MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,mam problem.chodzi mi o ciężkie odpalenie ale nie gdy silnik jest zimny(bez problemu) ale gdy jest już rozgrzany,dodam że jeszcze 3miesiące temu wszystko było w porządku.Jaka może być przyczyna???
MB300D

może zapowietrza ci sie układ paliwowy, albo cos z wtryskami, albo z kompresją to ostatnie nie za wesołe

_________________
W 123 300D 82r R.I.P
w 123 280 E błękit metalic 80r
volvo 460 96 fajnie śmiga
koń jaki jest ...każdy widzi ,,,, silnik musi coś spalać:albo benzynke, albo olej , albo zawory...""

http://www.kolderki.org/kolderki/pages/ ... php?nr=275

kompresji raczej by nie stracił w 3 miechy więc to raczej odpada...

a dwa pozostałe domniemania? przez zatkany filtr wstępny kiedys przezyłem horror w ciemna pazdziernikową noc na A4

_________________
W 123 300D 82r R.I.P

w 123 280 E błękit metalic 80r

volvo 460 96 fajnie śmiga

koń jaki jest ...każdy widzi ,,,, silnik musi coś spalać:albo benzynke, albo olej , albo zawory...""



http://www.kolderki.org/kolderki/pages/ ... php?nr=275

Witam

Diesel nie lubi ciasnotyyyyyyy!
zobacz luzy zaworowe i powinno być po problemie
pozdro

_________________
wojtyla

Panowie podczepiam sie do tematu bo od wczoraj mam ten sam problem!! Jak zimny to moment a jak po jezdzie to kreci i nie moze odpalic a jak juz odpalil to przez 17 kilometrow wogle mocy nie mial!! Dopiero jak odpalilem z rozłączoną odmą to nabral mocy i wszystko jest cacy. Tyle ze dzis ciagle musialem odlaczac odme aby odpalic. Wie moze ktos co by tu naprawic?? Pozdrawiam

dodam że wszystkie filtry i oleje zostaly wymienione,zobacze jeszcze do zaworów

I tutaj mam inne doswiadczenia .Przejaw utraty kompresji (szczegolnie w okresie jesienno zimowym) pojawia sie z dnia na dzien.U mnie przy spadku temperatury od 10-12 stopni w ciagu jednej doby pojawily sie objawy braku kompresji .Musialem wtedy wymieniac silnik .
Naturalnie zycze ci aby to bylo zupelnie co innego .

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.
W123 200D

Ja miałem podobnie u mnie w moim dawnym 300D. Spróbuj przed odpaleniem popompować pedałem hamulca aż bedzie twardy ( spuścic podciśnienie). U mnie skończyło się na przeglądzie stacyjki i zaworków zwrotnych podciśnienia ( uszkodzone ) i było ok.

Po prostu podciśnienia zostawało w pompie wtryskowej.....

Pozdrawiam

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410

niestesty zmuszony byłem do wyciągnięcia silnika ponieważ nie było już prawie ząbków na kole zamachowym.Postanowiłem że zamontuje silnik kupiony latem na złomie i co???PALI NA DOTYK!dałem tylko końcówki wtrysków do regeneracji.Najlepsze jest to że zapłaciłem za niego tylko 200zł! .wszystko ładnie pięknie ale ten pali mi jakieś 11l a tamtym mieściłem się w 9.Jaka może być przyczyna???filtry ok,jak zmienić dawke na pompie??

Ja miałem podobnie u mnie w moim dawnym 300D. Spróbuj przed odpaleniem popompować pedałem hamulca aż bedzie twardy ( spuścic podciśnienie). U mnie skończyło się na przeglądzie stacyjki i zaworków zwrotnych podciśnienia ( uszkodzone ) i było ok.
Po prostu podciśnienia zostawało w pompie wtryskowej.....
Pozdrawiam[/quote]

Mam wlasnie to co napisałeś. Narazie pedalem spuszczam podcisnienie i wiem ze stacyjka jakby sie zapchała z tym spuszczaniem powietrza. Naprawiłeś wymianą stacyjki czy ją regenerowałeś?

Już tego nie pamiętam dokładnie, ale na 75% (pewności ) sprawę załatwił przegląd wężyków podciśnienia i chyba jeden z zaworków ciężko przepuszczał w obie strony a nie jedną.

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410

Mialem w swoim ostatnim 300D podobne objawy.
Nie palił na ciepłym...a na zimnym super.
Winna była uszkodzona pompa paliwowa (jakieś mikropęknięcia,które po rozgrzaniu się motoru robiły się większe).

_________________
Kubitus

jeżeli ciężko odpala na ciepłym to spróbuj na rozgrzanym silniku schłodzić pompę wtryskową zimną woda i zobacz co się wtedy dzieje.A co z nadmiernym zuży6ciem paliwa???dochodzi mi do 13 ????