| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| [W123] Remont silnika 240D https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=17697 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | Piotr Pawlak [ wt mar 14, 2006 12:38 pm ] |
| Tytuł: | [W123] Remont silnika 240D |
Czołem po raz 80 ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
Czy ktoś z zacnego grona kolegów z gwiazdą na masce nie chicałby podzielić się informacjami na temat kosztów remontu silnika 240d? A może ktoś chciałby lub z jego znajomych zarobić i przeprowadzić taki remont? a może macie kogo polecić kogoś kto nie wsadzi mi w motor pierścieni Prima a na wałku rozrządu nie zrobi mi jasełek lub cogorsza wsadzi mi uszczelke głowicy AJUST lub dorobi ją sam ![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif) a później powie WSZYSTKO NA ORYGINALNYCH CZĘŚCIACH i skasuje jak za zboże[szalone]
|
|
| Autor: | WeebShut [ wt mar 14, 2006 12:44 pm ] |
| Tytuł: | |
Ojciec robił zaraz po kupnie w W123 240D kapitalkę w Opolu. Po 3 latach przjąłem go ja, żeby po kolejnych 2 latach i przejechaniu około 230 000 km sprzedać znajomemu. Silnik cykał nadal jak igiełka ![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif) . Nie zawiódł ani razu. Do tej pory nie ma z inm najmniejszego problemu.
Koszt oscylował w granicach 2400 zł. Nie wiem czy zakład nadal przeprowadza takie remonty ( to był jakiś stary znajomy ojca ), ale jeżeli Ci zależy to moge się dowiedzieć 
|
|
| Autor: | Piotr Pawlak [ wt mar 14, 2006 1:03 pm ] |
| Tytuł: | |
jasne jak najbardziej!!!! ![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
|
|
| Autor: | qzyn [ wt mar 14, 2006 6:31 pm ] |
| Tytuł: | |
Warsztat we Wrocku za kapitalke okolo 3kzl. Kapitalka z odmalowaniem bloku, szkielkowaniem alunnimium (silnik jak z fabryki) itp. to koszt okolo 500zl wiecej. Na forum byly fotki silnika po pracy Pana Czeslawa. Obecnie robi silnik 200D na prace dyplomowa... nie swoja oczywiscie. KOszt czesci to nastepny temat i zalezy od potrzeb i mozliwosci
|
|
| Autor: | Piotr Pawlak [ wt mar 14, 2006 7:49 pm ] |
| Tytuł: | |
Ooo! masz jakiś namiar na ten warsztat we Wrocławiu??? mi tam malowanie i szkliwienie aluminium nie potrzebne za te pieniądze wolałbym zregenerować pompe wtryskową albo cóś innego
Ważne żeby gośc był fachurą i te części które powiem że ma kupić to ma kupić i je zamontować!!!! a nie rzeźbić w kale
czy remont silnika to również głowica czy głowica to inna bajka? AAAA!!!! robocizna 3000tys czy jeszcze częsci do tego! czy 3000tys za wszystko!!!? |
|
| Autor: | Karol [ wt mar 14, 2006 9:23 pm ] |
| Tytuł: | |
Mój znajomy zapłacił coś 1000 zł, ale było to tak, że oddał całkiem niezły motor 200 D i za to + dopłata chyba 900 zł dostał motor 240 D, razem z włożeniem i odpaleniem. Tyle, że nie jest zbyt zadowolony... ale samochód jeźdz i to bdb
|
|
| Autor: | qzyn [ wt mar 14, 2006 11:01 pm ] |
| Tytuł: | |
qzyn pisze: KOszt czesci to nastepny temat i zalezy od potrzeb i mozliwosci
Jak pisalem. Operacja ktora znam zaczynala sie od wyjecia silnika a konczyla na gwarancyjnej wymianie sznura. Ten z ASO byl marny i kapal... Teraz nie ma dostepu do telefonu. Adres: Czaslaw Cegla, ul. Gesia |
|
| Autor: | filippo [ wt mar 14, 2006 11:30 pm ] |
| Tytuł: | |
Piotr Pawlak pisze: czy 3000tys za wszystko!!!?
