MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam kolejny raz.
mam pytanko:
czy mozna zamienic silniki w 123 coupe, tzn. 230c na 230 ce?
czy istnieje taka fizyczna mozliwosc i co sie z tym wiaze.
nie moge nigdzie doszukac sie roznic pomiedzy 230c a 230ce, zuzycie paliwa, awaryjnosc i generalnie eksploatacja
dzieki za porady pozdrawiam

_________________
W 123/ 81r - 2.3E " Helena"
W 168/ 01r - 1.7 CDI
ex:
W 221/ 04r - E320 4matic
W 140/ 98r - CL 500
W 124/ 91r - 300CE 24V

Podstawowa różnica to liczba cylindrów: 230 - 4 a 280 - 6 (rzędowy). Wiadomo że 2800 ccm trzeba czymś zalać więc należy oczekiwać zwiększonego zużycia paliwa. Osobiście odradzam zamianę: 123 coupe jest na tyle rzadkim samochodem, że warto pokusić się o zachowanie oryginału. Poza tym myślę że koszty takiej operacji nie będą warte przysłowiowej świeczki - trzeba będzie wymienić most, skrzynię i tablicę wskaźników i pewno wiele innych rzeczy. Poza tym 230 naprawdę fajnie jeździ.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

ale kolega nie pytal o 2.8 tylko o 2.3ce bo z tego co widze ma teraz 2.3c a tutaj nic by chyba nie musial zmieniac most ten sam skrzynia tez-chyba

O rany! chyba okulary trzeba zmienić. Przepraszam kolegów za wywód nie na temat. Oczywiście róznica to gaźnik (230C) i wtrysk (230CE). W tym układzie nie trzeba zmieniać nic poza osprzętem silnika.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

czyli zalozmy moglbym tylko w 230c zmienic gaznik i wtrysk z 230ce?
i bedzie roznica w spalaniu i mocy?
ps. generalnie jestem zielony jezeli chodzi o silnik

_________________
W 123/ 81r - 2.3E " Helena"
W 168/ 01r - 1.7 CDI
ex:
W 221/ 04r - E320 4matic
W 140/ 98r - CL 500
W 124/ 91r - 300CE 24V

230 i 230E mają ze sobą wspólną głównie pojemność skokową A tak poza tym to troszkę inne silniki. Głowica jest inna kolektor dolotowy też (to tak na wstępie) Wydaje mi się że samo "wstawienie wtrysku" jest tak samo proste jak przeróbka diesla na LPG (jest możliwa ale czy sensowna???)

_________________
Jest gwiazda jest jazda

W123 230E '82 "Vanishing Point"

wszystko rozumiem ale czy moglby mi ktos napisac jaka jest roznica w uzytkowaniu pomiedzy 230c a 230ce, gdyz jakos nie udalo mi sie odnalezc takiego porownania. chodzi mi o parametry uzytkowe: spalanie, awaryjnosc itp. dzieki wielkie

_________________
W 123/ 81r - 2.3E " Helena"
W 168/ 01r - 1.7 CDI
ex:
W 221/ 04r - E320 4matic
W 140/ 98r - CL 500
W 124/ 91r - 300CE 24V