MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Przebieg jest bardzo dziwny... zwlaszcza na to ze "pije" tyle oleju.

Wg. manula powinien brać max. 1.5l

And pisze:

Wg. manula powinien brać max. 1.5l

ale na 1000km czy 10000km bo tego jeszcze nikt nie nazwal

Wszscy podają przebiegi od ok 300 do 400 tyś swoich 230 i 280 i wg mnie wg tego co mówią to mało palą oleju...
wydaje ze jak silnik benzynowy ma 300-400 to 0,5/1000 powinno być normą, niektórzy podają że nie muszą nawet dolewać między wymianami, co przy przebiegu 350 tyś wskazywałoby że benzynowe silniki powinny przejeżdzac spokojnie 1 mln km

Blacharsko ponoć bardzo dobrze, przebieg jakis bajkowy, właściciel mówi że silnik bardzo ładnie pracuje i ma moc, mimo tego spala 1L/1000 oleju (ponoć suchy, bez wycieków). Poczytałem trochę i wynikało by że 1L/1000 to juz bliżej remontu niż dalej, norma chyba 1,5 ? Myślicie że warto? Zgodny z VINem, martwi mnie tylko ten silnik...

Zastanawia mnie jeszcze , czy jesli bierze on 1L/1000 to ile czasu (km) może potrwać przy właściwej eksploatacji, dotarcie do zużycia 1,5L / 1000.

Autor:	markslav [ wt gru 12, 2006 3:57 pm ]
Tytuł:	Proszę o opinie o tym egzemplarzu
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1990433 Blacharsko ponoć bardzo dobrze, przebieg jakis bajkowy, właściciel mówi że silnik bardzo ładnie pracuje i ma moc, mimo tego spala 1L/1000 oleju (ponoć suchy, bez wycieków). Poczytałem trochę i wynikało by że 1L/1000 to juz bliżej remontu niż dalej, norma chyba 1,5 ? Myślicie że warto? Zgodny z VINem, martwi mnie tylko ten silnik...

Autor:	ixes [ wt gru 12, 2006 5:51 pm ]
Tytuł:
Ta norma to max. 1,5l ile może palić (wymiana oleju co 8kkm czyli od wymiany do wymiany 12l - więcej niż pomieści jedna zmiana oleju ) norma to jak najmniej. Myślę że 0,5-0,6 l/1000km i nie ma tragedii ale więcej to już 3eba myśleć co jest powodem. Przy 1l to mogą być uszczelniacze zaworowe ale nie tylko . Wszystko co napisałem to na podstawie silnika diesla bo o nim coś wiem, a ten z ogłoszenia to benzyna czyli IMHO powinien palić duuuużo mniej. Któtko odpuść go sobie - chyba że i tak masz zamiar remontować silnik. pozdrawiam Ixes

Autor:	dobrzan [ wt gru 12, 2006 6:25 pm ]
Tytuł:
No to toche dziwne ze ma niby 158 tys przebiegu a juz żłopie tyle oleju... cos tam ewidentnie nie gra

Autor:	markslav [ wt gru 12, 2006 6:41 pm ]
Tytuł:
Właściciel wydawał się uczciwy, nie mówił że to autentyczny przebieg, mówił że stan super, ale przecież to MB i stan super może być i po 400tyś, jak ktoś dbał. Ja go sobie odpuszczam, jakby ktos miał ochote to wiem, że był malowany do listew w Niemczech, i gaz ma odpowiedni zamontowany. I właścicel w Polsce....Podoba mi się i na drugie auto bym wziął ale na pierwsze do jazdy, to za duże ryzyko że silnik szybko będzie wymagał inwestycji...A kazdy wie że M110 do tanich w tej kwestii nie należą...

Autor:	MajsterGarage [ wt gru 12, 2006 6:41 pm ]
Tytuł:
Przebieg jest bardzo dziwny... zwlaszcza na to ze "pije" tyle oleju.

MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/

Proszę o opinie o tym egzemplarzu https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=22619	Strona 1 z 1

Autor:	markslav [ wt gru 12, 2006 6:50 pm ]
Tytuł:
MajsterGarage pisze: Przebieg jest bardzo dziwny... zwlaszcza na to ze "pije" tyle oleju. Pytanie tylko czy każdy tyle pije a nikt sie nie przyznaje:) ? (czytałem tematy o braniu oleju), czy rzeczywiście większość z forumowiczów ma M110 w lepszym stanie... Wszscy podają przebiegi od ok 300 do 400 tyś swoich 230 i 280 i wg mnie wg tego co mówią to mało palą oleju... wydaje ze jak silnik benzynowy ma 300-400 to 0,5/1000 powinno być normą, niektórzy podają że nie muszą nawet dolewać między wymianami, co przy przebiegu 350 tyś wskazywałoby że benzynowe silniki powinny przejeżdzac spokojnie 1 mln km

