MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Od jakiegoś czasu w momencie nagłego przyspieszania (mocniejszego depnięcia gazu) silnik zaczyna "cykac". Cięzko mi obrazowo opisać ten dzwięk, ale jest podobny do takiego jak dzieciaki zakładają jakiś papierek na szprychy w rowerach żeby im fajnie "cykało" czy też "pstrykało" podczas jazdy Mam nadzieje, że wiecie o co chodzi Nie mam pojęcia skad ten dzwięk sie wydobywa, bo dzieje sie tak wyłacznie przy przyspieszaniu Kiedy odpuszczam nogę z gazu "cykanie" ustaje natychmiast... Ciśnienie oleju jest idealne, obroty też, silnik po regulacji zaworów, tłumik zaspawany (bo była mała dziurka), świece i przewody zmienione...

skund to i cio to ? Snujcie domysły, proszę was bardzo i napełnijcie moją głowinę wiedzą

Pozdrawiam

_________________
------ W123 QP "Smoczyca" ------
---- Ex W124 QP "Nietoperz" -----
--------- W140 "Helga" -----------

A dobrze masz ustawiony kąt wyprzedzenia zapłonu?

_________________
S 124 E 28, 269/001 '95
"Gwiazda do czegoś zobowiązuje"

A patrzyłeś na szprychy ??

_________________
W123 280 E '77 "Merlin"
W123 250
W201 2.0 '85

,że co przepraszam? Znowu mi tu jakieś brzydkie rzeczy piszecie Nie mam pojęcia. Dałem do regulacji auto i tyle. Ale ten objaw miałem już wcześniej. Najgorsze, że nie mogę zidentyfikować źródła tego dzwięku;( Wydaje mi się że to silnik, bo jak wciskam pedał na 3/4 "gwizdka" to wtedy zaczyna właśnie "cykać". Czy to może mieć coś wspólnego z wtryskiem??? Czasami mi potrafi "zabulgotać" jak raptownie z wysokich obrotów zdejmę nogę?





Patrzyłem Ale połapałem się dość szybko, że mnie wkręcasz, bo to nie rower

_________________
------ W123 QP "Smoczyca" ------

---- Ex W124 QP "Nietoperz" -----

--------- W140 "Helga" -----------

Zazwyczaj przy źle ustawionym zapłonie silnik ma duże spalanie stukowe. Przez to podczas mocniejszego przyspieszenia potrafi dzwonić.

_________________
S 124 E 28, 269/001 '95
"Gwiazda do czegoś zobowiązuje"

a moze to którys z zaworów klepie gdy wiekszego obciązenia silnik dostaje?
nagraj ten dźwięk jakos i puść w eter,posłuchamy wszyscy i postawimy diagnoze.
Moj ojciec zawsze mówił ludziom, ktorzy do niego przyjezdzali z tekstem "cos mi stuka ale nie wiem co" aby podkręcili głośniej radio..i po bólu.

_________________
W123 280 E '77 "Merlin"

W123 250

W201 2.0 '85

Zobaczę czy mi się uda nagrać. Ale to całkiem dobry pomysł...

_________________
------ W123 QP "Smoczyca" ------

---- Ex W124 QP "Nietoperz" -----

--------- W140 "Helga" -----------

zdejmij wężyk od podcisnieniowego reg. i zaślep potem sprawdz czy dzwoni nadal

_________________
... jasiu powiedz panu co on może panu majstrowi ...

a moze cos do tlumika wpadlo i dzwoni?

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Próbowałem nagrać dzwięk ale nic nie słychać niestety. Tzn slychac na nagraniu zwykly dzwięk silnika, ale zidentyfikowalem ze to gdzieś z przodu z komory silnika. Dodam tylko, że nie jest to "dzwonienie" jak zaworów dajmy na to a mechanik wmawia mi, że to tłumik... kretyn bo tłumik to byl niedawno spawany i nie ma żadnej takiej możlwiości żeby tak "popiardywał". Ktoś nawet zasugerował koło... ale co w koloe może taki dzwięk wydawać

Achaaa to całe "pyrkanie" odzywa sie tylko na biegu 1-4. Kiedy samochód stoi na jałowym moge go katować do woli i nic nie słychać...

_________________
------ W123 QP "Smoczyca" ------

---- Ex W124 QP "Nietoperz" -----

--------- W140 "Helga" -----------

W takim razie zaprzestań używania jedynki i czwórki
A skoro tylko na tych biegach to moze coś w skrzyni?

_________________
W123 280 E '77 "Merlin"

W123 250

W201 2.0 '85

mialem na mysli od 1ego do 4tego a skrzynia jest ok

_________________
------ W123 QP "Smoczyca" ------

---- Ex W124 QP "Nietoperz" -----

--------- W140 "Helga" -----------

Jeśli cykanie występuje tylko przy obciążeniu silnika to jest tak jak pisał Cem spalanie detonacyjne. Albo Ci ustawili źle zapłon, albo Ci regulator podciśnieniowy powiedział papa. Albo jedno i drugie...

_________________
Trzy cylindry, dwa takty, jeden samochód!

jak u mie cykało to okazało się że źródłem był kolektor który puszczał spaliny dokładnie wtedy jak to opisałeś u siebie czyli podczas dodawania gazu podczas jazdy jak póściłem to był spokój a na jałowym nie było nic słychać nawet jak przygazowałem. dlatego pooglądaj uwarznie kolektor bo ja mialem ten sam problem.

_________________
- w210 E290 TURBODIESEL, ASB 96r.
- w124 300D TURBO 4MATIC, ASB 92r. ex
- w123 200 Pb/LPG, ASB 81r. ex

Frozen, masz silnik, w którym pękają kolektory, nawet po stosunkowo niskich przebiegach. fredu ma rację, objawy pasują.

_________________
123. W, S i C.