopalanie mieszanki ![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif)
pozdro |
|
| Autor: | soczap27 [ pt mar 02, 2007 1:23 pm ] |
| Tytuł: | |
Tłoki zostawie a co do prób to się zastanowie zawsze jak coś nie wyjdzie to poszukam drugiej głowicy |
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ pt mar 02, 2007 4:35 pm ] |
| Tytuł: | |
to żeś wyskoczył z pytaniem ... weź chomika od razu sobie wstaw z kółeczkiem do biegusiania zamiast silnik meczyc. proboj ... czekamy na efekty |
|
| Autor: | Oliva [ pt mar 02, 2007 9:41 pm ] |
| Tytuł: | |
Idąc tropem to moze spróbuj paliwa lotniczego. Efekty będą ale nie koniecznie pozytywne. |
|
| Autor: | damian [ pt mar 02, 2007 10:21 pm ] |
| Tytuł: | |
Zarekwirować gościowi auto..... I chcesz sobie zrobić z niego diesla z wtryskiem bezpośrednim? Toś mnie ubawił do łez .... ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
|
|
| Autor: | adler1934 [ sob mar 03, 2007 1:22 am ] |
| Tytuł: | |
Dajcie koledze spokój.Moim zdaniem nie uruchomisz wogóle silnika i na tym sie skończy twój eksperyment. |
|
| Autor: | damian [ sob mar 03, 2007 10:43 am ] |
| Tytuł: | |
Pewnie nic z tego nie wyjdzie tak jak mówisz. Tylko po co kaleczyć auto?
|
|
| Autor: | gepcio124 [ sob mar 03, 2007 2:21 pm ] |
| Tytuł: | |
![[usmiech]](./images/smilies/usmiech.gif) Się ubawiłem.
|
|
| Autor: | MercSwir [ sob mar 03, 2007 3:41 pm ] |
| Tytuł: | |
wiecie co? Pytanie kolega zadał głupie, ale co do komory to ja mam pytanie do jakiej pompy jakie komory dobać?? ja mam pneumatyczną popme i okrągłe zakończenia komory spalania. Jak go kupiłem to miał te płaskie ale ktoś mi podpowiedział ze muszą być okrągłe to takie założyłem. Tylko czy dobrze zrobiłem, to do dzisiaj sie zastanawiam ale przejechał już 85000km u nic sie nie działo. (stało sie tyle że pierścienie padły ale to inny temat ;p)
|
|
| Autor: | adler1934 [ sob mar 03, 2007 8:03 pm ] |
| Tytuł: | |
MercSwir pisze: jakie komory dobać??
Komorę wstępną dobieramy do kształtu komory spalania. Komór wstępnych które nazywasz okragłymi nie można stosować do tłoków starszej konstrukcji,ponieważ tłoki bedą o nie uderzać. Ponadto komory"okrągłe"do silników 200D miały otwory mniejszej średnicy niż 240,300D |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|