MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz
https://forum.w114-115.org.pl/

Zmiana tarczy
https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=2193		 Strona 1 z 1
Autor:  Oczek [ pt kwie 04, 2003 2:27 pm ]
Tytuł:  Zmiana tarczy
Napiszcie jak zmienic tarcze hamulcowe i klocki w MB W115? Czy trzeba rozbierać piastę? Jakie narzędzia będą mi potrzebne i czy w ogóle jestem w stanie to sam zrobić (jestem lamerem w tych sprawach).
Autor:  MacKuz [ pt kwie 04, 2003 3:09 pm ]
Tytuł:  Re: Zmiana tarczy
Oczek pisze:
Napiszcie jak zmienic tarcze hamulcowe i klocki w MB W115? Czy trzeba rozbierać piastę? Jakie narzędzia będą mi potrzebne i czy w ogóle jestem w stanie to sam zrobić (jestem lamerem w tych sprawach).

Dasz rade spoko :D :D :D

co co bedzie potrzebne hmmmmmm

1. podnośnik + jakaś popórka (koziołek) ew pare cegieł :D
2.klucz do kół
3. klucz oczkowy 19 - do zdjęcia zacisku
4. śrubokret do ewntualnego poluzowania szczęk hamulca ręcznego
5. i to tyle

czynności do wykonania.
1. poluzowac srubu koła w którym bedziemy zmieniać tarcze
2. podnieść auto i dobrze podeprzeć, podnosić najlepiej przy tym kole gdzie mamy zmienić tarcze
3. zdjąć koło
4. zdjąć zacisk - sprawa banalna dwie dyże śruby - pamietać, że są one zabezpieczonentaka zaginana blachą
5. zdjąć zacisk i podwiesić go z boczku na drucie - uwaga na gumowy przewód
6. zdjąć tarcze - najlepiej poknąć w nia młotkiem ale nie za mocno tak abu odczepiła się od piasty tarcza powinna zejść bez problemu jedynym kłopotem może być konieczność cofnięcia szczęk hamulca ręcznego bo jak tarcza jest zuzyta to ciężko będzie ją zdjąć poniewaz będzie haczyć o te szczęki.
Robi się to srubokrętem przes dziure od śruby koła należy ją ustawić w pozycji tak na 11 lub 13 w zależności od koła.

Obrazek
Obrazek
Obrazek

7. zakładasz nową tarcze
8. sprawdzasz stan zacisku jeżeli uszczelki sa popekane od razu załatwiasz baprawe zacisku
9 zakładasz zacisk
10 zakładasz nowe klocki
11. koło

koniec.

Zapraszam do działu biblioteka.
Autor:  Oczek [ pt kwie 04, 2003 3:31 pm ]
Tytuł: 
W weekend dam znać jak poszło. Serdeczne dzięki.

PS
Biblotekę obejrzałem, bo o czytaniu po niemiecku nie ma mowy :).
Autor:  kuba [ pt kwie 04, 2003 4:09 pm ]
Tytuł: 
witam
MacKuz napisał Ci jak wymienić tylną tarczę. Z przednimi jest troszkę więcej zachodu, gdyż musisz odkręcić piastę od tarczy, a do tego będzie Ci potrzebny solidny imbus zdaje się, że 10. śruby znajdują się od środka, więc najpierw musisz zdjąć tarczę z piastą z czopa? zwrotnicy. Zrobisz to odkręcając nakrętkę zaciskaną śrubą, która znajduje się pod metalową kopułką w centralnym miejscu koła.
pozdrawiam i owocnej pracy życzę
Autor:  Stomek [ pt kwie 04, 2003 6:30 pm ]
Tytuł: 
Dodatkowo zaopatrz się w zapasowe zaciski. Ja dwa tygodnie temu robiłem przód i bez zapasów mógłbym usiąść i płakać. Jeżeli twoje auto poprzednicy męczyli do końca- jeżdzili na cienkich tarczach i klockach to możliwe jest, że masz pęknięty któryś z cylinerków w zaciskach powyżej uszczelnienia. Taki cylinderek będzie zawsze ciekł. Ale na szczęście zaciski można rozpołowić i wymienić tylko pękniętą. Poza tym kup sobie nowe komplety gumek, sprawdź czy żaden tłoczek nie jest zapieczony. A jak to wszystko później złożysz elegancko w całość to zobaczysz jak Ci się będzie buźka cieszyć- tak jak mi [zlosnik] Miłego restaurowania.
Autor:  Duke [ pt kwie 04, 2003 8:35 pm ]
Tytuł: 
nie zapomnioj o młotku [zlosnik]
Autor:  Oczek [ pn kwie 07, 2003 8:41 am ]
Tytuł: 
Dzięki Waszym poradom zmieniłem tarczę jak stary znawca tematu :). Szkoda tylko, że sprzedano mi klocki do 115 nie pasujące do 115... Po pracy idę do sklepu, ale może przedtem wytłumaczycie mi o co chodzi. Moje stare są większe i mają trzy "cycki", a te co kupiłem są mniejsze (chodzi i ich wysokość podczas wkładania w zacisk, przez co mają luz ok. 1 cm) i mają dwie wypustki. Na pudełku od klocków napisano Mercedes 115 - przejściówka... Jaka przejściówka???
Auto w garażu, zima na dworze... a ja na piechotę do roboty, wrrrr.
Autor:  Krzysztof [ pn kwie 07, 2003 2:49 pm ]
Tytuł: 
To do 115 a nie " pasujące do 115" to doczęsta przypadłosć sprzedawców .
Chyba uwielubiaja jak ich klienci czesto odwiedzaja.
Powodzenia :)

Ps. Zima wrociła oj tak :cry:
Autor:  Oczek [ wt kwie 08, 2003 8:06 am ]
Tytuł: 
Okazało się, że pasują klocki od 123... i w związku z tym pytanie: Czy ja mam w 115 zaciski od 123, czy po prostu w 1973 roku produkowano 115 z takimi samymi zaciskami jak później w 123?
Autor:  marcin280e [ wt kwie 08, 2003 9:01 am ]
Tytuł: 
No nie masz zaciski albo od 240 D 3.0 albo od 114 po 72r.
Orginalne w 115 mają średnicę tłoczka 57mm a 114- 60mm,tarcze średnica odpowiednio 273 i 278 mm i mniejsze i większe klocki.
Ze 123 nie do końca pasuja bo inaczej się mocuje przewód hamulcowy.
Pozdrawiam.
Autor:  Stomek [ wt kwie 08, 2003 6:34 pm ]
Tytuł: 
I jest też kombinacja grubości klocków- 14mm i 17mm.
Strona 1 z 1 Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/