Za tyle to może fabryka maszyny by odpaliła i cąłe auto nowe zrobiła
A na poważniej to w zeszłym roku robiłem silnik z W115 200D (615913) i głowica, panewki, uszczelki, tłoki (mahle) i cała reszta wyniosła mnie około 3000 zł z tym, że wszystkie części miałem w cenie bez jakiejkolwiek marży. Jako, że silnik 240D z W123 jest popularniejszy to części będą raczej tańsze więc myślę, że razem z nimi kwota ta oscylowała będzie wokół 3000zł. |
|
| Autor: | TomiTurbo [ śr mar 15, 2006 1:38 am ] |
| Tytuł: | |
Wiem, że to co napisze to karygodne i wogóle innowierca... )Nie bijcie!
TO NIE REKLAMA ZADNEGO WARSZTATU! Ale piszecie rzeczywisce o kapitalkach jak trzeba, nowe czesci wszystkie, szlify, uszczelki itd, itp.. Matko ile to kasy i pewnie trzeba tyle zapłacic...., a uwierzycie, ze remont ze szlifem, nowymi pierscieniami, regeneracja glowicy itp, da sie wykonac za 650zł!!!!!!!! Ha ha ha herezja, ale - To prawda!!!! Plus koszty plynów. pozdr |
|
| Autor: | MercSwir [ śr mar 15, 2006 11:10 am ] |
| Tytuł: | |
HMMM ja robiłem remont w123 200d. niestety założyliśmy z ojcem polskie tłoki...........  80000 i silnik ma dosyć....... odpala ale tylko na grzałce........ teraz już mam kupione NIEMIECKIE tłoki I pierścienie MESIO CZEKA NA REMONT JESLI ROBISZ REMONT RÓB TO SAM I NIE OSZCZĘDZAJ A NA PEWNO MERC SIE ODPŁACI!!! POZDRO
|
|
| Autor: | Kubitus [ śr mar 15, 2006 11:23 am ] |
| Tytuł: | |
TomiTurbo pisze: ale - To prawda!!!!
ale na jakich częsciach? i ile to pochodzi ?
a co do pytania autora: 3 tyś kosztuje taki remont,czyli potwierdzam to co pisali koledzy |
|
| Autor: | MercSwir [ śr mar 15, 2006 11:39 am ] |
| Tytuł: | |
Tak jest to może prawda bo mnie tyle to wyniosło ale teraz wiem ze lepiej dać te 3000 zł i mieć spokój na następne 700000 a nie jak ja na 80000 650 zł POLSKIE dupne części jak chcesz do kościółka i spowrotem to możesz założyć ale odradzam POZDRO |
|
| Autor: | Piotr Pawlak [ śr mar 15, 2006 2:42 pm ] |
| Tytuł: | |
a co do częsci to tylko.... nazwijmy je oryginałami 
Mahle, victor reinz itp... żadne tam Made in Poland typu Prima łódź pierścienie ![[hihi]](./images/smilies/hihi.gif) czy coś w tym rodzaju bo jak mam [zygi] 3000 tys. to i chce mieć spokój
Dzięki panowie za info... Ale mam jedno pytanie jak wygląda remont za 650zł ?
|
|
| Autor: | wojz [ śr mar 15, 2006 2:51 pm ] |
| Tytuł: | |
Piotr Pawlak pisze: mam jedno pytanie jak wygląda remont za 650zł
?Dobry olej & filtr i większy zapas motodoktora?
|
|
| Autor: | Idzik [ śr mar 15, 2006 3:08 pm ] |
| Tytuł: | |
Robiłem remont serduszka u siebie (stosowny wątek na pewno znajdziesz na forum ). ZA swój remont zapłaciłem co prawda znacznie więcej niż 3000PLN, to jestem pewein, ze u Ciebie ta kwota powinna wystarczyć (diesel, a nei benzyna). To co napisali chłopaki o tłokach, to jak najbardziej prawda - nie kupuj żadnego badziewia - kup Mahle lub Kolbenschmity (jeżeli tak się to pisze). U mnie taki "tłoczek" kosztował dość sporo, ale sprzedawca powiedział mi: "Żałuj Pan, że to nei diesel, bo tłok kosztowałby 3 X mniej." Dlatego szukaj, szukaj i jeszcze raz szukaj części - moje auto stało co prawda 3 miechy, ale w tym czasie znalazłem wiele ofert. Przy tych durnych tłokach różnica wynosiła nawet w zależności od sprzedawcy nawet 1000 PLN... ![[totalszok]](./images/smilies/totalszok.gif)
|
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|