MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam all
Jestem posiadaczem od prawie 2 lat właśnie modelu z tytułu.
Zastanawiałem się nad sprzedażą ale jeśli aukcja na allegro nie usatysfakcjonuje mnie to zastanawiam się nad prawdziwym remontem blacharskim, następnie układ jezdny i zawieszenie.
I tu mam mnóstwo pytań:
1-czy warto odpicować i trzymać dla siebie ponieważ jest to raczej gigantyczny koszt
2-czy zna ktoś warsztat który zajął by się renowacji mojego kubusia w okolicach Poznania a nawet jestem w stanie się przejechać jeśli warsztat nie wykonuje fuszerki.
3-gdzie można zakupić prawie wszystkie elementy gumowe bo widzę że kupa z gum jest zbutwiała i przy rozbiórce się rozsypie
Pozdrawiam
5-z zawieszeniem żeby trochę "ala" ztuningować czy warto kombinować z zawieszeniem od 126 bo jest trochę szerszy, jak by się udało wyglądał by trochę penersko.
cdn. jak sobie przypomnę co tu jeszcze z nim zrobić
4-poprzedni właściciel zdemontował NIVO i nie ma nic, czy warto kombinować i montować elementy zawieszenia te pneumatyczne z VITO kompletne, ponieważ nowe czy używane NIVO kosztuje następną fortunę.

Wszystko zależy od tego ile pieniędzy chcesz przeznaczyc na remont.
Druga sprawa to w jakim stanie jest pojazd obecnie; bo jeżeli blacha to połatany szpachlami ser szwajcarski... daj sobie spokój.

Gumy oryginalne z ASO sa bardzo drogie, dobre zamienniki też nie są tanie.
Chyba, że zainwestujesz w turecki szmelc, ale nie radze.

Wg mnie w przypadku rzadkiej wersji T, warto się tym zająć (jeżeli zaakceptujesz w/w warunki).

_________________
W123 200 '82