MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam!
Jestem zachwycony starymi mercedesami.Chcę takiego kupić i wyremontować.
Jestem nowy na forum i w tym temacie.
Proszę o kilka wskazuwek dla początkującego:
Remontować takiego Mercedesa samemu czy oddać tą robotę specjalistom.?
Ile kosztuje remont u fachowca? Jest to suma 10.000 czy więcej, mam na myśli rząd sumy?
Czy trudno dostać części do takich aut?

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

Witam nowego użytkownika, miłego forumowania .

A jaki konkretnie model Cię interesuję ??.

Cześć,

no wlasnie, jaki model ??

a co do sumy 10 tyś... to na blacharke powinno Ci starczyć , a gdzie tapicerka? problemy mechaniczne?
częsci w ostateczności możesz kupić w ASO , choć cenami potrafią zabić tak jak np. ostatnio chciałem kupić antene elektryczną...skromne 1378 zł netto .

pozdrawiam,

_________________
Kubitus

Podstawowe pytanie - ile masz na auto. Jak jesteś multimilioner to oddaj do fachowców:) Oni ci zrobią cycuś glancuś.

_________________
Mercedes-Benz W123 240D i/lub MB/8

Za rok, może dwa...

MERCEDES typ 111, 250SE coupe.
Ale mnie nastraszyliście. Facet chce 16 tyś. zł. To bardzo dużo.

Do MB W111 nie ma już prawie części blacharkich typ bardziej do Coupe, nie wiem czy nawet w ASO będą mieli, a jesli będą to w cenach w euro i wiekszość cztero cyfrowe .

_________________
S123 300TD

Co to jest ASO.
A jeśli blacha jest ok.? Wystarczy dospawać ubytki, zakleić dziury.

Witam, ASO to "Autoryzowany Serwis Obsługi", w tym wypadku to salon Mercedesa, a do w111 to na prawdę może być nie mały problem z częściami, może zastanów się nad w115 albo w116??? pozdro, themod

Cześć.
Kolega chyba myśli że takie, stare to tanie będzie. Sądzę że u specjalistów (firma zajmujaca sie kompleksowymi renowacjami oldtimerów) remont W111 Coupe oznacza kwotę rzędu 150 000 zł Na własną rękę za ten model bym sie nie zabierał jesli mialby to być pierwszy klasyk, bo masz duże szanse że poprostu narzeźbisz .
Co do zaklejania i nadspawywania ubytków to takich aut sie tak nie robi. Jak ma być ładny i zachwycać stanem to większośc blach sie wymienia (jak koledzy powiedzieli do tego modelu moze byc probelm z blachami)

PS.
Wychyl się jaką sumą dysponujesz a powiemy Ci dokładnie co możesz za to mieć.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

W ASO sa wszystkie czesci do starych samochodow MB tylko jest mały problem koszt ich zakupu ale w przypadku auta zabytkowego czy kolekcjonerskiego zalezy jak to ow auto traktuje nie zawsze uzyskanie czesci polega na pojsciu do ASO i ich kupnie nieraz trzeba dlugo szukac a jaka jest radosc w chwili kiedy ow czesc sie dostanie zamontuje wymieni itp

Jaknajbardziej polecam zakup MB W111

_________________
Mercedes-Benz W110 200D 1967
Mercedes-Benz W121 190 1960

Raczej nie polecam "tu dospawywania ubytków, tam zaklejania dziur" w przypadku żadnego z aut klasycznych. A już stojedenastkę tak traktować nie przystoi



Tak odbiegając nieco od tematu, na Pomorzu odkąd sięgam pamięcią funkcjonowały Autoryzowane Stacje Obsługi...

