MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz
https://forum.w114-115.org.pl/

[W123] 220D przerywana praca silnika podczas jazdy
https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=19668		 Strona 1 z 1
Autor:  teope [ śr lip 05, 2006 10:03 pm ]
Tytuł: 
ja osobiście filtry wyeliminował bym bo to w dieslu nalezy zmieniac regularnie ALE jesli tego nie robisz to jest to praca do wykonania nr 1.
duzo na ten temat dowiemy sie po tym co leci z rury wydechowej na zimnym i na cipłym silniku - zobacz i napisz

a swoja droga przyczyn moze byc bardzo duzo - wszystko zalezy jak bardzo dbasz o auto
Autor:  stanleym126 [ czw lip 06, 2006 10:05 am ]
Tytuł: 
na ten stan rzeczy może skladac się kilka/kilkanaście powodów niedomagania ukladu silnika i zasilania.na razie poprzestanę na dwoch sprawach tj. delikatnie zapowietrzający się uklad paliwowy.Na filtrze wstępnego oczyszczania przezroczystym będzie widać czy są w nim pęcherzyki powietrza i po drugie brak odpowietrzenia zbiornika paliwa.jak już Ci będzie silnik rozgrzany przerywał to otwórz korek wlewu paliwa.Jak nastąpi takie uuusssssss to znaczy,żę odpowietrzanie silnika jest zapchane i w zbiorniku występuje podciśnienie co bedzie m.in skutkowało nierowna pracą silnika.
Autor:  Wojtyla [ czw lip 06, 2006 10:35 am ]
Tytuł: 
Witam
stanleym126 pisze:
jak już Ci będzie silnik rozgrzany przerywał to otwórz korek wlewu paliwa.Jak nastąpi takie uuusssssss to znaczy,żę odpowietrzanie silnika jest zapchane

ale byłby problem z odpaleniem po postoju np. po 20-30 minutach :roll:


JACK pisze:
brudny filterek paliwa

ale nie wstępny tylko dokładny ;)

JACK pisze:
zużyte sprzegło ślizga się

wtedy motor wchodzi na obroty ale gablota nie ciągnie [zlosnik]

JACK pisze:
niski poziom oleju w moście

wtedy wyje (z rozpaczy) tylny most (wczoraj u mnie się przypomniał spuściłem 60ml oliwki [totalszok] zalałem nowy uszczelnienie do wymiany ale myślę że uratowałem łożysko wałka[wyjdzie za jakiś czas])

JACK pisze:
coś nie tak z pompą wtryskową

jak już to obstawiałbym pompęmechaniczną niskiego ciśnienia (zaworki zwrotne mogą one się nie wyrabiać przy zamykaniu kierunku przepływu paliwa do pompy wtryskowej

pozdro
Autor:  stanleym126 [ czw lip 06, 2006 12:56 pm ]
Tytuł: 
Wojtyla pisze:
Witam
stanleym126 pisze:
jak już Ci będzie silnik rozgrzany przerywał to otwórz korek wlewu paliwa.Jak nastąpi takie uuusssssss to znaczy,żę odpowietrzanie silnika jest zapchane

ale byłby problem z odpaleniem po postoju np. po 20-30 minutach :roll:


Oczywiście chodziło mi o odpowietrzanie zbiornika paliwa, a nie silnika.
Autor:  mycha [ czw lip 06, 2006 5:09 pm ]
Tytuł: 
mialem taki problem rok temu na A4, powoli jedzie ,jak ja mu gaz to padał i coraz wolniej jechał , wyszło że filtr wstępny sie zapchał, ale na oko wygłądał na czysty, dopiero jak go rozciałem w domu to sie okazalo że siateczka zabita na amen [zlosnik]
Strona 1 z 1 Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/