MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Zawsze chciałem mieć takiego smoka no i właśnie dziś nabyłem
więc się chwalę




no i wielka prośba samochód stał prawie 2 lata jak go mogę odpalić bo chciałbym to jutro z Wojzem moim przyjacielem zrobić więc proszę o rady co należy wykonać przed odpaleniem na odpowiedzi bede czekał do jutra rana pozdrawiam

_________________
www.mbfans.pl
W123 450TE "beżuch"
R129 500SL "Czarnuch"
W114 280C 73 "Miami Blue"
W126 300SE "koksik"
W123 230CE"kaleson"

Witam !!



Gratuluje !!

mysle ze jesli bedzie wlozony dobry akumulator i paliwo w zbiorniku to najprościej odpalisz go wkładając kluczyk do stacyjki i przekrecisz go w prawo )

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

Nie chciałbym być złym prorokiem, ale odpalić trzydziestoletnie M110 po dwóch latach stania, to nie jest temat na godzinkę pracy.

Jeśli nie kupiłeś tej eSki, żeby ładnie wyglądała w podpisie, to przynajmniej zrób jej świeżenie oleju przed rozpoczęciem zarzynania świni.

Będziesz potrzebował dobre źródło prądu i prawdopodobnie narzędzie do jego poszukiwania. Bardzo prawdopodobne jest, też że po takim czasie postoju współpracy na dzień dobry odmówi pompa paliwa.

_________________
123. W, S i C.

nie kupiłem po to zeby ładnie wygladała w podpisie dlatego prosze o rady tak to bym was olał i nie zadawał takiego pytania. Raczej wszystkie mesie staram sie doprowadzać do orginalnego wygladu że tam dołoze jakies drobne detale które mi sie podobaja to chyba dobrze bo każdy chce miec idywidualny swój samochodzik.
Wiec bez głupich uwag prosze bo naprawdę kupę roboty wkładam zeby te samochody wyglądały jak należy
i dzieki za rade me:how

_________________
www.mbfans.pl
W123 450TE "beżuch"
R129 500SL "Czarnuch"
W114 280C 73 "Miami Blue"
W126 300SE "koksik"
W123 230CE"kaleson"

proponuje przyjechac z nowymi swiwecami, kablami, kopulka - bo i tak bedzie trzeba w\ymienic i pewnie jak stary filtr powietrza zostanie to raczej nie poodpalasz za bardzo wywal go na odpalanie calkiem, alebo wstaw nowke

_________________
L206D
C124 230CE
S210 320CDI

Mojemu bratu W116 po dwoch latach stania odpalila za pierwszym razem (tylko wymienil akumulator) . Byl tylko problem z ruszeniem bo reczny sie "zacial"

_________________
Mercedes-Benz W116 280SE '78 - Cruiser

co za bezsens człowieku wyluzuj. On kupuje samochód, i pyta o rade a ty mu tak jedziesz??za co?? Może to zazdrość hadwis a jak hamulce?? ciekawe czy trzymają 2 lata zrobiły swoje na bank więc ja polecałbym każde koło osobno rozruszać jakoś bo będą problemy (bynajmniej ja mialem)

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

planuje porozkręcać wszystko bo jednak nie odpali dopiero jak dostanie nowy silnik i skrzynie z jeżdrzącej beki. Podjedzie się beka na dawce 280 i przełozy w pare godzinek wszystko i cacy będzie a chamulce no cóż cieżka sprawa wykręcić zaciski i do oleju jak nie rusza to trza bedzie kombinować dopiero

_________________
www.mbfans.pl
W123 450TE "beżuch"
R129 500SL "Czarnuch"
W114 280C 73 "Miami Blue"
W126 300SE "koksik"
W123 230CE"kaleson"

Czy ty przyjacielu chorowałeś, kiedy reszta klasy przerabiała zdania warunkowe? Przeczytaj to jeszcze raz uważnie i zastanów się po co ono tam jest.

