MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam. Oglądałem wczoraj silnik 300D i pierwszy raz widziałem coś takiego że bagnet nie jest prawie pionowo tylko kładzie się na lewe nadkole prawie. Wie ktoś czy tak bywało? Czy może tak było np w silnikach z dostawczaków? Jakie są wogóle różnice między silnikami do osobówek i do busów?

_________________
ex MB W126 420SEL 89'
FORD Fusion 1.4 TDCI 04'
PEUGEOT Bipper 1.4 HDI 08'

Naprawde nikt się nie orientuje....?

_________________
ex MB W126 420SEL 89'

FORD Fusion 1.4 TDCI 04'

PEUGEOT Bipper 1.4 HDI 08'

najlepiej by było jak pokażesz foto tego silnika możliwe że masz silnik z czegoś innego jak W123

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11509 ... 2679_5.jpg
Tak wygląda ten silnik
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11509 ... 2726_3.jpg
A tak wygląda inny co do którego nie mam wątpliwości i na którym bagnet jest normalnie jak widać.
Aha, ten z dziwnym bagnetem nie ma wisco, wiatrak jest sztywny.

_________________
ex MB W126 420SEL 89'

FORD Fusion 1.4 TDCI 04'

PEUGEOT Bipper 1.4 HDI 08'

Ten drugi to na sto procent beka, nie dostrzegam tam za dobrze bagnetu ale widze komin filtra oleju. Po za tym pokrywa zaworów jest trochę kanciasta więc prawie nie mam wątpliwości. Natomiast w tym pierwszym nie mogę się dopatrzec filtra (chyba że odkręcony). Sądząc po obłych kształtach pokrywki i sztywnym wentylatorze to może być W115 (240D3.0) Wtedy też filtr będzie od dołu. Co do busów to tam głównie pchali 240D ale może 300D też się zdarzały (przepraszam ale nie wiem). Filtr w busie jest bliżej skrzyni, a w W115 bliżej środka - oba od dołu. Co do bagnetu to może poprostu ktoś wygiął lub obrócił rurkę do której on wchodzi.
P.S. Tak na marginesie:
Oba wyglądają okropnie - Fuj!

_________________
MB 115-1975, M72-1951, JUNAK M10-1962, AWO 425S-1957

Oba mają beczkowy filtr oleju. Nawet nie wiedziałem ze 115 i busy miały od dołu - dziękio za info. Może to faktycznie ktoś wygiął. W każdym razie filtr jest normalnie czyli raczej ok.

_________________
ex MB W126 420SEL 89'

FORD Fusion 1.4 TDCI 04'

PEUGEOT Bipper 1.4 HDI 08'

To byl TURBODIESEL?

_________________
123. W, S i C.

O ile wiem nie. Ona ma przełożoną chłodnicę o trzysetki z automatem razem ze zbiorniczkiem wyrównawczym. Cłodnica pochodzi właśnie z tej złotej co do której miałem wątpliwość. A tylko turbo miały zb. wyrównawczy? Czy 300 z automatem też?

_________________
ex MB W126 420SEL 89'

FORD Fusion 1.4 TDCI 04'

PEUGEOT Bipper 1.4 HDI 08'

tylko turboD miał zbiorniczek wyrównawczy. a ta chłodnica nie jest przypadkiem z jakiegoś nowszego modelu np w124 ?

_________________
MB W202 '97 200 KOMPRESSOR
MB W123 '84 240 Diesel (tatowóz)
R.I.P FSO Polonez ATU 96' 1,6 GLI [1,4 16V Rover]

Ex: W123 80' 240D; W123 83' 200D; W123 84' 240D; W123 81' 200D

Zbiorniczek może być od silnika na zdjęciu albo od nadwozia, w którym kiedyś podobno siedziała benzyna i to podobno 280. One miały taki zbiorniczek? A może to jest silnik po Turbo tylko przerobiony na zwykły?
To chyba by było widać po numerze wybitym na boku silnika trzeba sprawdzić. Aha ten silnik ma wymontowane amortyzatorki drgań po obu stronach ale widać jak były i ten z lewej przechodził przez otwór w łapie silnika. Mówi to komuś coś?

_________________
ex MB W126 420SEL 89'

FORD Fusion 1.4 TDCI 04'

PEUGEOT Bipper 1.4 HDI 08'

300D nie zaposiada zbiorniczka i chłodnica jest w górnej części troszku inna tzn prosta bez tego podłączenia do szlaucha co prowadzi do zbiorniczka tylko ma króciec pod korkiem

_________________
W 123 300D 82r R.I.P
w 123 280 E błękit metalic 80r
volvo 460 96 fajnie śmiga
koń jaki jest ...każdy widzi ,,,, silnik musi coś spalać:albo benzynke, albo olej , albo zawory...""

http://www.kolderki.org/kolderki/pages/ ... php?nr=275

No dobra. To albo to jest turbo przerobione na zwykły albo ma chłodnice i zbiorniczek z 280 bo buda jest z tego właśnie. Nawt ma chromowane pod szybą wloty.
A do tego jest podłączony automat na którym jest wybite 123 270 07 01 003 876. Ludzie co to za skrzynia?
A na bloku jest napisane (nie mówie o nr silnika) 617 011 09 01 i rok 79
I jest strzałka na A.

_________________
ex MB W126 420SEL 89'

FORD Fusion 1.4 TDCI 04'

PEUGEOT Bipper 1.4 HDI 08'

280 nie miało takiego zbiorniczka wyrównawczego. Była w nich zwykła chłodnica, wraz z chłodnicą oleju.

_________________
126.034

Czyli mam chłodnice od turbo. Wg VIN powinien być zwykły 300D. Może jest to turbo zdegradowane do zwykłego przez zmiane głowicy? I z przebitymi numerami? Czy ktoś wie czym się różni blok silnika 300D od 300D TURBO? Na moim jest napisane 79 i 617 011 09 01 i jest coś jakby oznaczenie A i B ze strzałką na A. Prosze pomóżcie bo chciałbym ustalić co to jest i czy przymierzać się do szlifów w tym 617.

_________________
ex MB W126 420SEL 89'

FORD Fusion 1.4 TDCI 04'

PEUGEOT Bipper 1.4 HDI 08'