Przegrzany nie był. Zaczął kopcić i brać olej. Wymieniłem vaccum pompę, ale okazało się że to nie to. Podczas wizyty w warsztacie powiedzieli że się pierścienie zapiekły i mam zalać go naftą, ale nie pomogło
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| [W123] Zapieczone pierścienie https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=18439 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | maniakw123 [ pn kwie 24, 2006 11:17 pm ] |
| Tytuł: | [W123] Zapieczone pierścienie |
Witam Czy istnieje jakiś dobry sposób na "rozklejenie" zapieczonych pierścieni? Próbowałem już z wlaniem nafty do cylindrów ale wyciekła dołem. Teraz z tego co wiem to tylko rozebranie silnika. Silnik ma przejechane około 10000 km po remoncie i już klops. Co może być powodem tak szybkiej awarii, kiepskie paliwo czy wina mechanika przy remoncie? Pomocy! |
|
| Autor: | Noon [ wt kwie 25, 2006 3:18 pm ] |
| Tytuł: | Re: [W123] Zapieczone pierścienie |
maniakw123 pisze: Witam Czy istnieje jakiś dobry sposób na "rozklejenie" zapieczonych pierścieni? Próbowałem już z wlaniem nafty do cylindrów ale wyciekła dołem. ! No jak nafta nie pomogła to nie znam innego sposobu maniakw123 pisze: Teraz z tego co wiem to tylko rozebranie silnika. Silnik ma przejechane około 10000 km po remoncie i już klops. Co może być powodem tak szybkiej awarii, kiepskie paliwo czy wina mechanika przy remoncie? Pomocy!
I co ? Tak ni z gruszki ni z pietruszki się zapiekły ? Może długo stał ?(no ale to chyba z 6 miechów musiał by być poskładany i nieodpalany) Może go przegrzałeś ? (wtedy mogły się zapiec albo popękać). A może został źle spasowany ! Pierścienie były oryginalne czy jakieś nadwymiarowe bo rowki były np. rozklepane i trzeba było je przetaczać ? |
|
| Autor: | maniakw123 [ wt kwie 25, 2006 4:52 pm ] |
| Tytuł: | |
Przegrzany nie był. Zaczął kopcić i brać olej. Wymieniłem vaccum pompę, ale okazało się że to nie to. Podczas wizyty w warsztacie powiedzieli że się pierścienie zapiekły i mam zalać go naftą, ale nie pomogło
|
|
| Autor: | erio [ śr kwie 26, 2006 1:51 pm ] |
| Tytuł: | |
a sprawdzales cisnienie w cylindrach ? |
|
| Autor: | stanleym126 [ ndz kwie 30, 2006 2:27 pm ] |
| Tytuł: | |
Jeżeli faktycznie stanęły pierścienie w rowkach po przejechani 10 tys. km od remontu to olej musial być w silniku chyba od lokomotywy.Gdyby jednak to byla wina oleju to mozna w sklepach motoryzacyjnych kupić specjalną płukankę do silnika, ktora ma silne wlaściwości rozpuszczające.Wlewa sie ją do rozgraznego silnika, a silnik chodzi na wolnych obrotach 5 minut. Potem całość oleju z tym syfem spuszcza sie i zalewa nowym olejem,filtr też do wymiany. Jeżeli to jest zapieczenie od sygu z oleju to na bank pierścienie puszczają. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|