_________________
123. W, S i C.

Gratulacje.
Widzę, że pierwsza seria.
Fotele i kanapa są z innej 116'tki czy to pokrowce?

Pozdrawiam.

_________________
S 124 E 28, 269/001 '95
"Gwiazda do czegoś zobowiązuje"

fotele ma w potwójnych pokrowcach na zewnątrz futerko nawet na leniuch miał futerko to były chyba jakieś stare pokrowce do 116 z targu w niemczech a pod futerkiem ma jeszcze pokrowce imitujące siedzenia nawetwszyty mbtex mają. a pod spodem ma w idealnym stanie siedzenia, które wyglądaja jak nowe dzięki pokrowca leniuch tez jak nówka. Tylko niestety szary materiał i czarny mbtex boczki.

_________________
www.mbfans.pl
W123 450TE "beżuch"
R129 500SL "Czarnuch"
W114 280C 73 "Miami Blue"
W126 300SE "koksik"
W123 230CE"kaleson"

no i dalej nikt nie napisał jak odpalic sukinkota ...

mozesz natrafic na takie problemy:

- pompa paliwa nie ruszy, a jak ruszy to zabrzeczy i nie poda dobrego cisnienia ... wez swierzej benzyny ze 20 litrów i dolej do baku, coby chochiarz przeplukało pompe jak pompa ruszy ... ale raczej nie ruszy ..... szansa 50/50 ... PS. niewiele osob wie .. ale tą pompę da sie naprawic .. moja jest naprawiona i szczelna
jednym słowem uklad paliwowy ... najlepiej go sprawdz odkrecając przewody dochodzące do ulk. wtryskowego, jeden dostarcza paliwo drugi jest powrotny ... jak pompa nie pojdzie to z jednego nie bedzie lecialo paliwo (wchodzi chyba pod kątem prostym do KJeta) albo bedzie go lecialo mało, powinno leciec tyle zeby napelnic szklanke w jakies 10s ... na oko, i taki silny strumien zeby 10 cm w poziomie leciał
- jak bedzies zmial zatkany przewod powrotny do baku, (dmuchnij) to ten drugi wchodzi do Kjeta pod innym katem niz prosty ... oba są na taką samą nakrętke chyba 12-14 ... to auto odpali i zaraz zgasnie ... klapa przeplywomierza bedzie sztywna ...
żeby sprawdzic czy usterka polega na elektryce czy ukladzie paliwowym, odpalaj wlewając paliwo (z tempem wlewania wodki do kieliszka) na klape przeplywomierza, uginając ją przy tym, ale dodawanie gazu tez ją wystarczająco ugnie samo ...

ale odpalaj po kuracji pierscieni naftą ... ja żałuje ze tego z moim czołgiem nie zrobilem ..

- ja na twoim miejscu wykreciłbym świece i wlał nafty do cylindrów na full przekrecił wałem lub rozrusznikiem i jeszcze raz dolal nafty ... dzien puzniej spuscc olej, zalac nowy olej i odpalac ...
- stara elektryka raczej nie przeszkodzi w odpaleniu, chyba ze jakas ewinentna usterka ... swiece mozesz jak juz bedziesz wkrecał to nowe wkrec .. NGK są po 8 żł
reasumując odpalając po takim czasie na szybkiego bez "rozpuszczenia" pierscieni ryzykujesz to ze potem kompresje będziesz mial niespecjalną ... to tak jak z docieraniem nowego silnika ... niektórzy to robią, niektórzy mają to w du^&%pie

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

wyatgaliśmy dziada Hamulce nie chciały póścić ale udało się

_________________
www.mbfans.pl
W123 450TE "beżuch"
R129 500SL "Czarnuch"
W114 280C 73 "Miami Blue"
W126 300SE "koksik"
W123 230CE"kaleson"

A zderzak przeżył holowanie?

_________________
123. W, S i C.