MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich

Było już pare tematów o zmainie silnika ale nic konkretnego dlatego ...

Jakiś czas temu kiedy jeszcze miałem swoją pierwszą beczke chodził mi po głowie pomysł zmiany silnika na jakiś inny (2.5D-124). Teraz szukałem auta dla siebie kiegoś innego i chyba nic z tego nie będzie ... (teraz już wiem co to znaczy zachorowac na mercedesa) postanowiłem wrócic do korzeni czyli W123 (nie chce 124-126-eklasy-cklasy ani nic innego) ...
Jest tylko jedno ALE ... silnik . jakiej pojemności by nie był jest za mało dynamiczny ...
zastanawiam się więc na zmianie silnika , tylko nie wiem na jaki ... napewno diesel w automacie ... ale jaka pojemność i od jakiego modelu?

Szukałem i znalazłem 123 z silnikami od 124 2.5D, zastanawiałem sie też nad jakimś dieslem z e-klasy okulara 300TD, mógłby być inny ...

Czy zanacie kogoś kto taką przeróbke? może jakies strony www z takimi pomysłami? cokolwiek
No i oczywiście piszcie co Wy sądzice i takiej przeróbce, jakieś pomysły sugestie, wady takiego projektu, plusy ... wszystko

Pozdrawiam

_________________
Warszawa M-20 1958
Hanomag Henshel F45 - 1968
W116 280SE 1978

Witam

Możliwości jest pod komin. Nie musisz zmieniać, możesz kupić W123 300DT, ten ma 125KM (ale może być ciężko znależć). Jeżeli już chcesz zmieniać silnik, to rzeczywiście chyba najlepszym pomysłem jest kupić jakiegoś diesla z W124, na allegro trochę ich jest.

I mi się zdaje, że to całkiem niezły pomysł jak już ma być kundelek. Nie naużerasz ze zmnienianiem silnika przynajmniej. W Warszawie jak szukałem sobie auta to znalazłem W123 z silnikiem 200D z W124.

Jeśli chodzi o E-klasowego diesla to ja nie wiem czy one czasem nie mają napędu na przód... i silnik montowany poprzecznie.

Pozdrawiam,

_________________
Konrad Lapsz / harrier
[ex]: W126 280SE, S210 E320 CDI, X166 GL350 BlueTEC
[in]: S211 E320 CDI, W639 Viano 3.0 CDI

Znam auto z silnikiem 250D,skrzynia manualna oczywiście ze 124.Przełożenie mostu dobrane ale 140 na liczniku i dalej słabo.Może silnik już słaby.Jakbyś chciał szczegóły to pisz.



Przestań to jakieś herezje

_________________
R 107 E 45 ,W 123 ???,EX:42MB
Jurek tel: 880-310-005

No co Ty? 280E daje rady:]
Osobiście nie jechałem, ale ponoć jest nieźle.
Może przemyśl taką opcję.

_________________
S124 E28 1995r.

280E napewno daje rade, ale właśnie zalży mi na dieslu, są trwalsze i oszczędniejsze (a o gazie nawet nie chce mysleć)

_________________
Warszawa M-20 1958
Hanomag Henshel F45 - 1968
W116 280SE 1978

Dlatego napisałem, że to wątpliwości a nie pewność.

Pozdrawiam,

_________________
Konrad Lapsz / harrier
[ex]: W126 280SE, S210 E320 CDI, X166 GL350 BlueTEC
[in]: S211 E320 CDI, W639 Viano 3.0 CDI

wsadź do beki 250D od 124 a bedziesz abrdzo zadowolony - most i wał zostaw tak jak jest
aby silnik dobrze siedział musisz przerobić łapy

diesla z okulara to jak co to do bagażnika najwyżej

Chlopie!!! Cokolwiek pijesz/bierzesz - PRZESTAN!

Na szczescie poki co, DCAG przednionapedowy szmelc zafundowal nam jedynie w postaci A/B-Klasy i furgonetek. Miejmy nadzieje, ze kiedys zmadrzeja i idac w slady BMW w klasie kompaktowej tez zobaczymy tylnonapedowe auta z gwiazda.

_________________
126.037 126.024 140.050 124.079 210.265 205.242 639.813
However much the Fatherland’s finest might appear to be the best in the world, you can’t help but wonder if the engineers lost themselves in a haze of technological overkill.
WhatCar? o W140 IX.1992