Autor:	And [ śr gru 13, 2006 2:38 pm ]
Tytuł:
Wg. manula powinien brać max. 1.5l

Autor:	BamBam [ śr gru 13, 2006 3:58 pm ]
Tytuł:
And pisze: Wg. manula powinien brać max. 1.5l ale na 1000km czy 10000km bo tego jeszcze nikt nie nazwal

Autor:	markslav [ śr gru 13, 2006 5:08 pm ]
Tytuł:
BamBam pisze: And pisze: Wg. manula powinien brać max. 1.5l ale na 1000km czy 10000km bo tego jeszcze nikt nie nazwal Użyłbym raczej słowa "może" zamiast powinien Norma tyczy się zuzycia na 1000km, jednak z tego co wiem jej przekraczanie kwalifikuje już silnik do remontu... Ciekawi mnie kilka kwestii: -właściciel mowi że jezdzi na 10w/40 może na 15w/40 by sie troche uszczelnił i niebyło by tak zle... -ewenulanie może wymiana uszczelniaczy by coś pomogła, tylko chlera jechac 700km (w obie strony) żeby to sprawdzać...

Autor:	mła [ śr gru 13, 2006 7:02 pm ]
Tytuł:
a ja tylko dodam że właściciel trzymajac taki milutki syf w środku w postaci puszek i butelek nie dbał chyba o ten zabytkowy jak to sam okreslił przecież egzemplarz. Tapicerki też są już w nieco ciemniejszym kolorze niż powinny ... bez szorowania się nie obejdzie. Fotel kierowcy ma plamki albo od przetarć albo od jakiegoś innego syfostwa .

Autor:	georem [ śr gru 13, 2006 9:04 pm ]
Tytuł:	Re: Proszę o opinie o tym egzemplarzu
markslav pisze: Wszscy podają przebiegi od ok 300 do 400 tyś swoich 230 i 280 i wg mnie wg tego co mówią to mało palą oleju... wydaje ze jak silnik benzynowy ma 300-400 to 0,5/1000 powinno być normą, niektórzy podają że nie muszą nawet dolewać między wymianami, co przy przebiegu 350 tyś wskazywałoby że benzynowe silniki powinny przejeżdzac spokojnie 1 mln km Twierdzisz, że nie ma takiej mozliwości? Ja stawiam że 90% aut w ogłoszeniach ma jakieś 50-200kkm większy przebieg niż podają właściciele. Nie jeden ma pół miliona i nawet nie zakopci. Co za problem zrobić kolejne 500.000km <br>Dodano po 3 minutach.:<br> markslav pisze: Blacharsko ponoć bardzo dobrze, przebieg jakis bajkowy, właściciel mówi że silnik bardzo ładnie pracuje i ma moc, mimo tego spala 1L/1000 oleju (ponoć suchy, bez wycieków). Poczytałem trochę i wynikało by że 1L/1000 to juz bliżej remontu niż dalej, norma chyba 1,5 ? Myślicie że warto? Zgodny z VINem, martwi mnie tylko ten silnik... Myslę że można go oglądnąć, auto albo ma z 200kkm więcej, albo gdzieś długo stało i może przez to brać dużo oleju, na pewno na gęściejszym oleju zużycie spadnie, może nawet o 30-50%. Autko ładne kolorystycznie, niech wyśle Ci dużo zdjęć, pod maską, wnętrza itd itp. Szkoda że nie ma bogatszego wyposażenia.

Autor:	Monter [ śr gru 13, 2006 10:45 pm ]
Tytuł:
Ja mam M110 i na jakieś 5.000 km wziął niecały litr oleju 15w40 przy przebiegu prawie 300tkm..... Jakby odjąc to co wyleciało przez simering na wale i pokrywę zaworów to pewnie wyszło by z 600-700 ml zużycia. Nie jeżdżę wolno! Ale tutaj jest inst. gaz to też wszystko może zmieniać.

Autor:	markslav [ czw gru 14, 2006 10:50 pm ]
Tytuł:
Czekam na zdjęcia, które postaram się wrzucić... Zastanawia mnie jeszcze , czy jesli bierze on 1L/1000 to ile czasu (km) może potrwać przy właściwej eksploatacji, dotarcie do zużycia 1,5L / 1000. Moge zaakcpetować ż ebierze olej, ale niechciałbym zbyt szybko być zmuszony do remontu.

Autor:	Wojtyla [ pt gru 15, 2006 9:18 am ]
Tytuł:
Witam markslav pisze: Zastanawia mnie jeszcze , czy jesli bierze on 1L/1000 to ile czasu (km) może potrwać przy właściwej eksploatacji, dotarcie do zużycia 1,5L / 1000. Już kiedyś przerabialiśmy zużycie oliwki zależy wszystko od m.innymi tolerancji wykonania i tak: jeżeli bierze przez uszczelniacze to może być bardzo szybko a jeśli przez zamki na pierścionkach to może jeszcze długo potrwać pozdro

Strona 1 z 1	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/