MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam takie pytanko do bardziej doświadczonych kolegów:
Czy auto po wymianie pierscieni ma prawo miec duzo (na oko jakies 30% mniej) mniej mocy przez pierwsze setki kilometrów? Czy to jest spowodowane spasowaniem pierscieni, brakiem kompresji przed dotarciem, czy mam zaczac sie martwic ze nie mam mocy?? Na PB i LPG dokładnie tak samo wiec to nie kwestia ukladu zasilania. Jest jeszcze jedna mozliwosć: To moze jeszcze byc wina skrzyni ktora dawniej chodzila piknie, ale teraz dałem sie jednemu debilowi namowic na zalanie jej DEXTRONEM III i zacxzela szarpac. Moze to jej wina, choc nie wiem czy az tak mozna namieszac w 3 biegowej skrzynii. Na dniach podjade na Gromady Grudziaz, niech sie chlopaki wypowiedza, spuszcza ten syntetyczny syf ;-D i zaleja normalnego Dextrona II niemniej jednak chcialbym wczesniej uslyszec jakies inne opinie.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Z tego co się oriętujęto oliwkę możesz mieć ok. można przejść z II na III ale odwrotnie nie bardzo
Silnik po reymoncie ma czs na docieranie ok. 1-1,5 kkm zmiana oliwy i nauka szybszej pracy, pamiętaj jak Sobie dotrzesz tak będziesz miał
Dlugo auto stało? może zaciski hamulcowe nie odbijają do końca?Unieś auto i sprawdź bo może to jest powód
pozdro

_________________
wojtyla

And .. rzeczywiscie poobracaj koła sprawdz hamulce, i posprawdzaj podcisnienia i takie tam na okolicznosc tzw lewego powietrza ...

bo nawet jak paliwko idzie tak jak trzeba , czy gaz czy bezyna, to nei znaczy ze powietrza nie jest za duzo ...

pojedz na analizator spalin i sprawdz pełen zakres obrotów , przepykaj ze 2 tankowania, po czym sprawdz cisnienie sprężania ...

nawet auta z cisnieniem sprezania koło 8 atm chodza jak burza i nie mają spadku mocy rzędu 30%

silnik chodzi równo ? wszystkie zapłony są ? wszystkie garnki chodzą ?

imo , to nic zwiazanego ze skrzynia ...

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

zalezy jak zostaly spasowane pierscienie moze byc ze piersicienie po prostu nie uszczelniaja jak sprwadzisz kompresje to wszystko bedziesz wiedzial

_________________
zycie jest piekne
124 300D 1991

- Zaciski są ok. Tez mi to przyszlo do glowy. Kółka sie obracaja raczej na pewno (w kazdym razie przednie, tylnych nie sprawdzalem). Auto za tydzien dostanie nowe wszystkie tarcze i klocki wiec wtedy sie okaze. Czesci juz leza u mnie na podlodze

- Analizator spalin nie wykazal nic zlego bo mechanior sprawdzal (nie przy mnie) a przed wczoraj bylem na regulacji gazu wiec tez by cos wyszlo. Poza tym wtedy nie mialby wolnych obrotów.

- Kompresje sprawdzal podobno mechanik (nie ten co zmienial pierscienie), nie wiem jak wyszlo, ale jesli by było coś nie tak to zakładam że powiadomił by mnie że mam 6 atm

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

poszukaj jakiejs gorki wrzuc na luz i zobacz czy samochod sie toczy odrazu poznasz jak hamulec trzyma

_________________
zycie jest piekne
124 300D 1991