MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

i czy ktoś by mi mógł napisać jak sprawa wygląda z dostępnością części do benzyn 230 i wogóle...

Wszystkie silniki benzynowe montowane w W123 są przystosowane do benzyny bezołowiowej. Taką informację uzyskałem w ASO, gdy zwróciłem się do nich z podobnym pytaniem, zaraz po zakupie swojej Mercedes.

Hmmmmm czyli łącznie z M110 ??? To by była dobra informacja

Wszystkie - tak stwierdziło ASO, więc M110 (domyślam że chodzi Tobie o wersję gaźnikową) zapewne też.

Po zakupie miałem podobny dylemat, a na żadnym forum nie znalazłem jednoznacznych informacji. Postanowiłem więc zapytać "u źródła".

jednak taka eksploatacja powoduje wypalanie zaworów i/lub gniazd zaworowych.

Z tego co wiem, to silniki oferowane przez MB w Europie mają utwardzane gniazda od 1980 roku, więc silnik M115 się na to nie załapał.

Części do silnika w zasadzie dostępne bez problemu, może oprócz kabli WN do tego modelu.

Autor:	fredu [ czw sie 03, 2006 9:41 am ]
Tytuł:	[W123] jaki silnik, jaka benzyna?
chciałbym się dowiedzieć czy silnik 230 w wersji w gaźniku jest przystosowany do jazdy na benzynie bezołowiowej, bo wiem że niektóre stare silniki 200 jeżdżą na ołowiowej. w związku z tym ze nadal poszukuje dla siebie w123 i mam na oku jedną z 1978 z 230 benzyną to czy ona ma gażnik czy wtrysk?? i czy ktoś by mi mógł napisać jak sprawa wygląda z dostępnością części do benzyn 230 i wogóle bo wszędzie gdzie nie popatrze to same diesle (nie żebym miał coś do diesli ale tak jakby więcej sie o nich mówi w w123) z góry dzieki za wszystkie informacje!!!!! (tylko prosze mnie nie odsylac do szukania)

Autor:	psinthos [ czw sie 03, 2006 10:43 am ]
Tytuł:
Wiekszosc powojennych MB moze jezdzic bez wiekszych problemow na benzynie bezolowiowej. Pamietam, ze jakies 7 lat temu ten temat byl bardzo dokladnie 'walkowany' na jednej z amerykanskich list dyskusyjnych MB.

Autor:	Wookee [ czw sie 03, 2006 11:13 am ]
Tytuł:
Z kolei na tym forum był chyba kiedyś podany moment, od którego wprowadzono w MB "utwardzane gniazda zaworowe" (słowa kluczowe). 230 z 1978 r. to gaźnik (http://macmerc.eltrakon.pl/index0.html), o ile nie było kombinacji. Rozkoduj VIN i tabliczkę. Najprościej dolewać dodatek do benzyn bezołowiowych i już - nie będzie ani większych, ani mniejszych problemów.

Autor:	SKOWRON [ czw sie 03, 2006 12:12 pm ]
Tytuł:	Re: [W123] jaki silnik, jaka benzyna?
fredu pisze: i czy ktoś by mi mógł napisać jak sprawa wygląda z dostępnością części do benzyn 230 i wogóle... WSZYSTKO możesz kupić nowe i bez problemu, oryginalne lub różne zamienniki a jak chcesz używane, to też dasz radę (szroty, ogłoszenia itp)

Autor:	fredu [ czw sie 03, 2006 12:35 pm ]
Tytuł:
to spoko wielkie dzieki ten ktory mnie interesuje ma tez instalację gazową to chyba przy gaźniku bezproblemowo działa ??? a co do części to czy wie ktoś może czy w woj. opolskim można się zaopatrzyć w części do w123 albo ktoś może polecić jakiś sprawdzony warsztat który zajmuje się regeneracją starych części do w123 albo wogóle do MB (sorry że tak pytam może dla kogoś to banały ale ja zbieram informacje na temat w123 i chce jak najwiecej sie o nim dowiedziec bo chce kupić sobie wreszcie mojego wymarzonego W123)

MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/

[W123] jaki silnik, jaka benzyna? https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=20131	Strona 1 z 1

Autor:	Przemo-MEL [ czw sie 03, 2006 12:45 pm ]
Tytuł:
Jesli chodzi o gaz, kolego, to silnik o którym mowa sprawuje się całkiem dobrze - jednak taka eksploatacja powoduje wypalanie zaworów i/lub gniazd zaworowych. Z tym trzeba się liczyć. Z tego co wiem, to silniki oferowane przez MB w Europie mają utwardzane gniazda od 1980 roku, więc silnik M115 się na to nie załapał. Sprawdź stan gaźnika - jak działa na benzynce (koszt zestawu naprawczego to kilkadziesiąt PLN) i na gazie, czy na zimnym silniku działa ssanie, po uprzednim wciśnięciu pedału gazu. Części do silnika w zasadzie dostępne bez problemu, może oprócz kabli WN do tego modelu. Ale widziałem takie na ebay'u niemieckim.

