MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam

Drodzy Panowie, sprawa jest taka:
kilka dni temu po przejechaniu 3-4 km temperatura skoczyła do maximun (120 stopni) i nie działało wcale ogrzewanie.

Odkręciłem korek chłodnicy a tam zupełna susza.
1. Kupiłem płyn, weszło na raz chyba ze 3 litry.
2. Przejechałem ze 20 km, ogrzewanie dziłało wszystko ok, tylko płyn bardzo wyciekał i w 30 min. znowu cały układ był suchy.
3. Wlałem ponownie do pełna i trzyma.

Zauważyłem, że płyn cieknie po takiej scieżce, a wycieka chyba z tego otworu

czy to możliwe??? chłodnica i rurki wszędzie suche.

otwór jest mniej więcej tu, za kołem


Może się mylę z tym otworem, ale tam widać slady jakiegoś wycieku i droga płynu prowadzi wlaśnie do niego

będę wdzięczny za każdą pomoc

pozdrawiam SKOWRON

_________________
[b]116 280S / 673 + 303[/b]
Turchese Farfalla - 126 '77
miejski cruiser na pedały - UNION '80

Wg mnie masz uwalone uszczelniacze pompy płynu chłodniczego.

Ten otworek zrobiony jest specjalnie na taką okoliczność.

Pompa do wymiany bo o ile wiem to nie wymienia sie tam uszczelniaczy zbyt łatwo. <br>Dodano po 3 minutach.:<br> Tak patrze na ten schemat i dochcodze do wniosku że albo źle strzałke postawiłeś albo sie myle co do mojej diagnozy

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

dzięki Maciek,
na tym schemacie nie widać tego otworu więc grot wskazuje mniej więcej miejsce gdzie on jest.

proszę o inne dobre rady

_________________
[b]116 280S / 673 + 303[/b]
Turchese Farfalla - 126 '77
miejski cruiser na pedały - UNION '80

Pytanie pomocnicze czy ta dziurka znajduje się na górze pompy wody jeżeli tak to moja diagnoza jest słuszna.

fotka wskazuje że chyba jednak mam racje.

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

zdjecie jest pompy wodnej (od dołu, czyli po prawej stroni esilnika) ... strzałka jest żle dorobiona i tyle ... wymieniaj pompę wody, koszt koło 100 zł ... uszczelniaczy się ni ewymienia ... nie da sie łatwo ustawić potem osiowości

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

Witam

bo silnik nie był odpalany po wlaniu i nie ma nadciśnienia w układzie chłodzenia jak go zapalisz i nagrzejesz pompa powinna wyrzucić płyn jak go zgasisz to przez ten otwór powinien Ci schodzić płyn aż do wyrównania albo poziomów albo ciśnień zależy od uszkodzenia uszczelnienia wału pompy(albo wymiana pompy albo wymiana reperaturki[to pierwsze łatwiejsze])
pozdro

_________________
wojtyla

100 zl za samą pompę (?) używaną oczywiście, tak? a ile z tym roboty?

_________________
[b]116 280S / 673 + 303[/b]
Turchese Farfalla - 126 '77
miejski cruiser na pedały - UNION '80

zalezy od zdolności manualnych robiacza

Generalnie operacja nie nalezy do super trudnych

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

właśnie sprawdziłem, po przejechaniu jakiś 50km, poziom spadl o 2-3cm. Czyli co? jest zepsuta, ale nie do końca? i czy jest jakieś czasowe rozwiązanie problemu zanim wymienie calą pompę?

_________________
[b]116 280S / 673 + 303[/b]
Turchese Farfalla - 126 '77
miejski cruiser na pedały - UNION '80

Mozesz zatkać dziurke wyrzyga ci wode przez oś pompy na wiarak i rozpyli elegancko po całej komorze.

Twoj wybór

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

ja rok temu wymieniałem z piwkiem godzinka roboty

_________________
MB 123 220D 80r 6lat
MB 123 240D 82r 3lata
MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

Wymień odrazu pompę.
100zł,chyba używka.
Za nową płaciłem 300zł firma Rauville,ale nie wiem czy mnie sprzedawca na tym przekręcił, czy to jakas dobra firma.
Auto sprzedałem zaraz po tym.
Można zakleic jakąś poksyliną te otwory.
Ja zakleiłem na jakies 400km,zanim dostałem pompę.
I cały układ trzymał.
Jeśli znajdziesz tanio nową to bierz.Ten element nie jest kosmicznie obciązony podczas pracy,moze na zime zakup używke za kilka złotych,a po zimie nówkę.
Nie naprawia sie tego,bo drożej wychodzi niż kupno nowej.
Wymiana bardzo łatwa.Nawet w dośc wygodniej pozycji:)
Jak już sam się za to weźmiesz to pamietaj,że śruby ,które ją trzymają przy bloku mają różne długości.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Znalazlem pompe wody do w123 ale diesli choć do w114 (230.6 ; 250 ; 280 ) pasuje Może się nada ??

http://moto.allegro.pl/item140165599_me ... _hepu.html

pozdrawiam i powodzenia
Ixes

_________________
WCD251.122 - prawie silver arrow ;)
MB ex: w123 300d; w201 2.0, w123 280 '76 Coloradobeige

dzięki, ale jak tam jest wyraźnie napisane, że od dieslów to taka sama jest do benzyny ????

a jak już tak chętnie odpowiadacie, to czy chwilowy brak płynu przy włączonym silniku mógł spowodować jakieś uszkodzenia?

_________________
[b]116 280S / 673 + 303[/b]
Turchese Farfalla - 126 '77
miejski cruiser na pedały - UNION '80

temp skoczyła ci do 120 czyli mogło nastąpić lekkie przegrzanie głowicy jeżeli nie trwało to zbyt długo i nie dolałeś zbyt szybko zimnego płynu to teoretycznie nic nie powinno sie stać, jeżeli jednak było inaczej to możesz mieć duzy problem.

Proponuje nie powtarzać tego doświadczenia.

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka