Spider pisze:
Silnik ciepły odpala dobrze i chodzi równo
hello;
to jak go w końcu odpalasz
pozdro
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Uruchomienie 123 200D https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=2009 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Spider [ pn mar 10, 2003 1:05 pm ] |
| Tytuł: | Uruchomienie 123 200D |
Mam problemy z uruchomieniem silnika 200D. Prawie zaskakuje, ale nie może, aż akumulator się rozładowuje. Nie wiem o co chodzi. Ciśnie spr. od 18 - 24 at. |
|
| Autor: | remi [ pn mar 10, 2003 1:53 pm ] |
| Tytuł: | Re: Uruchomienie 123 200D |
Spider pisze: Mam problemy z uruchomieniem silnika 200D. Prawie zaskakuje, ale nie może, aż akumulator się rozładowuje. Nie wiem o co chodzi. Ciśnie spr. od 18 - 24 at.
DZIEŃ DOBRY!!!! Kiedy poprzednio silnik pracował? i czy chodził dobrze? proponuję sprawdzić układ paliwowy (filtry), albo probować zapalić na zaciąg pozdro |
|
| Autor: | Spider [ pn mar 10, 2003 9:09 pm ] |
| Tytuł: | Uruchomienie 123 |
Silnik ciepły odpala dobrze i chodzi równo |
|
| Autor: | Stomek [ pn mar 10, 2003 11:52 pm ] |
| Tytuł: | |
Witam! A może trzebz tylko sprawdzić świece żarowe i ewentualnie wymienić uszkodzone. |
|
| Autor: | remi [ wt mar 11, 2003 10:07 am ] |
| Tytuł: | Re: Uruchomienie 123 |
Spider pisze: Silnik ciepły odpala dobrze i chodzi równo
hello; to jak go w końcu odpalasz
pozdro |
|
| Autor: | mroziu [ wt mar 11, 2003 2:54 pm ] |
| Tytuł: | |
A to dobre, bo mam podbne objawy. Ciśnienie mam OK, bo rok po remoncie. po wymianie swiec chodzil ladnie, ale ostatnio cos korbi... Mam wrazenie ze jest troche syfu w filtrze paliwa, albo cos z poczatkiem tloczenia pompy. Tylko dlaczego jak jest cieply to odpala to tez nie mam pojecia??? Swiece są OK... 
PS: Moze regulacja zaworów ??????????????????????????????????????? |
|
| Autor: | Duke [ wt mar 11, 2003 6:20 pm ] |
| Tytuł: | |
Cze. Może po dłuższym postoju zapowietrza się układ zasilania...???? i nie chce zapalać odrazu pomimo prawidłowego ciśnienia sprężania i działających świec żarowych. Powodzenia.... 
|
|
| Autor: | Przemo [ czw mar 13, 2003 1:59 pm ] |
| Tytuł: | |
Duke pisze: Może po dłuższym postoju zapowietrza się układ zasilania...???? i nie chce zapalać odrazu pomimo prawidłowego ciśnienia sprężania i działających świec żarowych.
No właśnie. Miałem taki motyw kiedyś u siebie. W nowszych modelach (W124, W201 czyli 190) na wyjściu z pompy wtryskowej (tam gdzie przykręca się przewód (rurkę) podającą paliwko na wtryskiwacz) są takie uszczelniające podkładki. Kiedy te podkładeczki przestają spełniać swoją funkcję (uszczelniać) mamy właśnie taki objaw. Wycieki nie są duże i można je przegapić, ale po dłuższym postoju zapowietrza się układ zasilania i są problemy z odpalaniem. Pozdrawiam ![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif)
|
|
| Autor: | mroziu [ czw mar 13, 2003 4:31 pm ] |
| Tytuł: | |
Bede musial sprawdzic te uszczelki... Nie wiem jak to jest w 123. Moze wrto tez porzadnie dokrecic srube do odpowietrzania ukladu ???? (jak odpowietrza to nieprzykrecona - na logike - moze tez zapowietrzac ![[pytanie]](./images/smilies/pytanie.gif) ![[hee]](./images/smilies/heee.gif) )
|
|
| Autor: | Spider [ pn mar 24, 2003 8:29 am ] |
| Tytuł: | Spider |
Już wiem, chodziło raczej o rozrusznik. Słabo kręcił. Dziękuję wszystkim za pomoc. 
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|