MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wczoraj pekl mi przwod laczacy skrzynie biegow z chlodnica. Bylem dzisiaj w dwoch sklepach i w zadnym nie maja tego elementu. Z tego co widzialem znajduje sie tam krotki gumowy wezyk a pozniej nad miska olejowa silnika olej z ASB prowadzony jest przez sztywna(moze metalowa rurke). Mial ktos moze z tym do czynienia? Moze da sie zastapic calosc gumowym przewodem? A moze ma ktos schemat jakie czesci sie tam znajduja? Czekam na wszelka pomoc.

_________________
W126 300D '76-ex.
W124 300D '89-ex.
W124 300D`86

troszkę nie na temat - ale - jak to pękł - tak sam z siebie???

no nie wiem jak. wydaje mi sie ze juz wczesniej z niego kapalo, bo musialem dolewac oleju co jakis czas, a ostatnio wyciagalem chlodnice to moze poruszylem za mocno tymi przewodami i pekl...
W kazdym badz razie, leje sie jak z cebra

_________________
W126 300D '76-ex.

W124 300D '89-ex.

W124 300D`86

kombinowałem podobnie gdy padła mi chłodnica - odłączyłem rurki (te z ATFem) od chłodnicy, naciągnąłem gumowe przewody i podłączyłem do małej chłodniczki (od nagrzewnicy autobusu mercedes) zamontowanej obok klaksonów (mówię o modelu 124) czyli miedzy grilem a chłodnicą normalną, wszystko "grało i buczało"
tak sobie myślę, że spokojnie mógłbyś zrobić taką sztukę, że puścisz to na elastycznych przewodach, tylko musisz dobrać odpowiednie no i koniecznie stabilnie je pomocować, a do samej chłodnicy to na obejmy (też nie za mocno żeby nie pogiąc/połamać gwintów - sam tak kiedyś w audi zrobiłem. )
jak sie tak przyglądam tym przewodom to sobie myślę iż te części ze sztywnych rurek to są chyba po to żeby całość dobrze leżała i nie przemieszczała się w trakcie jazdy