_________________
Michał

[url=http://tinyurl.com/ynncqo]C wie cool[/url]
[url=http://tinyurl.com/yqlveg]T wie toll[/url]
[url=http://tinyurl.com/29p2sb]V wie volksschubkarre[/url]
[url=http://tinyurl.com/26282p]W wie... volvo[/url]

o wow to ja mojego 230 ce z 81 nie mam zamiaru spawac i zaklejac tylko wszystko wymienic na nowe a w 111 too uuuu kara boska moze za to spotkac :/

Po pierwsze to goraco polecam sprawdzic ceny takich wynalazkow coupe, ale zrobionych i wystawionych na sprzedaz.
W Polsce to dziesiatki tysiecy zlotych, za granica dziesiatki tysiecy rowniez - ale drozszych walut. Nad jakoscia roboty tez sie trzeba zastanowic

Wyzej okresliles naprawy blacharskie "łataniem dziur" więc niedziwota, ze taki pesymistyczny odzew ze strony kolegow.
Ale w Polsce sie rozne rzeczy robi inaczej niz gdzie indziej na swiecie, nie mowie ze gorzej. Wiec jak znajdizesz dobrych fachowcow, ktorzy nie "połatają", ale z mozolem najpierw wyklepia, przeszlifuja, przypasuja a po spawie nie bedzie sladu to ja daje na to zielone swiatlo - bo tak to przeciez trzeba czasem zrobic. Odpowiedz sobie sam, czy stac cie bedzie na to, zeby skorzystac z czyjegosc niesamowitego doswiadczenia, a moze tylko na to zeby czyimis rekami nalozyc kilogramy szpachli na nierowne powierzchnie, bo "łatanie" tak wlasnie brzmi.

Ja mam 107 i jest to samochod duzo mlodszy od twojego i w efekcie duzo tanszy, a mam zamiar wlozyc w niego 50tys (rozlozone na dlugi czas), oprocz tego slyszalem ze ktos robi kompletny remont za 30tys i to juz dla mnie brzmi zastanawiajaco, bo za malo!!

A nie widziales nigdy do sprzedania czterodrzwiowego gniota 114/115 za cene bliska 20tys? Taka cena odzwierciedla ilosc pracy i pieniedzy wlozonych w samochod, samochod ktory zostal pierwotnie wyciagniety z garazu za moze 500zl.

To moje trzy grosze i naprawde polecam sprawe przemyslec, bo oprocz 10tys (dobrze pamietam?) jakie chcesz wlozyc w samochod, to jeszcze potrzebujesz prace, ktora pozwoli ci zarobic na wlozenie kolejnych $$ i kolejnych na przestrzeni czasu. A jak staniesz z robotą w pewnym momencie to zrobi sie wielka kupa, bo byc moze trzeba sie bedzie pozbyc za psie pieniadze nieukonczonego projektu, w ktory juz wlozyles serce, prace i ciężkie złotówy.

Tak czy inaczej W111 kupe to ja bym chcial kiedys zrobic

_________________
Pozdrawiam, mMm

E280 T
450SLC 5.0
dawniej: W115 200D '72 - Boluś, W115 '70 - No Name, W116 '76 - No Name, oraz rozne 123

Automatom mówię NIE
Śląsk, Gliwice

Jeżeli znasz się na tym i jesteś w stanie podjąć się samodzielnej rekonstrukcji, częściowej lub całkowitej, to warto wykonać rekonstrukcję w jak największym zakresie. Daje to mnóstwo satysfakcji, a przyjemność jazdy odrestaurowanym własnoręcznie Klasykiem jest jeszcze większa, nie do opisania.




Zależy od stanu zakupionego egzemplarza, od tego jakich części użyjesz (zamienniki czy oryginały) i wreszcie jaki model zdecydujesz się restaurować. W przypadku rekonstrukcji W123, 10 000zł. jest kwotą, która pozwoli doprowadzić Ją do bardzo przyzwoitego/bardzo dobrego stanu. Jeżeli zdecydujesz się restaurować W107, 10kPLN będzie wierzchołkiem góry lodowej.




Części są stosunkowo łatwo dostępne: Allegro, szroty, giełdy, ogłoszenia, lepiej zaopatrzone sklepy moto, ostatecznie serwis. Jak dobrze poszukasz, możesz kupić większość z nich w całkiem przystępnych cenach.


Powodzenia

_________________
C123 230C '77 - Puchata
W116 450SEL '79 - Pani Bulgot

Kolega chyba zrezygnował z projektu

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com