Autor:	fredu [ czw sie 03, 2006 10:45 pm ]
Tytuł:
ok zwróce na o uwage <br>Dodano po 2 minutach.:<br> a co jezeli chodzi o 230 z 1982r to chyba juz na wtrysku i jak on sie sprawuje na gazie?? bo mam tez taką opcje

Autor:	Patro [ pt sie 04, 2006 12:02 am ]
Tytuł:
Wszystkie silniki benzynowe montowane w W123 są przystosowane do benzyny bezołowiowej. Taką informację uzyskałem w ASO, gdy zwróciłem się do nich z podobnym pytaniem, zaraz po zakupie swojej Mercedes.

Autor:	Wookee [ pt sie 04, 2006 9:07 am ]
Tytuł:
Fredu, jednak poszukaj sobie trochę. LPG + K-Jet/K-Jetronic, LPG + M102 itd. W skrócie - zdania są różne, a moim zdaniem...

Autor:	Noon [ pt sie 04, 2006 1:35 pm ]
Tytuł:
Patro pisze: Wszystkie silniki benzynowe montowane w W123 są przystosowane do benzyny bezołowiowej. Taką informację uzyskałem w ASO, gdy zwróciłem się do nich z podobnym pytaniem, zaraz po zakupie swojej Mercedes. Hmmmmm czyli łącznie z M110 ??? To by była dobra informacja

Autor:	Patro [ sob sie 05, 2006 12:35 am ]
Tytuł:
Noon pisze: Hmmmmm czyli łącznie z M110 ??? To by była dobra informacja Wszystkie - tak stwierdziło ASO, więc M110 (domyślam że chodzi Tobie o wersję gaźnikową) zapewne też. Po zakupie miałem podobny dylemat, a na żadnym forum nie znalazłem jednoznacznych informacji. Postanowiłem więc zapytać "u źródła".

Autor:	Noon [ sob sie 05, 2006 12:52 pm ]
Tytuł:
Patro pisze: Wszystkie - tak stwierdziło ASO, więc M110 (domyślam że chodzi Tobie o wersję gaźnikową) zapewne też. Po zakupie miałem podobny dylemat, a na żadnym forum nie znalazłem jednoznacznych informacji. Postanowiłem więc zapytać "u źródła". Akurat chodzi mi o wersję na K-Jecie ale to chyba nie ma znaczenia bo w danych o W123 okres produkcji jest podany od 76 r. (na K-J) , a moje W107 jest z 77 r. więc i napewno ten sam silnik co w W123.

Autor:	pszamrej [ sob sie 05, 2006 7:16 pm ]
Tytuł:
Przemo-MEL pisze: jednak taka eksploatacja powoduje wypalanie zaworów i/lub gniazd zaworowych. prawidlowo ustawiona instalacja gazowa nic nie wypala, ostatnio zmienialem uszczelke pod glowica - zawory stan super Przemo-MEL pisze: Z tego co wiem, to silniki oferowane przez MB w Europie mają utwardzane gniazda od 1980 roku, więc silnik M115 się na to nie załapał. czesc silnikow M115 miala utwardzone gniazda zaworow ssacych, byly to modele o numerze vin zaczynajacym sie od 123 023 i koncowce 083 266 Przemo-MEL pisze: Części do silnika w zasadzie dostępne bez problemu, może oprócz kabli WN do tego modelu. kable sa dostepne bez wiekszych trudnosci poza tym M115 na gazie chodzi idealnie, oczywiscie instalacja musi byc prawidlowo "skonfigurowana"

Autor:	Frozen.Vodka [ pn sie 07, 2006 2:37 pm ]
Tytuł:
U mnie na klapce wlewu jest napisane lać 98kę ONLY. Co też czynię bez wyjątków a na żaden gaz w życiu nie przerobię ! Takiej krzywdy nie zrobię mojej "Myszce"

Strona 1 z 1	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/