MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

hej
w pt. i sob. powalczyłem sobie trochę z montażem klimy w moim aucie
wrzucilem póki co nagrzewnicę (czas oeracji to jakieś 13 roboczo godzin, z czego 3 na demontaż starej nagrzewnicy(łatwa i piękna robota), 8 na montaż nowej (o Jezu), a 2 na konserwację wszystkiego co napotkałem po drodze )
moze się kiedyś szarpnę i zrobię artykuł jak klimę zamontować, bo trochę fotek zrobiłem.
do rzeczy:
w zwykłej nagrzewnicy nie ma żadnych odpływów, a w tej z klimą są aż 2 - 1 dokładnie nad tunelem, a 2 nad nogami pasażera (z krótkim wężykiem gumowym.
niech mi ktoś wyjaśni do czego toto ma służyć, skoro skraplacz i chłodnica są pod maską ?
może coś się skroplic w nagrzewnicy- OK, ale po co 2 odpływy?
ten nad tunelem zatkałem póki co, bo nie chciałem dziurawić tunelu, ale jeśli jest b. ważny, to zrobię mu odpływ.
niech ktoś się wypowie...
no i poszukuję wiedzy nt.:
- pod który bezpiecznik podpiać klimę? może ktoś ma foty od strony wnętrza? (są 3 przyłącza z czego 1 pod masę, a 2 pod bezpieczniki)
- w kablach pod maską są 4 wyprowadzenia. 1 lub 2 idą do wentylatora, a reszta? ma ktoś foty instalacji (ew. kiedyś podejrzę w oryginale)

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

Czesc Lysy

Po pierwsze primo gratuluje odwaznej, meskiej decyzji . Klima to piekna rzecz. Ja mam kompletniutka klimatronic (nawet mam drewienko na tunel) do 280 CE ale jakos nie moge sie zabrac do zalozenia tego .

Jesli chodzi o te odplywy to koniecznie musza byc one drozne. W nagrzewnicy skrapla sie duzo wody wiec sa one niezbedne. Nie wiem czy zwrociles uwage kiedys na auta z klima stojace na postoju. Wygladaja jak sikajace pieski i robi sie pod nimi kaluza wody. To wlasnie leci z klimy a w 123 wlasnie przez te odplywy.

Jesli chodzi o ten odplyw na tunelu to wykonaj ladny otworek w tunelu a pozniej kup w serwisie gumowa przelotke, ktora kosztuje grosze.
Ten drugi odplyw przechodzi do komory silnika, razem z dwoma grubymi wezami od klimatyzacji. Ma on ujscie w okolicach - pod akumolatorem.

Jesli chodzi o inst to juz odsylam do schematu albo podgladnij w ktoryms z naszych aut.

Pozdrowionka

thx. Kuba
instalację to podejrzę chyba faktycznie u Ciebie - jak ją zmontuję
a odpływy - hmmm
trzeba będzie powiercić, ale zrobię dziurę w innym miejscu tunelu, bo w oryginalnym, to bym musiał znowu nagrzewnicę wyszarpać
10 cm z boku nie zrobi różnicy

z tego co wiem, to zwykle poci się chłodnica z przodu
no i po co az 2 odpływy - 1 nie starczy? zrobie jak trzeba, ale dopiero przy montażu chłodnicy, sprężarki i kabli,bo teraz to mi się chwilowo nie chce

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

gratuluje odwagi

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

robota trochę upierdliwa, ale nie trzeba wywalac siedzen, ani calej deski (wystarczy ja odkrecic i podniesc na 5 cm, a potem oposcic na miejsce )
trzeba dobrze spasowac, bo skrzypi na wybojach - przynajmniej u mnie i musze prawa strone poprawić, ale to juz pikus

PS.
już nie skrzypi - przy okazji rozrusznika spasowałem tapicerkę

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)