MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Czy warto sie zabierac do tego samemu, podobno moga byc klopoty z montazem nowego sworznia ( czytalem o pomysle z lodowka ), nie obedzie sie bez prasy?
Czy trzeba wymontowywac caly wahacz czy da rade w kanale?

_________________
Piotr

W140 500 SEL
W126 420 SE
Nissan 240sx

Wymienić dolny sworzeń nie jest tak prosto.Potrzebny jest specjalny ściągacz,praska lub duże imadło no i jest przy tym sporo roboty.Lepiej to komuś zlecić.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

ok dzieki, jednak bede probowal sam, najwyzej zawioze zwrotnice na wcisniecie sworznia, a propos kupilem sworznie po 57 zl za sztuke, podobno najlepsze jakie sa dostepne

_________________
Piotr



W140 500 SEL

W126 420 SE

Nissan 240sx

Hej!
Było o tym niedawno:
http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic. ... highlight=
Pozdrawiam

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl

no widzisz a bylem grzeczny i szukalem wczesniej, jednak na to nie trafilem...

dzieki

Dodano po 1 minutach.:

a tak to juz jest na nowym forum ja przeszukiwalem to starsze

Dodano po 7 minutach.:

dobra straszycie i straszycie a ja i tak bede wymienial sam

_________________
Piotr



W140 500 SEL

W126 420 SE

Nissan 240sx

Nie straszymy, tylko ostrzegamy
Jest trochę gimnastyki...

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81

po walce z wymiana tylnich sprezyn bez specjalnego sciskacza i jakiegos sposobu na to chyba niewiele rzeczy mnie zaskoczy

_________________
Piotr



W140 500 SEL

W126 420 SE

Nissan 240sx

Samemu ciezko bedzie znam kilka osob co dalo to do "mechanikow" i zawsze konczylo sie poobijanym swozniem a jeden gostek zeszlifowal ząbki wbil mlotkiem na chama i zaspawal :/ i na koniec stwierdzil ze sie tak robi, niedawno sam to przerabialem jest z tym troszke zabawy hehe

_________________
Bez gwiazdy nie ma jazdy.
84r. W123 230e +lpg
76r. W123 240D
GAZ-67B
59r. Jawa 250 typ 353

Batalii ze sworzniem czesc I

Z porozkrecaniem poszlo dosc latwo, oczywiscie bez mlotka sie nie obeszlo, ale jakos zadna sruba sie nie urwala
Teraz co z tym robic? Wyglada na oryginalny sworzen jeszcze z 1978r zardzewialy i zapieczony na amen, wkrecilem w imadlo stuknalem pare razy mlotkiem i dalem sobie spokuj ze strachu ze jeszcze cos rozwale ( co u mnie czest sie zdarza )
A wiec zwrotnice do busa i do serwisu MB. Pan za biurkiem laskawie sie zgodzil zeby pracownik serwisu sprobowal to wyciagnac, ten wyciagnal z magazynu specjalny sciagacz - ani drgnie, sciagacz sie wygina!
W miedzyczasie przybiega Pan zza biurka i mowi " k**wa Maciek jeszcze tego nie wyjales? Ja tu ch*j zarobie na tym, jedzie pan gdzie indziej ".
No ok co mialem zrobic, zwrotnice pod pache i do widzenia.
Zajechalem do warsztatu prywatnego, czytalem w internecie pozytywne opinie o nich no i robia beczki podobno.
Byl tylko pracownik, szef wyjechal, ale tym chetniej zabral sie za wyciaganie sworznia. No i wspolnymi silami oraz przy pomocy mlota i kowadla sworzen wypadl jak ta lala po paru uderzeniach, mielismy juz wkladac nowy ale okazalo sie ze zgubila sie gdzies tulejka do wbijania i w miedzyczasie przyjechal szef, a wiec totalny pech ( dla chlopaka ).
Szef zachowal sie ok, nie wzial nic za wybicie, wytlumaczyl mi jak to zrobic no i w pedal do domu wbijac sworznia.
Oczywiscie nie znalazlem odpowiedniej tulejki i mlotek poszedl w ruch, troche go poobijalem ale wbilem prawie caly, zostalo ok 3mm z czym dalem sobie spokoj.
Jutro montaz i czesc II relacji, zobaczymy co jeszcze wylezie, a juz dzis widzialem ze wahacz gorny pojdzie do wymiany...

_________________
Piotr



W140 500 SEL

W126 420 SE

Nissan 240sx

No niezla batalia:) Jak ktos ma odpowiednie narzedzia i praske to w 30 min to zalatwia. BTW. jak waliles w sworzen to nie uszkodziles gumowej oslonki?

_________________
w123

Widzę, ze odświerzyłeś mój temat Ja podziwiam Sam chciałem się za ten zabieg zabrać sam, ale jakoś zrezygnowałem (był koniec lutego, a ja nie bardzo miałem czas ani tym bardziej garaz). Dałem to mechanikowi, zrobił to w jakieś 1,5 h i policzył 100 zł razem ze sworzniem. Od tego momentu przejechałem jakieś 2 tys km i nie narzekam

_________________
w201 2.0E '86...jak nowa, ale tatowa :(
VW Passat B4 '94
Polski Fiat 125p '74
Polski Fiat 126p '77
Syrena 105 '74
MZ TS 150 '83
WSK M06Z '60
motorower MR2 "Żak" '60
Ex: m.in.
MB W123 240D '84

dzis wymienialem drugi i zajelo mi ok 2 godzin, z narzedzi specjalistycznych dokupilem tylko kawalek rury o odpowiedniej srednicy i poszlo jak w maslo


nie bo oslonke wczesniej zdjalem

_________________
Piotr



W140 500 SEL

W126 420 SE

Nissan 240sx